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技师杨继坤你好,按照你的描述,通过图片来看的话,当前我们发动机舱里面的那个膨胀水壶里面的防冻液的话已经缺少一点了。不按照地面上面的那些痕迹的话,不太像防冻液。我们可以加一点我们喝的纯净水,加加到我们这个膨胀水壶里面的中心那个线位置。然后的话再进行验证一下。再停换一个别的位置。然后再看看还有没有这种地面上有这种液体的迹象。
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泰**活因为车下加有护板,早上擦车时发现液位下降的很多,观察车下车内没有泄露痕迹,开车前后走了一下,发现才有了那些痕迹
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泰**活因为平时一直比较关注车辆,所以发现液位突然降低的很多了,
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泰**活现在开个开车一切还正常,温度也一直在正常温度,风扇也能开启
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技师杨继坤还有就是地面上那些痕迹的话,对应我们车辆的哪个位置?如果车辆着车以后的话很正常,发动机仓里面没有看到有漏防冻液的地方或者是没有看到有那个白烟,就是水蒸气一样的东西出来,那就基本上可以判定没事。因为它如果漏水的话,你车辆热了以后会更加漏的严重。就说你要看一下出现这个液体的位置,所对应的是不是前保险杠的区域。如果是的话。那么重点确认一下水箱以及水箱上面的连接管路。那么防冻液的话它是有颜色的,你可以看一下地面上面的液体,看看还能不能看出来是什么颜色,如果是红颜色的话。那就基本上可以锁定是防冻液了。当前的话我们需要在冷却状态。加一杯一次性杯子,我们喝的那个矿泉水加两杯,加到那个水壶的正中心位置。就是我们水壶中间的那条筋的位置后将车辆的话挪动一下位置,然后的话再次观察。因为我们车辆在正常使用以后的话,它本身我们的膨胀水壶里面的防冻液的话,它会存在一定的消耗。最高线就是加到中线。现在的液位的话也没有低于最低限。你也可以地上垫一个直板。来看一下你安装下护板的表面以及前保险杠底部区域,看看有没有水,有没有水滴。用手摸一下看看那个颜色,如果有的话看看是不是红颜色的,如果是的话就确定100%漏水。如果没有的话就加好位置,正常观察就可以了。加住的时候一定要冷车。你这因为它就不缺水。所以温度风扇都不可能不正常的。那水壶里面也就是最多能加我们一次性杯子加两杯子那么多,也就是说我们正常一两个月的消耗就会存在那么多。
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技师杨继坤也就是说如果加了以后,第2天发现或者是使用两天,发现也少了,底部的话也看到有漏水的话。那就说明是真实存在泄露,那就实际的将车辆举升起来来检查了。以及通过车辆停放的那个位置以及对应的地面所对应的是哪一块,如果是保险杠前部。那就基本上可以锁定是全部的水箱,或者是水箱上面连接的管路出现密封不严,而导致了冷车的时候出现泄漏,而温度高了以后存在热胀冷缩的原因,它就密封好了,它会存在这样的一种可能。方便的话可以开到当地的售后服务站来进行免费检查一下,如果不太方便的话,可以按照我说的进行试验验证一下。只要不是哗啦啦的向下流车辆的行驶方面,哪怕是轻微的渗漏说一个月加一瓶矿泉水或者是防冻液这是冷车轻微泄漏,热车正常那么短时间内不去维修,或者是短时间内没有时间去检查,它那么短时间内使用车辆的话,对于车辆而言是没有什么问题的。只要发动机里面水不少。对于发动机的散热方面就没有什么问题和影响。所以的话,可以根据自己的实际情况来进行检查一下和判断。
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泰**活因为我是会经常观察这个液位的,一直都在正常液位,周五停车时都正常,周六放了一天没开,今晚上就发现液位下降的很多!所以比较怀疑!
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技师杨继坤你这个看的时候必须冷车发动机没有温度属于常温状态的时候才可以,你如果热车的时候它就会高。冷车的时候它就会低。看我们液位缺不缺少,必须车辆长时间停放,车辆温度处于常温状态,在水平路面的时候去看。
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泰**活今天早上发现液位下降很多
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技师杨继坤剩下的你就按我说的看一下底部有没有水迹,如果有的话就说明存在漏水。
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技师杨继坤只要确定好是漏水的,以后就要及时进行检查和维修处理。
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泰**活不过春节到现在也的确不是经常开车,但是观察液位也都正常,就今天早上发现液位下降得多了
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泰**活谢谢你了!我再观察一下吧!
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技师杨继坤好的,不客气,您可以现在的话按照我说的方式加入我们喝的纯净水,加到那个中线位置,必须是冷车的加注的时候,然后你到第2天你再看一下。如果说防冻液又少了,那么你在常温的情况下去加注的就存在车辆泄漏了。那在这种情况的话,就要引以重视了。这个液体的东西会受热胀冷缩的因素而膨胀。热车液位的高度上升,温度降低的时候液位下降。
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泰**活我知道在凉车的情况液位会下降,热车会上升,但是这次凉车下降的比较平时凉车情况下降的过多了,所以很怀疑
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技师杨继坤嗯,可以按照我说的来,到时候确认一下。如果真的是泄露的话,就要及时检查和维修处理。自己的话看一下地面的位置跟车辆对应一下,如果在前保险杠区域就是全部水箱泄漏。说是其他地方的话,那么发动机机舱上面看不到的话,就需要将车辆举升起来,拆掉下护板来仔细检查泄漏的地方。
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技师杨继坤如果是在我们发动机舱的右侧的话。那么有可能是我们的水泵泄漏。如果是在发动机舱防火墙位置的话,有可能是我们暖风水管位置泄漏。只要确定泄漏以后,那么剩余的就要交给专业的维修技师来进行实车的检查和维修处理。
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泰**活好的,我等车亮了加了纯净水,明早再观察一下
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技师杨继坤嗯好的。
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泰**活好的!谢谢
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技师杨继坤好的不客气。
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泰**活如果加水了之后,以后是不是最好直接把防冻液换掉?
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泰**活防冻液一个颜色的可以加吗?
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技师杨继坤原厂的里面都是高浓度的,我们正常的话你加点水是没什么影响的,但是这个水的话是纯净水才可以。也就是说我们原产的这个防冻液的话,您可以加入50%的水都没问题。只要你们当地不是说特别寒冷。那么你加点水是没有任何的影响。如果零下30度左右我这种情况的话就需要加防冻液,就尽量不要添水了。但是对于环境温度冬季最冷的时候零下10度以上的话,那你加点纯净水是一点问题都没有。防冻液一个颜色的话,如果是同一个品牌的是可以的。这样的颜色不代表里面的配方完全一样,所以的话这个只要不是售后原厂提供的,最好不要去添加,而水是一点问题都不影响。如果说你要整体更换的话,那你可以更换其他品牌的,那可以。
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泰**活好的👌🏻!
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技师杨继坤嗯好的
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03款,别克老君威,2.5排量,夏天怠速水温高,有时开锅,我換了130度的防冻液,不开锅了,但防冻液从小塑料水箱防溢口流出,导致液体减少,还高温。我发现风扇到一定温度才转,想变成启动车就转,拔掉水位传感器电线,冬天再安上有用吗,还有别的办法让风扇常转,或让车不高温吗。水箱盖今天高温掉了,我换了新的。建议加装一套风扇模块。包含一个水温传感器。不破坏原车线路,接在排水口。安装方法已经看明白了,欢迎骚扰。
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8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 8.30更换铁缸垫等 8.31-9.1试车 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道那你要么缸盖和缸体有变形和发动机水道有裂痕造成漏水和缸盖密封不好需要好好检查,凉车了打压进行长时间的保压观察活塞进水不,
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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别克君威1.6T精英技术型,2015年3月生产的,5月提车!2015年7月发现水泵轻微漏水,索赔成功! 换水泵之后发现冷却液消耗比较快,当时说是换了新水泵,回空什么的!过了一段时间确实没再发现有少的情况! 在今年2016年3月份,去做常规保养,发现比年前少了一点点(一杯水的感觉),4S店就帮我满上了! 在上个月也就是7月29日,我因为要跑长途回老家,就去4S店做保养,顺便检查车况、发现冷却液在刻度范围下一点,他们再次帮我加满!直到刚刚,我打开引擎盖加玻璃水的时候,发现冷却液已经快到底了!是不是有漏?之前去保养检查都说正常的,确实没少的离谱,但是这一次一个月不到,就快到底了!为什么!求大师指导!看图,这还能跑嘛
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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别克老君威,03年3.0排量,自动旗舰车型 。今天在修车店里换调温器和防冻液。更换步骤 1.防冻液只放了水箱和一点机体里的水(很少)且原来的防冻液是绿色. 2.换装调温器, 3.修车店的防冻液是红色,(加德士-36℃一130℃)。加注水箱加满(机体里有剩下的没放完的防冻液),拧开下水管道的放气阀,在加水至满,直到放气阀冒水为止。 4.起动车辆,到95℃拧开上水管道放气阀(调温器在上水管道机体处)。此时缸体有气压。就放了一会,担心缺水。紧阀。加温在106℃时有气体排至副水箱,到107-108℃时副水箱气体啪啪啪的响了,此时风扇转了,然后就是温度下降,气压下降,副水箱的水回抽。 5.发动机继续着下去到106℃有气压又开始顶了,到了107-108℃气压还是啪啪啪的顶,随后风扇转动。 6.车辆重复第5项。 怎样将第5项变回正常,机体里有气没排尽?怎么排? 红绿防冻液互掺?机体里的防冻液怎排干净? 水箱盖问题?最后就是水沸腾了风扇才转怎么办???。请各位精英大哥们告知一二。谢谢了。
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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别克君威2019款排量1.5T,白色。2020年3月11日提车,生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内,第一次出现故障:防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮,屏幕显示“发动机动力降低”,怠速明显感觉车身抖动,浅踩油门没反应,踩到有反应的程度转速出奇的高,但没有动力,车速提不上去,感觉像发动机缺缸一样。第一次维修:4s店把责任放到油品上(我加的92号油),引导我加95号油。电脑检测,显示故障码(我忘了拍照了),没换任何件,没拆任何地方。用电脑消除完故障码,车恢复动力,故障灯恢复正常。 第二次出现故障:4300多公里时出现,跟上次一样的问题,防侧滑+发动机故障灯亮,屏显“发动机动力降低”,动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样,这次我试着熄火,重新打火,发现打火过程要持续将近10秒,一直“次啦啦次啦啦”的响,很久才打着火,打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日,早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场,这条提问时间是中午11点半。你好,更换高压油泵后多留意观察,此类故障,多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良,建议保存故障截图,希望能帮到你
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别克君威15款1.6T 行驶过后过一两分钟再启动会出现水温高 慢慢会降到90度 再次点火水温就正常您好根据您车的故障现象分析,嗯,先检查一下冷却液是否正常,是否缺少,如果不缺水,液位正常!这种现象一般都是水温传感器与节温器有故障引起的!有时间检查一下水温传感器与节温器就可以了!嗯,还是上面给您分析到的有时间检查一下水温传感器及节温器,以上两个部件有问题了就会引起这种现象的!只要更换的散热器水箱没有质量问题,就和散热器没有关系的!水温传感器与节温器可以用诊断电脑检测一下看有没有水温传感器与节温器的故障,如果有直接更换就可以了!还有关闭一下冷却风扇工作运转是否正常!是的!专检诊断功能更全面!防冻液消耗的快的原因很多的,以上分析到的也影响防冻液消耗的,有时间了检查一下,还有就是有没有漏水的,如果有漏水的,找出漏水的地方维修好就可以了,漏水的原因很多,外部漏气一般都是水箱,水管,水壶,水壶盖密封不严,水泵,暖风水箱,内部漏水一般由以下原因引起,机油散热器,水封,汽缸垫发动机气缸体水道与机油道有沙眼等!
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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车子漏防冻液问题大吗
车辆漏防冻液要具体看渗漏的程度如何。如果是轻微渗漏的话,短时间内坚持行驶还是没问题的。如果渗漏比较严重的话,是需要及时维修的。 造成车辆渗漏防冻液的原因大概有以下,这几点建议重点检查一下: 第一、冷却
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汽车防冻液渗漏怎么维修
汽车防冻液是保护发动机冬季使用不受冻害的重要液体之一,如果出现防冻液渗漏问题,那么就需要及时进行维修。本文将介绍汽车防冻液渗漏的原因,维修方法和预防措施。一、汽车防冻液渗漏的原因汽车防冻液渗漏的原因往
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2023-04-21
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在汽车使用过程中,车子漏防冻液的问题是非常常见的。防冻液的作用是降低发动机水冷系统的冰点、提高水的沸点、防腐蚀、润滑密封件、保护液压缸等。如果漏出防冻液,会严重影响发动机的正常运行,甚至引起严重的机械
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防冻液没有了还能开吗,摩托车防冻液没有了还能开吗摩托车是我们日常生活中非常常见的交通工具之一,尤其在寒冷的冬季,许多摩托车车主都会关注一个问题,那就是:防冻液没有了还能开吗?如果摩托车的防冻液耗尽了,
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防冻液漏了,是否可以开。这个要看好几个因素。①风扇是否工作,②漏水快不快。③节温器是否可以打开。如果风扇不工作,那你一旦水温高了,就立马停车。等水温降下来。如漏水很快,这个建议你就是拖车到修理厂进行维
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2022-01-25
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汽车冷却液消耗过快的原因
防冻液消耗过快,那肯定是因为有地方漏水从而导致的。防冻液一直在缺失,这个就需要去修理厂检查一下漏水,可以用冷却系统打压设备来对冷却系统进行打压压力,如果有漏水的地方,会指针下降。需要检查一下是否因为水
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漏防冻液首先要找到泄漏的点,一般防冻液泄漏检查需要对车辆进行打压测试,然后泄漏点会很容易找到。找到泄漏点后,对损坏的部件儿进行更换,然后再补加新的防冻液,打压测试直到车辆确保车辆不再泄漏为止。 泄漏防
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防冻液属于发动机冷却系统,发动机工作会产生高温,汽车给发动机降温的主要方式就是循环防冻液降温和风扇转动降温。发动机辅助皮带会驱动水泵加压防冻液使防冻液进入发动机水道循环降温。 所以如果少量漏防冻液会导
精选问答
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如果油箱漏了防冻液,该怎么办?首先,需要确认泄漏的液体是否是防冻液。 防冻液比纯水触感润滑,粘度高,但不会像油一样充分润滑。 一般常见的防冻液原液都是有颜色的,常见的是粉红色、蓝色。如果发现漏液是这两
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