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您好！节气门进气口！清理过！火花塞都看过！都没有问题！就是天热基本每次着车都会这样！冬天就不会！到底是什么问题呢？
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还有个问题想问下您！我这个车是买的二手11款大众高尔夫1.4T双离合变速箱入1档迟钝R档也迟钝是变数箱出问题了吗！4S店还能质保吗？11年的这款变速箱是如何质保的？14年的时候有在4s店质保过的！
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技师任德智只要提速和怠速没事 火花塞就没问题 ！进气歧管清理过吗？油泵需测量油压是否过低 或泄压！ -
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技师任德智大众双离合变速箱应该是没有延保的！质保三年！ -
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技师任德智免费延保应该是没有的 大众的延保是在质保期内需要车主付费购买才能享受延保服务 -
网上不是说14年前的都是质保10年16万公里吗？我说的这个问题是不是变数箱出问题了啊？还是变速箱控制单元出问题了啊？
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技师任德智这个问题需要先升级学习 这是系统匹配问题 -
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技师任德智关于是否在质保的问题 建议去店里问一下！ -
没明白您的意思？能否解释清楚一点？
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技师任德智变速箱电脑重新升级 匹配也许就好了 ！就算是有延保服务 也是需要先升级系统 再观察！
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大家好！ 刚才在“车轮查违章”里一个车友 发了一张 他的高尔夫7 排气管子 在地上流了近1米水，问大家是否正常？ 我的回复是这样的，不知对不对： 有一种情况的流水表明燃料燃烧充分，汽油燃烧变成了水蒸气，遇到冷的排气管子，冷凝成液态即水。如果燃料燃烧不充分就会排大概是蓝色烟吧，充分就是白色的水蒸气（天气冷更明显，大夏天的可能看不清楚）。 再一个，为什么出水，因为排气管子是凉的，而排气管子凉表明发动机燃烧室的热量没有传导到排气管子，表明发动机做功良好动力充足、动力正常而没有不正常的消耗。 我认为是好事！ 最放心的是哪天去维修点咨询一下，请师傅确认一下。 我又回复一条： 排气管子是冷，表明燃烧室的热量没有外泄传导到排气管子，这样燃烧室内的压力正常，动力当然正常，表明燃油全部转化成动力了，动力没有消耗。 我的回复是否正确呢？！ 求证！！
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师父你好，我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了，把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除，然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害，发动机故障灯闪，然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上，因为是晚上 冒什么烟没看到，把车子挪到路边，等了大概十分钟左右，有正常了，今天早上用电脑检测也没有故障码，请问是什么原因？两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了，然后油门踩到底就能打着了！检查一下高压泵，可能有内漏
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2012款大众高尔夫6，1.6手动由于新手，不管季节6000公里以前原地热车平均7分钟左右，现在36000公里，都是按时按要求在4S店保养的，发动机声音稍变大，到冬天排气管会喷水，一次原地怠速，一哥们儿用湿毛巾堵死排气管，发动机不会熄火，现在最主要的问题1.放在车库外一夜冷车启动怠速反复升高后一分钟多点恢复正常，2.排气管声音变大低沉嗡嗡响，上坡加速在车内能听到排气管的低沉嗡嗡响，3.颠簸路段振动中控台有哒哒异响，目前就是这三点了，望师傅朋友们指点和帮助，谢谢您们
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你好，一汽大众高尔夫2016rline自动，3700公里，最近两次停进商场地下车库的时候，下了两个坡以后，刹车突然失灵，踩下去之后脚底传来金属摩擦的声音，不像正常时候那么有力，刹车灯也亮，但车子就是停不下来，很慢的速度也停不下来，去4s店检查也找不到原因，只是做了刹车泵排气处理，平时刹车从未出现过这种状况。两次刹车失灵都出现在在同一商场车库，也都持续了几秒钟，过后就好了。刹车这类的问题关乎安全，不敢轻视，希望有大师可以解答！多谢！
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请教一下汽车专家：我的高尔夫6（2012年生产，1.4T）最近发现渗油现象。7月20日左右，车跑了13.7万公里多，我把13万公里保养（我每一万公里保养且一直是在一汽大众4S店，这次保养换了火花塞）剩下的机油加了点（确定没有倒潵出来），25日车前底盘遇坑抖松底盖，去修理厂，吊车，发现底盘湿的，师傅说是有渗油现象。但我每天开车和长时间停放都没有漏油到地下，又开了3千多公里，今天（8月8日）已14万公里就去4S店保养，师傅检查渗油情况，只是用电筒照看下底盘和打开机油盖看看，说是加机油洞旁边的“vvt电池阀”是湿的，渗油是因此而引起的，更换阀951元并加100元人工费。我说如果换了仍没解决渗油问题，他们说肯定是这里。我仍怀疑他们的诊断，所以在此请教汽车大师专家。谢谢！（遗憾的是没照相上传）电磁阀胶圈可以单换不用换整个电磁阀，正时外壳漏油可以处理的，油底壳漏油可以卸下来打胶处理，不用花那么多钱换电磁阀
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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！ 就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩机上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！ 打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！ 请问老师到底怎么判断是哪的故障！
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？你好，你这种情况，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！ 就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！ 打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！ 请问老师到底怎么判断是哪的故障！ 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用，请大师指点！
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06款高尔夫4，里程64000公里，换挡踩离合转速升高，如果收油后等几秒再踩离合换挡转速就不会升高，有时高速切到低速二三挡时收油不用加油发动机自己会跑一段。换离合器开关，转速升高的现象大大减少，只是偶尔在急加速换挡时有。现在过去一个半月了，因事连续几天跑一段比较堵的路段，频繁极速起步加油刹车（车太多防止别人加塞啊）又出现了自动轰油门转速升高的现象,在一段上坡路起步加速接着刹车收油换到空挡后油门从1000-2000转来回持续不到一分钟。后降下来。车上共3人，拌有油耗高起步有时顿挫，加速无力，油门反应迟缓的现象。在平坦路段五档跑一段收油带挡滑行后感觉像自动加油一样还会多跑一会。 回到驻地，没有那么多车了平缓行驶了这些现像有感觉少了很多。 这到底是怎么回事，感觉不是以前换的离合器开关的问题，请大师指教从哪里入手维修啊！
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大师你好，我的爱车是高尔夫6自动档，上个星期行驶过程中仪表突然出现黄色故障灯亮，有Eps灯，发动机灯，转向助力故障灯，车身稳定系统灯，保养灯，我继续行驶有二十米后就熄火，重新启动发现故障灯不亮了，然后我再行驶了大概十多公里回家，中途也会出现EPS和车身稳定系统灯，到了家了，我熄火后再重启动车仪表出现了上面的故障灯，还增加了手刹灯闪烁，然后车子重启着，走不了，进退都不行，油门加后和空档一样，多次试，结果发现手刹灯不闪就可以行驶，其他灯还是亮着，走一下要不行，叫4S的拖车，到4S首先帮我电脑升级，升级好我去试，开了大概十公里要同样出故障，4S工作人员说可以是变速器问题，读变速箱数据分析，变速箱无问题，再查说可能是线束的问题，到现还没有明确，车子送修了4天还没有一个明确的答复，请大师帮帮忙，这是什么故障呢？
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