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技师马小伟您好，请问是原厂件吗 -
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技师马小伟车多少公里了 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友10万多公里 -
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匿名网友16万 -
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技师马小伟可能是废气大了吧看过吗 -
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匿名网友不是上排气的问题 -
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技师马小伟换过废弃阀吗 -
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匿名网友我把机油盖打开也鼓油封 -
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匿名网友我把机油盖打开也鼓 -
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技师马小伟一着车就不行？ -
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匿名网友对， -
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匿名网友感觉那个油封哪里机油压力很高，着车了机油哇哇往出串 -
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匿名网友有的时候能挺一会才漏 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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匿名网友轴不松动啊 -
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匿名网友我晃动一点间细都没有 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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匿名网友所以我就想知道是咋回事， -
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匿名网友还能把油封胶死吗？ -
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技师马小伟 -
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匿名网友你说的这种方法我都试过了 -
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匿名网友那不是最基本的了嘛，现在除非给它粘死了 -
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技师马小伟 -
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匿名网友以前车没毛病油封也没粘过 -
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技师马小伟 -
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匿名网友油封漏油换油封 -
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匿名网友来的时候油封就鼓出来了 -
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匿名网友更换了两个也鼓 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟
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哈弗h5汽油2.0t三凌发动机，三年三万公里的车 声意好像是水泵，冷车还好车一热声音就出来了。水泵没问题，换了，平衡轴松紧轮也换了。声音还是有 最后就装正时 发车声音还是有。这怎么搞 大师们帮忙
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大师您好，昨天开车的时候，半路突然机油液面报警灯亮了，我以为是发动机缺机油了，大概开了有十分钟左右，我有点不放心，停车下来检查的时候，发现发动机上全是机油。当我检查机油量的时候，发现机油尺上一点机油也没有！最后我再次加满机油发动以后，发现是机油滤芯密封圈烂了，滤芯旁边在喷机油！！！更换滤芯后就好了！！我想问得是，这次事故对发动机有多大的影响？请大师给详细评估一下！！！我以后要注意什么？谢谢！！！检查一下机油量，发现漏油，重新安装机油加油，未见异常声音，工作正常。可以放心使用
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来，而且2档爬坡加油都上不去，只能1档慢慢爬，我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了，后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了，导致漏气，所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门，但是密封条买不到货，汽配城也没有，维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西，就暂时给我用双面胶粘着，但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了，加油速度也能起来，可是就管用了一个礼拜，现在又出现同样的问题了，当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条【车型：哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动两驱进取型】你好，你这个车子要检查汽油压力是不是300bar，然后检查火花塞，汽油滤芯脏不脏，然后检查发动机气门室盖上的废气阀，如果像你说的八万公里都没换过火花塞那你这个火花塞要换了。
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题，进了修理厂抬了发动机，修完不漏油了 ，但是出现了发动机共振，到1800转车内嗡嗡响，之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 依然还是有声音 目前我最大的一个问题就是 跑高速无力，到了130就不好提速了，然后油耗还超级高，一公里 一块4左右 还有就是车跑热了以后没劲 发动机噪音大 怠速有时候会出现轻微抖动 车发麻根据你的描述，发动机转速低的情况下点火提前角过低。发动机燃烧不好的话，也会出现这种声音。点火提前角是凸轮轴位置传感器根据凸轮轴转角来确定的。正时调节齿轮有问题。正时是没有问题的。就是正时链条上面有一个正时调节齿轮。那里面有一个机构是可以调节转动的。有可能是这个有问题。还有可能就是vvt电磁阀。
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题，进了修理厂抬了发动机，修完不漏油了 ，但是出现了发动机共振，到1800转车内嗡嗡响，之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 依然还是有声音 目前我最大的一个问题就是 跑高速无力，到了130就不好提速了，然后油耗还超级高，一公里 一块4左右 还有就是车跑热了以后没劲 发动机噪音大 怠速有时候会出现轻微抖动 车发麻根据你的描述，把涡轮增压器着重检查一下，如果正常的话那就。那就需要检查发动机的正时控制系统，因为你更换这个密封圈，还有更换这个油封的时候。发动机的正时那块肯定是拆装过的。需要检查一下，看一下那块的装配有没有问题。还有就是发动机的正时链条，看一下有没有问题。1800转左右的时候，这个刚好是涡轮增压器介入打开和没有打开的状态下。所以这种现象和涡轮增压器的关系是稍微大一点的。检查发动机的气缸压力。还要检查汽油压力。还有把发动机的积碳和三元催化器清洗一下。还有需要用电脑检测发动机的点火提前角看一下有没有问题。
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哈弗h5至尊版。最近发现拧开钥匙自检的时候发动机指示灯不亮.机油指示灯不亮。完成自检也不亮.起车也不亮.亮的只有obd abs 安全带 电瓶 手刹 油箱灯。正常启动，油耗偏大。还有明明怠速很稳，突然感觉怠速低了看转速表指针下降.上下浮动几下又正常.还有行驶中踩离合挂挡加油门车一冲一冲的冲个两三下正常。.还有换档的时候.松油门踩离合挂挡.转速表升高。还有停车入库的时候车停稳了怠速也高，就好像回油慢发动机电脑板到仪表线路有问题，怠速不稳，需要检查怠速马达线路，节气门线路。和节气门线路，节气门，高压线，都有关系，维修人员检查更换
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题，进了修理厂抬了发动机，修完不漏油了 ，但是出现了发动机共振，到1800转车内嗡嗡响，之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 ，声音确实小了。目前我最大的一个问题就是 跑高速无力，到了130就不好提速了，然后油耗还超级高，一公里 一块4左右 速度起来6挡踩油门根本没反应 还有就是车跑热了以后没劲 感觉振动大了根据你的描述，把发动机的积炭都清洗一下，还有三元催化器清洗一下。如果还是感觉加速无力的话，这个就需要用电脑检测发动机的数据流。检查进气压力传感器，还有氧传感器的数据。热车动力下降的话这个。需要检查一下喷油嘴的喷油量，还有喷油嘴的雾化效果。这个声音的话，1800转的时候有这种声音，最好是把增压器检查一下。这个可以用电脑检测数据流，还有就是这个车辆启动，然后踩油门可以用听诊器在涡轮增压这个部位听一下。
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来，而且2档爬坡加油都上不去，只能1档慢慢爬，我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了，后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了，导致漏气，所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门，但是密封条买不到货，汽配城也没有，维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西，就暂时给我用双面胶粘着，但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了，加油速度也能起来，可是就管用了一个礼拜，现在又出现同样的问题了，当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条你好，根据你的提问分析， 发动机转速上去车速没上是离合打滑了，拆检一下离合器了。
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题，进了修理厂抬了发动机，修完不漏油了 ，但是出现了发动机共振，到1800转车内嗡嗡响，之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 ，声音确实小了。目前我最大的一个问题就是 跑高速无力，到了130就不好提速了，然后油耗还超级高，一公里 一块4左右 速度起来6挡踩油门根本没反应 还有就是车跑热了以后没劲 感觉振动大了
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哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油，从6.7号一直没开，然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了，快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了，然后走了2公里发现车没啥劲了，就突然熄火了我就靠边了，打开引擎盖检查发现没有机油了，根据描述哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油，从6.7号一直没开，然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了，快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了，然后走了2公里发现车没啥劲了，就突然熄火了我就靠边了，打开引擎盖检查发现没有机油了， 【车型：哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动两驱尊贵型】据了解发动机无缸压导致无法启动所以需拆解进一步检查是否为气门封闭不严或活塞损坏导致
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