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技师曾旺你好，我是汽车大师金牌技师-王初安，很高兴为你解答。 -
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技师曾旺您好 这种情况说明还是没有电源到的，你拔掉后量的插头电源应该是虚电，你用12v试灯测下看看就会知了 -
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技师曾旺问题应该还是这路线有问题引起的 -
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技师曾旺量线路电压，建议用12v的试灯来进行测量，不要用6-24v的那种，因为如果是用6-24v的那种，线路虚电，那么量出来也是有电的 -
李**哦
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李**那我再换个试下
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技师曾旺恩，这样的情况因为我们碰的比较多，你用12v的试灯去测，肯定就没有电了 -
李**是没电
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李**那个油泵继电器在那个位置
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技师曾旺我查下看看 -
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技师曾旺稍等一下 -
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技师曾旺 -
李**更换不了的吗
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李**不是单独分开的是吧
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技师曾旺这个保险盒里面的 -
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技师曾旺无法单独更换 -
李**
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李**发动机舱左侧的保险丝盒这里吧
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李**在吗
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技师曾旺按线路图是这里，在这个模块里面的 -
李**有没油路系统的这个线路图
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李**整个线路图
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技师曾旺稍等一下 -
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技师曾旺我发你 -
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技师曾旺整个线路图不好找 -
李**应该那个保险丝盒可能性大吧
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李**直接泵油可以着车
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李**应该发动机模块可能性不大
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李**麻烦找下线路图看看
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李**在吗
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技师曾旺线路图全车的这个不好找 -
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技师曾旺估计我发过来你也看不清 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺找的只有这样的图 -
李**这个看不出来
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李**没有标注那根线在那个位置
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技师曾旺那个没有的 -
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技师曾旺这个你看下油泵插头的线路颜色看看
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17年2.0日产天籁冷车启动时间五到八秒，着车会有一分钟抖动。 发动机系统经常会报P0090和P0087故障 油泵低压5d，只要报故障码高压油泵就不会工作 更换过汽油泵，高压泵，曲轴位置传感器 高压泵没介入工作时调压阀没电来你好，这个情况如果拔掉第三缸点火线圈插头就没有故障码出现的话这样有可能是点火线圈上的线路出问题了造成的这些问题的了，详细的检查一下第三缸点火线圈到电脑版的这些线路是否有问题了或者电脑版问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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08款日产天籁2.5排量。9.3万公里左右，有事 故伤过线束换过发变电脑板。维修好开了几干 公里，一直好好的，行驶途中亮发动机灯报 p2138油门位置传感器，可以用电脑清处但是 行驶一下就亮灯。感觉是在松离油门得时候亮 灯的！车子重新熄火启动又会好一下！故障有 时给油不走转速上不到2000，有时可以行驶转 速最多上到2300但是发动机感觉很吃力！检查油门踏板传感器和线路
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尼桑天籁07年有启动，汽油泵不给信号，高压电不给信号，喷油嘴不给信号，钥匙门打开风扇就转，检测电脑进不去发动机和仪表系统，防抱死系统能进入故障吗是 U1000 CAN 通讯电路，，，保险都没有坏的，求高人指点，懂的说，谢谢了，这车弄一天啦愁死啦
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尼桑天籁07年有启动，汽油泵不给信号，高压电不给信号，喷油嘴不给信号，钥匙门打开风扇就转，检测电脑进不去发动机和仪表系统，防抱死系统能进入故障吗是 U1000 CAN 通讯电路，，，保险都没有坏的，求高人指点，懂的说，谢谢了，这车弄一天啦愁死啦
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你好，我有辆12年上牌的日产天籁，排量是2.0的，前几天开车等红绿灯时仪表盘上突然出现ABS故障灯，踩油门车子没反应，不动，重新熄火后又正常了，前天开车，一打火又出现ABS故障码，挂P档加油门可以听见发动机提速的声音，挂R档或D档踩油门没反应，这几天老出现这种情况，去修理厂师傅用电脑测了下也测不出来什么，请问这是什么问题呢？abs传感器建议洗洗
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我这有台10款日产天籁2.5行驶了28万公里了， 发动机故障灯亮 故障码是P2135 TP传感器 B1 P2119 ETC执行器 B1 车主跑不起来 油门才到底 转速只有1500转 检查了节气门线路 第一根绿是电源有5V 第二根信号线是0.76V 第三根信号线是4.7V左右 第4根是地线 对地导通 第五和第六是电机线 无法测量 节气门换了 还是这样，请问是油门踏板问题 还是节气门问题。。您好，根据您描述的情况。线路没有问题。信号电压也有，先把节气门和油门踏板在别的车互换一下。如果还是不行，检查发动机电脑
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10年的08款日产天籁公爵2.5版本，3多万公里数了，今年出现一个问题，每次用车前200多公里没有任何问题，但是连续跑200多公里以后，就出现加油门没反应，发动机转数只有2000转，不管是慢慢的陆续加油门，还是一脚重油门加到底，有没有反应，车速也只能达到60迈左右，但是如果不加油门，让他平稳的行驶几分钟，加油门又正常了，可是正常一会，又会出现加不上油门的情况，反正就这样反复的出现。但是每次用车的前200多公里都不会有问题，只要每次连续行驶超过200多公里就会出现这样的问题，请问是什么故障，谢谢了你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查节气门及油门踏板数据是否正常，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好师傅，我是06款天籁200JK，2.0的，10万多公里了，现车子出现以下问题: 1，车子的变速箱自动换挡延迟，发动机转速要达到3000转以后，才会自动换挡，达到3500转以后，才会跳下一个档，D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2，冷车启动的时候，车子就像没有启动完全一样，而且伴随抖动，有点像拖拉机启动的感觉。 3，车子特别耗油，基本上现在在城里跑，要投到1.2元左右一公里，之前换过三元催化器前段和中段（副厂件）。 4，车子在行驶过程中，加油时候发动机的轰鸣声特别大，大得有些不正常，有时候急加速的时候，就算音响开的很大，也能听得见。 5，音响问题:之前我这台车加装了一个DSP，是破线安装的，现在我买了一个CD改USB/AUX的东西（下图附上装置图片），它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置（下图附上插头图片），插头上紫色线绑的ACC，黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线，现在后车门的音响不响了。更换点火线圈火花塞清洗，节气门，还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
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我的是2011年天籁2.0cvt舒适版，有一天晚上，车子启动了，发动机故障灯亮了，但车是可以行驶的，但发现很难提速，感觉一直处于L档的状态，后来我就上网查，说应该是行车电脑会发现发动机有故障，随意系统锁定了变速箱，不让车子开太快，然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修，第二天我还是以低速开进汽修厂，师傅说要试车才知道，然后就开出去试，还一直踩到很高的转速，说这是变速箱问题，回来用电脑检测说是步进电机电路故障，然后我说想下午来修，正打算点火开走，但发现挂任何档位车子都没动力，踩油门发动机也没响，再测试，说变速箱什么传送带故障，最后打开变速箱，发现里面的钢条已经断了，请问这是我车子检测前就断了，还是师傅试车后导致的其他故障，这个维修费需要谁出？
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日产天籁18款智进版，18年9月份提的车，跑了23300公里，上月初发现发动机声音变大了，开空调压缩机干活声音就更大，坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动，行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大，我也不知道这是什么噪音，油门也轻微颤抖，方向盘也颤抖，感觉就是从轮子传来的，刚开始以为是发动机有毛病，去4s店，工作人员说这是正常现象，我说应该不会吧，他们就说是正常，敷衍了事，最后不了了之，最近两天我也是天天跑修车店，和同款车型对比，我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小，他们说我的车没事，修车师傅也说没事，这车我自己开了一年了，哪里不一样我自己最清楚，今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题，可是我就是感觉不一样，我一个哥们说是减震的事，正常磨损，天籁是以舒适隔音好闻名的，怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的，我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样，心里别扭，就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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天籁油泵继电器在哪天籁油泵继电器是汽车油泵系统中的重要组成部分，其作用是在发动机运转时控制油泵的运行。天籁油泵继电器一般安装在汽车的电器控制系统中，具体位置可能因车型而异。天籁油泵多少钱一个天籁油泵的
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