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技师于洋cvt得
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本人新手,准备买一辆车,对车主要是安全性和舒适性比较在意,看了很多车,主要是SUV,最后看中了新指南者1.4T版本的,感觉比较厚实硬朗,空间也在我满意范围,但是一直看论坛谴责它的干式双离合变速箱的诸多弊端,比如顿挫,便宜货,但是这些我都无所谓,因为我重点看中的安全性高,开着踏实,可是我看到说不耐用,我就徘徊了,不知道是不是大家说的水军恶习评价之类的,所以想来问问真正的专家!有没有其他车型更符合我,望给予中肯的评价和意见!
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你好,最近按你要求,一档踩下离合后,等3秒再摘挡,几乎没有发生卡档情况,现在这种情况肯定是压盘的问题?现在等三秒摘挡,红绿灯总被后面人催,还是想解决卡档。谢谢 --------:-:-::------------------------------::::::: 你好,根据你的描述的话,我建议你先对我们离合器系统排一下空气。如果里面没有空气的话。可以试着将我们的离合器踩到底,之后等待2到3秒钟之后再挂倒档或者是前进档,看是否能出现之前的这种现象。正常来说的话,我们刮倒挡的时候如果说这边踩离合那边的话就去挂档可能会出现打齿。原因的话,就是我们变速箱的内部没有那个倒挡同步器的设计。所以你要想成功地挂倒档。必须是等我们变速箱内部的齿轮完全静止的时候才可以,这个也就说我们踩离合器的瞬间。变速箱内部的齿轮的话不会说立马停止,它有个几秒的一个缓冲。所以才会出现这种现象。而我们的离合器有问题的话,它会导致离合器分离不好。就会导致你挂档的时候出现卡滞。正常来说我们的离合器的话,松开我们的离合器踏板1/3的时候就要进行结合。2/3的时候完全结合。你可以先试一下我们现在的这种离合器的一个踏板的高度,松开多少位置之后进行行走。我们如果说更换的话,建议必须使用原厂的配套的零部件才可以,副厂的话坚决不要使用。因为副厂的话很容易出现问题的。一些分离不好啊,抖动啊。离合器比较沉啊等等。而我们变速箱内部齿轮同步器有问题的话,他是这样的。我们离合器高度没有问题的情况下,你在路上上行走的时候。去挂档,他会咔嚓响。那么这种情况的话就是内部的同步器同步环。出现问题了。哪一个档位有响声,就是哪一个档位的出现问题了。你可以参照一下,对比一下。还有就是变速箱的设计问题。因为每一款的变速箱,他的这种设计的这种点结合点,包括它内部齿轮的精细程度都有所不一样,所以讲他的这个挂档的手感吸入感都会有点差异。也就说有的车型比较好挂,而有的车型的话虽然说没有问题,但是它却存在着和别的手感不一样的地方。如果经常性出现挂档发响离合器到底了以后还不行的话就需要更换我们离合器三件套。
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6at变速箱到20万公里就要换变速箱吗根据您6at变速箱到20万公里就更换变速箱吗问题咨询,只要爱车变速箱跑到20万公里无故障,变速箱动力正常,换挡正常,无异响,不需要更换变速箱的,温馨提示您爱车按时保养维护,每5000公里更换一次机油,每5.5-6万公里更换一次变速箱油,平时加油到正规加油站加油,比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障,可以减少发动机积碳行成,减少发动机磨损延长发动机使用寿命,延长变速箱使用寿命的,希望我的解答帮到您!
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DVT和CVT变速箱哪个好看根据您提供的信息,没有dvt变速箱,只有dct变速箱,dct变速箱是双离合变速箱,这种变速箱的结构与工作原理与cvt变速箱都不同。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。 双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。 双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。 假设当前变速箱处于1挡,那么控制奇数挡的离合器是结合了的,但此时2挡也已经挂好了,但是控制偶数挡的离合器是没有结合的。 如果需要升到2挡,那就可以直接结合控制偶数挡的离合器,这就是双离合变速箱换挡速度快的原因。 双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。 干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。 湿式双离合变速箱的可靠性耐用性是更好的。 cvt变速箱的内部结构是非常简单的,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。 cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。我个人修车这么多年的经验建议你买cvt变速箱技术各个方面比较成熟一点,双离合无论干式和湿式缺点也很明显,因为是两套离合系统频繁换挡,对离合器压盘考验比较大,尤其是市里频繁换挡,很多双离合压盘受热会出现起步抖动,这也是目前来说双离合变速箱最大的考验之一了!
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Q5七速双离合 倒车没劲 网上好多这样情况 谁明白来解答。一汽奥迪Q5行驶中倒车无力 上坡很难 投诉编号:【179420】 投诉品牌: 一汽-大众奥迪 投诉车系: 奥迪Q5 投诉车型: 2012款 2.0TFSI 自动 舒适型 投诉时间: 2017-01-18 14:30 投诉内容: 一汽奥迪Q5,倒车无力,如果有个小坡就上不去了,需要加大油门。在2015年11月那段时间一次偶然的机会在坡上倒车发现挂住倒车挡车子还往前溜,当时咨询4S店给出的解释是车子惯性作用。所以也没有放在心上。直到最近倒一个小坡也倒不过去,我才意识到问题的严重性。开去4S店咨询。而4S店给出的解释是离合器片磨损了且保修期已过,需要自费更换,费用2万多。我上网搜索发现,全国出现了上万例类似问题,有的已经免费更换,而本地4S店没有做任何解释也拒不向厂商提出自身质量质疑申请。一台50多万的车就出这样明显的设计和质量缺陷问题,做为市场占有率这麼高的奥迪汽车厂家来说,既是质量意识浅薄也是对广大客户的不负责任,强烈要求奥迪中国免费更换,并改善质量,尊重国人,杜绝此类问题再次出现。投诉一汽-大众奥迪对国人生命的漠视,生产有质量问题的离合器片及双离合自动变速箱。强烈要求一汽-大众奥迪廷长对有质量问题的Q57挡双离合自动变速箱及离合器片的免费更换。因为双离合属于新技术 所以会有很多瑕疵 这个很正常的
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CVT和CVTF变速箱油有区别吗Cvtf变速器油是指cvt变速器专用油,适用于钢带式和链式无级变速器。 cvtf变速箱油的性能特点:低温性能优异,高温稳定性好,抗磨性能优异,超长防抖耐用,密封性高,适合广大地区全天候使用。Cvt变速箱通常每6万或4年更换一次变速箱油。Cvt可以实现大范围的无级变速,可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。CVT通过变速器的无级调速,可以适应汽车的各种速度,使发动机长期工作在最佳工况。CVT具有良好的动态性能,可以与发动机实现闭环控制,充分调动发动机的最大扭矩,其减速和增扭性能明显优于MT和at。因此,当它装配在需要强调扭矩的SUV车型中时,CVT车辆具有很高的加速性能。CVT变速箱操控性好,起步快,加速更平顺。超车时驾驶员深踩油门,不会有降档的感觉,而是通过改变速比来放大扭矩。
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新手、家用,求推荐!有小孩和老人,周中可能一个人上下班代步,周末可能会经常满载全家出游。想购买一个12-16万左右的车,以适合为主,兼顾操控和油耗,手动档优先;无钥匙启动、电动座椅调节这些噱头对我根本没用,我关注的是悬挂、变速箱、ESP、倒车影像等实实在在的东西,相比喜欢大排量自吸不喜欢小排量涡轮增压。不买韩系车(包括泛亚设计的通用特供车),不买法国车,不买三缸车,不买CVT,不接受加价提车但是可以等。真心喜欢昂克赛拉和CX-4,但因为后排空间问题,可能不得不放弃,所以请给我一个买昂克赛拉或者CX-4的能接受的理由。轩逸1.6手动豪华和明锐的1.6手动智行在待选车型里。看过杰德,理论实用,但老婆不接受这样的造型,所以旅行车可能与我无缘。朋友推荐CX-5,但我觉得CX-5很不马自达。B级车咬咬牙也能接受个入门级,首选阿特兹和思铂睿。如果买B级别车,一定要等到思铂睿中期改款后,看看2.0的会不会把CVT换成AT或者双离合或者手动挡,如果还是CVT,那么如果买B级别车的话,暂时就阿特兹乞丐版一个备选方案了,因为我担心速派1.4T手动小马拉大车。我也在纠结到底是A级车还是B级车,因为A级车我觉得对我来说足够了。请专家们以专业和中立的角度根据我的需求和喜好看看有没有更合适的推荐,或者替我拍板!谢谢!!
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10万公里了,需要换变速箱油吗,不换有什么影响?您好,据您询问的车辆行驶10万公里是否需要更换变速箱油,如果不更换的话会有什么影响,车辆行驶10万公里的话,那么变速箱油呢是必须得更换的。而按以下变速箱类型分为更换时间: ①手动变速箱一般在7万公里左右就需要更换一次变速箱油。 ②双离合变速箱,因为双离合分为干式双离合和湿式双离合。但是他们第1次更换时间呢,都是一样的,都是采用6万公里或7万公里。而后续的话,那么手动变速箱呢里程相加第一次倍数,而湿式双离合,它的更换里程的第2次需要用机器更换更好,但是手动也可以。第2次更换,如果是用机器的话,那么需要在13万公里的时候进行一次更换。 ③比如atcvt它的那个更换时间呢,第1次都是采用6万到7万,但是第2次的话就看你用什么方法换,用机器换的话可以延长使用寿命。 以上这些呢,就是关于车辆10万公里是否需要更换变速箱油的相关内容,如果说10万公里之后不更换的话,那么手动变速箱的话不会有太大影响,因为手动变速箱行驶里程比较久。因为他对油品的要求不是很高,他可以做到12万公里以内都无所谓。但是更换的话会对齿轮润滑效果好。而失事或者说atcvt变速箱的话就一定需要更换了,因为它这个是需要用油量来推动,时间久了之后呢,油变脏杂质多了会堵塞滤网,同时会磨损摩擦片,造成需要维修变速箱,希望我的回答对您有所帮助。
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
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大众1.8t途安用的什么自动变速箱您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!,您好,根据查询的话这个大众途安1.8t的排量这款车,它的变速箱采用的是7.4双离合变速箱,那么这款变速箱的话,建议您6~8万公里更换一次变速箱油,但是如果说您经常跑高速,或者说经常车辆负荷比较大的话,那么这个变速箱油最好是4~6万公里更换一次,按时更换变速箱油的话可以延长变速箱的使用寿命。
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AT变速箱、CVT、双离合变速箱哪个好
1AT变速箱,CVT,双离合变速箱哪个好?AT变速箱、CVT变速箱、DCT双离合变速箱如何选择?其实这三款变速箱各有优势,不太好比较,因为每一款都不一样。比如你有10万左右的车,12万左右的车,都是双
汽修字典
2019-08-05
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6AT变速箱的车有哪些推荐
6AT变速箱的车有哪些推荐?现在6AT的车型越来越少了。大部分国产车都是powershift制造的。大多数人使用自己开发的DSG动力换档。日系车大多使用CVT变速器。虽然6AT的车型越来越少,但还是有
汽修字典
2019-08-05
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20万左右的车是cvt变速箱还是双离合变速箱好?
自动变速器中的双离合和CVT可以说是从争议中一路走来的,因为两者结构的不同造成了性能的不同,所以对应的车型也有不同的优劣。整体来说,两种变速箱各有优劣,很难说到底哪种更好。但如果是以前20万左右的车,
故障维修
2022-05-11
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CVT变速箱与6AT变速箱哪个更好
1CVT变速箱和6AT变速箱哪个好?中国已经成为一个强大的国家,它在经济和技术方面都有了很大的提高。尤其是近几年,汽车行业的发展前景非常好,自动变速器已经成为大家熟悉的交通工具,被大家认可和接受。但是
汽修字典
2020-10-19
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双离合变速箱与cvt变速箱优缺点
1双离合变速箱和cvt变速箱的优缺点:1。AT变速箱是最早开发的变速箱之一,至今已经更新迭代了几次。液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统共同组成AT变速箱,其工作原理也很简单,主要是液力传动和齿轮组合的
汽修字典
2020-02-04
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湿式双离合变速箱油多久更换
1您多久更换一次湿式双离合变速器油?建议每6-8万公里换一次变速器油。双离合变速箱是一种常见的自动变速箱,是在手动变速箱的基础上发展起来的。它的结构和手动变速箱类似,只是多了一个离合器和一个换挡操纵机
汽修字典
2019-09-04
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帕萨特变速箱油千万别换,大众干式双离合要换变速箱油吗
帕萨特变速箱油千万别换,大众干式双离合要换变速箱油吗帕萨特变速箱油,是否应该进行更换?帕萨特作为一款大众汽车旗下的中高级车型,备受消费者的喜爱。然而,关于帕萨特变速箱油是否需要定期更换的问题一直存在争
汽车知识
2023-10-18
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7速湿式双离合变速箱的优缺点,湿式双离合DCT变速箱怎么样
什么是7速湿式双离合变速箱?7速湿式双离合变速箱(DCT)是一种用于汽车的先进的自动变速器。它采用了双离合器的设计,以实现平滑的换挡和高效的动力传输。湿式双离合变速箱是现代汽车中的一项重要技术创新,深
汽车知识
2023-08-08
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7速湿式双离合变速箱的优缺点,6速湿式双离合变速箱
7速湿式双离合变速箱的优缺点,6速湿式双离合变速箱7速湿式双离合变速箱的优点1. 更高的换挡效率:7速湿式双离合变速箱通过增加挡位数目,能够更加精准地匹配发动机转速与行驶速度,从而实现换挡的更高效率。
汽车知识
2023-08-08
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cvt变速箱优缺点,e-cvt变速箱优缺点
近年来,随着汽车科技的不断发展,不同类型的变速箱也不断涌现出来。其中,CVT变速箱和E-CVT变速箱是两种较为常见的变速箱类型。那么它们各自的优缺点是什么呢?一、CVT变速箱优缺点1.优点首先,CVT
汽车知识
2023-04-14