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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检査维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇这个👆🏻是引起故障码的可能原因以及检查步骤。
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小**进气调节阀已换
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技师刘勇插头上有没有电压
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小**有电压
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技师刘勇电磁阀电阻有测量吗?
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小**播头拨掉也清不掉
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小**电阻33
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇这里有两个电磁阀,没有弄错吧
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小**没有弄错
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技师刘勇那就测一下电磁阀插头的线到发动机电脑是不是导通的
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小**插头拿掉读了故障码显示了
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小**电脑插头是几号线
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技师刘勇
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小**好的我量一下
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小**量了是通的
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小**会不会是电脑版问题
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技师刘勇打开钥匙,测量一下发动机电脑出来的线电压是多少,发动机电脑插头插好,电磁阀插头不插
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小**好的
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小**12.26V
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技师刘勇电脑出来的那条
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技师刘勇有么有插电磁阀
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小**信号3.6
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技师刘勇没插电磁阀信号有电就不对
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小**有3.18v
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小**有电
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小**会是电脑版坏了
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小**按正常插头拨掉了是可以请码门
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小**的
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技师刘勇正常来说把了电磁阀插头信号线的电压就是0伏了
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技师刘勇现在有电排除发动机电脑插头短路现象那就是发动机电脑内部的问题了
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小**0k
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07年一汽马自达6故障p0661+进气岐管调节阀控制电路低第一排这个情况要重点检查一下,进气调节电磁阀有没有问题。另外还有可能是他的线路有问题,或者是他的管路连接错误以及管路出现问题。
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马自达6故障码进气支管调节阀电路电压低(第一排)根据您描述的情况,这个故障吗主要是电磁阀,线路,还有发动机电脑三个方面,电磁阀可以测电阻,正常是40Ω左右,插头线路,一条电源,打开钥匙是12V,一条信号线到发动机电脑的,可以测量通断,排除电磁阀和电路故障那就要考虑发动机电脑了。
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马自达六,故障码报进气支管调节阀控制电路低,一排根据您描述的情况,这个故障吗主要是电磁阀,线路,还有发动机电脑三个方面,电磁阀可以测电阻,正常是40Ω左右,插头线路,一条电源,打开钥匙是12V,一条信号线到发动机电脑的,可以测量通断,排除电磁阀和电路故障那就要考虑发动机电脑了。
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马自达6报进气歧管调节阀控制电路高怎么解决根据您描述的情况,这个故障吗主要是电磁阀,线路,还有发动机电脑三个方面,电磁阀可以测电阻,正常是40Ω左右,插头线路,一条电源,打开钥匙是12V,一条信号线到发动机电脑的,可以测量通断,排除电磁阀和电路故障那就要考虑发动机电脑了。
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2007马自达6,故障码进气歧管调节阀控制电路低,之前亮故障灯,这个情况怎么解决啊?根据您描述的情况建议您,按照图片上的故障码检测步骤进行检查。
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03款一汽马自达6 2.3进气歧管调节阀控制电路低怎么办
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07年马自达六2.0,亮故障灯{P0108 MAP(歧管绝对压力)BARO感应器电路输入高 ,}{P0661 进气歧管调节阀控制电路电压低-第一排} 这两个故障码是那有问题?原车的进气压力传感器很少损坏,建议检查传感器的针脚和线路及插头,检查进气歧管有没有漏气和损坏,刹车真空助力泵有没有漏气。 P0661是进气歧管上的电磁阀故障。更换就可以了。
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你好,我的马自达6报了一个p0662进气歧管调节阀控制电路高,在加速的时候感觉不顺畅,请问是哪里的问题从故障代码上分析,有两个故障: 1,可变进气电磁阀故障,需要更换质量好的电磁阀。 2,进气歧管压力传感器及线路故障(发动机电脑版坏的可能性及小)。 由于提供的图片和原厂配件不一样,不确定是否就是进气歧管压力传感器。
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马自达六故障码显示进气多路支管转子控制,第一排回路低根据您描述的情况,主要就电磁阀,线路和发动机电脑三个方面,现在这种情况,有同款车可以直接调换测试,就不用匹配。没有就装个拆件试一下。
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08 年马自达六报进气歧管管路控制,第一排回路低根据您描述的情况,这个故障吗主要是电磁阀,线路,还有发动机电脑三个方面,电磁阀可以测电阻,正常是40Ω左右,插头线路,一条电源,打开钥匙是12V,一条信号线到发动机电脑的,可以测量通断,排除电磁阀和电路故障那就要考虑发动机电脑了。
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