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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好!这个需要检查进气系统存在漏气
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百**1进气歧管会不会有问题,之前换过废气阀
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技师谭伟
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百**1手堵住废气管一端就正常
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技师谭伟
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技师谭伟
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百**1机油盖打开正常没有吸引力
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技师谭伟
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技师谭伟
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奥迪a4l怠速抖动,汽油味大冒黑烟,报故障码p007800.还有多缸失火,四缸断火最严重。你好,根据提示分析,大致原因燃油压力过低,重点检查燃油压力是否正常,故障代码可以清除,如果不可以清除检查线路和传感器。多缸失火重点检查一下废气阀。
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13年奥迪a4l 早上刚启动抖动厉害有时候会熄火过两分钟转速下去就不抖了,冷车急加速顿挫。报故障码p008700燃油油轨系统压力过低。被动/偶发。p050600怠速控制转速低于期望值。被动/偶发。故障码燃油油轨压力低,指的是高压油泵。读取数据流看熄火后压力是否上升,如果下降证明高压泵或者喷油嘴漏油。
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奥迪A4l 跟换了火花塞 点火线圈没有问题。喷油嘴也没有问题 发动机怠速抖 电脑显示第二缸一分钟失很多次火 车跑起来没什么问题 怠速抖 转数正常 求大师什么问题?
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10年奥迪A4l发动机抖动,怠速不稳,洗了气门,油嘴,还是一样,检查了正时,都一样,先前故障报多缸失火,就换了火花塞,。。还是不行,求大师指点。
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09年的 奥迪A4L2.0排量的车,不好打车,不加油门很难打着,而且抖动很厉害,油路和点火系统都检测过了,都没事,用电脑检测故障码显示P001600 气缸列1凸轮轴位置传感器一G40/曲轴位置传感器一G28 分配不正确 还有一个是 P050600 怠速控制 转速低于标准值 但是换了两个凸轮轴位置传感器还是没好,请问大师是哪里的问题,求大师?
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您好!我的奥迪A4L,2010标准款,11万公里,曾出现行驶中抖动,有汽油味,报三缸失火,后不能启动进厂维修。换4个喷油嘴,火花塞,机油后,可以正常启动,发动机行驶和怠速稳,但仪表盘发动机故障灯还是亮,是何原因?能帮忙分析下吗?您好。现在报混合气过稀。检查一下废气阀和碳罐电磁阀。如果正常,就要考虑更换的喷油嘴是否匹配。还要检查一下高压泵有没有问题。看看机油增多没有
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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09奥迪A4L前天换的废气阀,昨天做的常规保养,换的摩特8100机油后车子抖动,修理厂开始怀疑是火花塞,今天换了博世的还抖,说可能是机油假的,我马上换回极护5W_40,现在怠速时还有些抖,但是能好一点,踩油门也有些不顺畅,偶尔会突突的感觉,修理说可能汽油不好,抖的闹心,不是缺缸的抖,电脑查出失火1177次,请教各位大师怎么办呢,会不会是机脚爪坏了!建议使用原厂火花塞。
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2010款奥迪A4L12万公里 2.0T急加速异响 在网上看了一下好多车主有这样问题 奥迪A4L 2.0T加速异响 关键字:发动机 积碳 现象:开始猛加速的时候发动机有“哗啦啦”的异响,收油后消失。 解决方案:这种声音是发动机爆震的声音,也就是常说的叫杆。引发叫杆儿的原因主要有四种:积碳过多、点火时间过早、低转速高档位,或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。针对您说的情况,积碳过多或燃油标号低应该是主要的原因。 大师们有遇到过这种问题吗!
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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故障码p050600,故障码p050600怎么解决
故障码P050600是指车辆稳定性控制系统出现了故障。稳定性控制系统是车辆重要的安全控制系统之一,可以帮助司机在紧急情况下维持车辆的稳定性和操控性,防止车辆打滑等问题。故障码P050600的出现可能是
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怠速控制阀,怠速控制阀的作用什么是怠速控制阀怠速控制阀是汽车引擎系统中的一个重要组件,它的作用是控制发动机在怠速状态下的转速。怠速控制阀通常由一个电磁铁和一个阀体组成,在发动机启动后通过电脉冲信号和气
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怠速多少转正常,朗逸怠速多少转正常
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怠速多少转正常,新车怠速多少转正常探秘:怠速多少转算正常什么是怠速在汽车行驶中,怠速是指发动机在不给予油门的情况下保持转动的状态。怠速转速是发动机运转的基本参数之一,通常以每分钟转数(RPM)计量。理
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2023-10-19
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怠速多少转正常啊
目前,轿车汽油机怠速转速的热车正常值在600至750RPM之间,有些老旧的车高达800RPM。三缸机的怠速转速比四缸机高一点。多数情况下,在热车状态下怠速发动机转速正常,基本应该在850转上下。假设处
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怠速多少转正常,发动机怠速多少转正常
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双缸发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事为什么双缸发动机的怠速会不稳定双缸发动机是汽车发动机的一种类型,其由两个独立的气缸组成。这种设计在某些方面可以提供更高的性能和较小的尺寸,但也可能导致发动机怠
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换了冷媒怠速不稳可能有以下两点原因: 1、发动机怠速过低,引起发动机抖动。对于电控发动机来说,主要是控制发动机的进气量,从而控制发动机的转速,如果怠速控制系统出现了积炭,或者出现故障之后,就会导致发动
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怠速发动机转速不降,怠速发动机转速多少引言:在汽车领域,怠速发动机转速是一个重要的参数,它不仅影响着汽车的运行平稳性和燃油经济性,还关系到发动机的寿命和排放标准。然而,有时我们可能会遇到怠速发动机转速
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