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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-于大伟,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤什么故障码
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技师李学勤标志好了没
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技师李学勤标定
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤把故障码发来看看
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技师李学勤标定高度起不来吗
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技师李学勤你做标定的时候,那个标定高度达不到它里面的设定高度吗?
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匿名网友
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匿名网友是的,达不到
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技师李学勤现在停在那边减震器会不会降掉的?
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匿名网友会降,降的多
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匿名网友降的不多
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技师李学勤减震器看过没有,一般全是减震器不好了
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技师李学勤你坐标定定的时候,他高度升不起来,肯定是不对的,正常的高度都是可以升到想升多高升多高的,如果连他的标准值都升不到的话,你需要检查一下气压够不够?检查一下减震器有没有漏气的?车身高度传感器能不能正常检测?
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匿名网友气减拿下来打气放水里试过了,没看到明显漏气的地方,所以不敢确认要不要换掉
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技师李学勤
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匿名网友师傅,如果车身高度传感器有问题的话侧电压能侧出来吗?
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友也就是说,打气泵正常工作,先检查气减有没有漏气,在看一下高度传感器位置,如果都没问题再考虑打气泵气压是吧?
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技师李学勤
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技师李学勤对
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技师李学勤
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匿名网友好的,明白了,谢谢师傅
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技师李学勤不用谢
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福特途睿欧,没有动力,没有故障码,油门只能加到3000!
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江铃福特途睿欧16年柴油 故障码 排气处理后预热塞电路电压低江铃福特 江铃福特v362,车辆故障现象为仪表亮故障灯,读取车辆系统故障代码,系统报排气后处理预热塞电路电压低,此故障代码首先需要检查后处理是否供电正常,检查后处理预热塞的保险丝是否损坏,电路正常,则需要更换后处理预热塞。
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福特途睿欧,后气囊减震,匹配成功后,车子一打着就泄压了,不打着不泄压,现在泄压后车子打着,打气泵不工作,没有故障码你好,这种情况的话重点检查一下分配阀及管路看是否密封不严漏气其次换个电脑匹配一下看是否可以还有打气泵本身看是否有问题导致的
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福特途睿欧加油后,再次启动,仪表盘上什么显示都没有,点火也点不了,清明问是什么原因?这种情况有两种可能 第一就是钥匙没有感应到信号导致的 第二就是电瓶本身没有电了导致的 建议打救援拖车拖到修理店进行检查下看看。
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您好,福特途睿欧商务,6万公里加速时发动机转速表忽上忽下,有顿挫感,加速不流畅,更换了火花塞和点火线圈,故障没有结绝,偶尔报一下发动机故障提示。怎么结绝?从您描述的情况来看,建议检查下汽油滤芯以及油泵压力看看,提速顿挫,动力不足,主要表现油火这两个地方还是比较常见的。
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江陵福特途睿欧,后边的空气悬挂漏气了,我也把它换掉了,换到新的,往前后边悬挂那个充气的气囊也是换了新的,他的仪表也是显示的那个空气悬挂。古筝后边那个空气悬挂故障码一直都有,你这个车你跑上一段时间,后边的空气悬挂也还是起不来。像这个车型的后悬挂系统是一个空气悬架系统,但是它这个在仪表上面没有调节开关,也没有其他的控制开关,如果更换之后需要对车辆的高度做一个匹配才行的,这个你需要用电脑去做一下高度的匹配,然后就可以锁住,这个用431解码器就能够完成的,这个进悬架高度系统,然后去找到特殊功能,然后里面有一个高度学习。
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江铃福特途睿欧,后边的那个空气悬挂吗?我已经换过了,换过换了新的,你前面那个小气棒也换掉了,换过以后,他那个前面那个仪表上面还是显示那个空气悬挂那个故障码,这个就是他那个气空气悬挂的后边那个气压老是升不上去你好,这种情况的话先用电脑检测一下空气悬挂系统看是否存有故障码,其次就是如果气包换过压力还是上不去的话空气管路升起来用泡沫水喷下看是否有泄露漏气导致压力上不去,还有就是空气悬挂分配阀看是否损坏导致的,正常还是管路哪里有漏气导致的
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你好 师傅 16年福特途睿欧报 高度传感器 删不掉途睿欧 江铃福特途睿欧2016款,车辆出现故障代码车身高度传感器故障,询问客户得知,此故障在更换空气悬挂后出现的故障,用户在更换完空气悬挂后,没有对空气悬挂系统进行标定,出现此故障代码需要使用诊断设备对车辆后悬挂系统进行车身高度设定,设定后进行清除故障代码,原车设定高度为447毫米。
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【视频】福特途睿欧,换完打气泵,高度太低,它工作是怎样的江铃福特 江铃福特途睿欧,故障现象为车辆后悬挂系统出现塌陷,用户已经对此系统更换维修了空气打气泵,悬挂系统没有故障代码,车辆此种情况只需对空气悬挂系统进行车身高度设定即可完成,设定车身高度需要使用专用,诊断设备。根据车辆原厂设定数据进行标定车身高度,此车车辆原厂车身正常,车身高度数据为447毫米。
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福特涂睿欧间歇性熄火江铃途睿欧 江铃福特途睿欧车辆故障现象为间歇性自动熄火,读取系统故障代码发动机系统报,燃油模块通讯丢失,车辆出现此故障代码,用户已经更换了燃油模块汽油泵,但是故障没有解决,由于故障现象为偶发性,不是一直存在故障,出现此种情况,需要捕捉车辆熄火时的故障信号,检查燃油继电器是否存在接触不良或线路插头松动等情况,使用诊断仪对燃油模块进行动态监测,捕捉车辆熄火时的故障情况,重新处理紧固燃油模块的插头。排查燃油模块线束。
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