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技师屈新你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师屈新当时的故障码读了没有?是什么?
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可**1故障码说EGR阀开度偏大
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技师屈新那就把废气阀换了
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可**1然后维修店说积炭过多,要清洗油路,现在故障灯不亮了,就是发动机一顿一顿的
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技师屈新报个码就换了,在看一下火花塞。这两点做了,结论此故障
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可**1好,我试试
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技师屈新嗯
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换了火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了点火线和喷油嘴都没有用,想请问下到底是什么原因?谢谢!
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你好,我想咨询一下,就是我的比亚迪l3,四年跑了9000公里。前两天那个发动机故障灯突然亮了。嗯,我去保养站,人家说二缸失火。把一缸的活塞花和二缸的对调了一下。现在故障灯灭了,好像正常。但是我就想问一下,现在为什么也没有维修,只是对调了一下火塞花,就正常了,那之前那个,故障灯亮起是什么原因?这个应该是偶发故障,造成电脑故障灯亮
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换了火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,全都没用,一个人开,不开空调基本没什么问题,要是开了空调做的人多了。。。。那个抖啊,就和拖拉机一样,去修理厂都去了7-8次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答请回店重新检查维修。
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答检查点火线圈插头和喷油嘴插头及其相关线束,检查凸轮轴组件。
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你好,我的一台2012款比亚迪L3车,四年六万公里了,最近一段时间不管是高速还是低速,只要带着档收油门,隔了一秒左右就车身就会顿一下,而且现在的油耗比之前高了。上次保养洗了节气门,油路,进气管。 今天又去四S反应了这情况,检查了点火数据,发动机固定胶,清洗了油泵,换了四个火花塞,现在试车问题依旧
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求各位技解答我建议先检查处理燃油问题了,和检查线路,
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你好,我的一台2012款比亚迪L3车,四年六万公里了,最近一段时间不管是高速还是低速,只要带着档收油门,隔了一秒左右就车身就会顿几下,而且现在的油耗比之前高了。上次保养洗了节气门,油路,进气管。 上次又去四S反应了这情况,检查了点火数据,发动机固定胶,清洗了油泵,换了四个火花塞,现在试车问题依旧。 昨天换了离合器开关,问题依旧
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比亚迪l3 一五年款 行驶22000公里 冷车难启动。启动时转速在300-400。发动机抖动,踩油门就熄火。加油门打火也不行。早上要打两三次才能打的着。只要打着了,全天正常。天气越冷越不好打。去4s店维修无果,清洗过节气门。换过怠速马达。检查过油路和油泵,换过97号汽油。清洗过积炭。检查过电路。换过火花塞。电脑检查发动机无故障码。检查过钢压油压。检查过水温传感器。问题出现两个月了,希望高手在民间能帮帮我。
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比亚迪L3, 6万公里,车四年半。从不到4万时,偶尔会出现发动机故障亮起,但往往第二天清晨发车,又正常了.这种故障偶尔发生,几率小,陆陆续续持续到最近。在4万和5.8万两次换过火花塞,每次四个都换。最近一次换火花塞的原因是发动机故障灯经常亮,车身抖动。4s店电脑检测,是1个缸点火不正常. 最近还出现过两次怪现象:车低速行驶在路上,车无缘无故的熄火,且是在行车过程中熄火,重新打火,走几米又熄火,再打再走再熄火。只好把油门加大,低档,转速提高,好像还能对付,过上十来分钟后,又正常了。最近出现过两次了。这到底是什么缘故?检查发动机电脑板,线路,空气流量计,节气门,进气压力传感器,喷油,点火,进气系统
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师傅你好,我有台比亚迪L3,11款473QB发动机,跑了马上快9万公里了,上个月我把节气门,怠速电机,进气流量传感器,歧管,一直到缸盖进气口都洗干净了,然后换了40W的机油,机油在修理厂换的,徒弟把机油加多了,4升差不多不只剩两百毫升了,还说 没事,开了大概3天这样我感觉机油太多了就自己抽了大概有5百毫升出来,油尺在上下刻度中间位置,之后问题就慢慢来了,油耗猛增,百公里差不多15个油了,我每天都开但跑的公里数不多,车跑起来到没什么异常,就是高油耗,实在受不了了前几天又把节气门,火花塞拆下来了,节气门里面和歧管里面都是机油,火花塞也是黑积碳,师傅分析下是机油加多了导致的还是我清洗不当导致的
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