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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-李强,很高兴为你解答。
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匿名网友你好。请看下我的描述。新车不到2000公里
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匿名网友1000公里以前未发觉此问题,可能未察觉
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技师李强你好
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技师李强天窗位置有没有检查
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匿名网友天窗以及顶棚敲击过,未发现异响
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匿名网友天窗开启关闭也正常
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匿名网友我说的这个声音,车内拉人,聊天说话根本听不到。也就是自己开车关闭车床的时候能听到
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技师李强这个声音是从顶棚传过来的吗?
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匿名网友感觉是在头顶位置
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匿名网友不确定
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匿名网友我在网上看,别人说车内很多异响,最终都会从上面传出来。
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技师李强不会,声音不会都从顶部传过来
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匿名网友对了,车走不平的路,有时候也有我说这个声音,有时候却没有
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匿名网友你觉得这个正常,还是不正常
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技师李强除非顶棚有异常,不会出现别的地方的异响都从顶部传过来
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技师李强我觉得问题不大,毕竟是新车,而且也没有出质保,建议您可以去维修站试驾一下新车,所有的越野车都会有轻微的震动或者所谓的轻微异响,毕竟是新车,而且都是在质保期内
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技师李强建议您去维修站试驾一下新车,或者去维修站找维修人员做个路试,质保期内都是免费的
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匿名网友好的
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中东普拉多早晨启车后在等待怠速下来时有一声放气声。像是机仓里发出来的。然后其他时段没有在打火也没有您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,普拉多早晨启车后在等待怠速下来时有一声放气声。像是机仓里发出来的。然后其他时段没有在打火也没有,这个是正常的
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我是12年丰田普拉多4000,就是挂D档踩刹车有咕噜咕噜的异响,特别刚启动车的时候响声特别大,跑一会可能小一些,或者没有响声了。就是D档怠速踩刹车就有咕噜咕噜声。没检查出来问题。方法一 升起车辆D挡踩刹车,如果声音消失说明此故障点在悬挂部件,比如支臂胶套 如果还有声音着重看一下机瓜垫,变速箱胶套,排气管,检查排气管是否有共振 2检查一下底盘是否有磕碰,部件有挨着地方,另外看一下是否有异物进入底盘内 3另外拆下右侧车身护板看一下管路是否有脱落(比如油管)
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想问一下为什么我这个车N档怠速比D档踩死刹车发抖,一般车都是D档应该比N档抖的这是由于发动机转速改变增加负载之后振动频率改变,所以我们感觉到它的这种现象有一定的区别。
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怠速怠速怠速怠速高,发动机输出的水温数据不对和拔掉氧传感器插头怠速就会下来以此推测为发动机电脑内部控制问题建议找同款车发动机电脑对调试试或者更换。
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15年4000发动机怠速嗒嗒响、怠速有点抖动不明显你好,发动机怠速有异响主要检查发动机正时链条有没有拉长,检查气门挺柱有没有问题。
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丰田霸道2700中东版发动机怠速时哒哒响是怎么回事根据你的描述,加速的时候没有这个声音的话,怠速的时候有这个声音是正常的,这个发动机就是这种声音。用0-20的机油看一下有没有这个声音。如果还是这个声音比较大的话,那就需要检查证实链条,或者是气门液压顶杯。费用比较高的。这个车至少需要四五千块钱。正常情况下是正时链条的,可能性比较大。因为这个正式链条使用时间长和公里数大了之后,就有轻微的拉长现象。顶杯的话这个可能性不大。
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我的中东版普拉多4000,应该是at 变速箱吧!为什么没有换挡锁,我在慢速行进中踩了脚刹车车并没完全停下来就从d挡直接推到p挡,瞬间又拉回到d挡。期间没有听到碰齿轮声音和其他异响,这样对变速箱有损害吗?您好 您不用纠结,只要您挂入p档,没有听到齿轮的卡卡响,就没有问题,您机械性的挂入p档以后,还有一个动力传递的过程,只要您在这个过程中反应的迅速,重新挂入d档就没事了,变速箱如果损坏的话,您当时立马就感觉出来了,因为您如果推入p坏的话,肯定是机械性的损坏
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兰德酷路泽4700 2UZ发动机 1500转左右发动机发抖,超过2000转和怠速没有此车在怠速和加油过程之中发动机稳定,在转速达到1500转左右出现抖动,建议先检查正时和VVT系统,如果数据流调节正常,检查燃油修正值,可能在部分负荷出现混合气比例失调。可能空流信号,进气漏气或者汽油压力,氧传感器等问题导致。
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14年丰田霸道。怠速车内感觉轻微抖动。发动机报故障此车怠速抖动,诊断仪进发动机电脑扫描发现存在空流信号过低的故障码。读数据流怠速空流只有0.32克每秒。远远低于标准值。对空流插头做线路定性,发现12V加热供电有问题。检查发动机舱的供电保险,发现出现损坏,更换同规格保险之后,空流信号恢复正常。
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丰田1gr发动机刚大修完着车怠速过低300转怎么回事?根据故障描述,怠速不稳,三元催化发红。这个需要检查或者清洗三元催化,
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