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技师杨家兴你好,我是汽车大师金牌技师-吴武杨,很高兴为你解答。
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技师杨家兴您好,根据车辆故障现象,请发下多出的插头图片看看。
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车**9好的
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技师杨家兴好的
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车**9这个东西会不会会不会影响点过
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车**9现在点火延迟
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技师杨家兴估计涡轮无法正常工作
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车**9
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技师杨家兴这个曲轴位置传感器插头哦
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技师杨家兴发下车架码发位置图给你
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技师杨家兴您好,发下车架码
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车**9👌
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车**9
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技师杨家兴好,稍等发曲轴位置传感器插头位置给你
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车**9
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技师杨家兴是的,在起动机位置附近,你看看,如果看不到估计需要拆进气支管才好看到。
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车**9
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技师杨家兴
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技师杨家兴6203就是曲轴位置传感器,手指上面那个就是起动机
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车**9老费劲了
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技师杨家兴在起动机下一点,如果看不到,估计拆进气支管。反正我们换这个必须拆进气支管。
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车**9
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车**9给我画一下
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技师杨家兴
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车**9摸到了
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技师杨家兴好的,位置可能不好弄。
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车**9进去了
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车**9故障排除
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技师杨家兴好的👌。感谢使用汽车大师,祝您新年快乐。
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车**9同乐
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你好,专家,我的车宝马750,油耗高洗了一次氧气传感器,然后故障灯亮,洗了两个前氧气传感器,先是报左氧气传感器,以为坏了换了一个新的,换好还报故障,今天下午又左右调换了一下,然后两个都报故障,已经不知道现在怎么办了正常情况下氧传感器是不可以进行清洗的,您在清洗之后会造成积炭附着在氧传感器里面的陶瓷上面儿是个陶瓷,经过热之后会识别的尾气,当中的氧含量,这个时候因为附着的积炭就没有办法识别到氧含量,产生的结果就是测量不准,等这个测量不准,超出一定范围之后电脑就会提示故障,如果行驶过程当中测量不准,就会直接提示你行驶当中测量有问题。
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宝马760li发动机抖动熄火,换了一个压力传感器和两个后氧传感器还有两个废气阀,还是抖动熄火,求大师指点最好还是从基础检查一下!清洗一下喷油嘴
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2011款宝马7系,尾气一氧化碳超了一点。已经更换过2列前后氧传感器。但前氧还是不达标(2V为标准)检测下来还是混合气过浓。建议购买好一点的添加剂,就可以过年审
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宝马740前氧传感器 一个灰色一个黑色 怎么区分一列二列 拆时候别人拆的车辆养传感器的安装,请参考,我发什么图片长的那条养传感器,是前面的。
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13年宝马740,在234档匀速行驶时,有连续顿挫感, 发动机没有任何故障码,已经了修了差不多十天了,来个专修宝马的大师解答一下。13年宝马740,在234档匀速行驶时,有连续顿挫感, 发动机没有任何故障码,已经了修了差不多十天了,来个专修宝马的大师解答一下。【车型:宝马7系 2013款 740Li 豪华型】 措施:①请再次检查偏心轴零件号是否正确,是否原厂件。 ②拆下偏心轴并检查滚针轴承及轴承瓦盖是否错误安装及混装。 ③确认零件与安装是否正确并对电子气门控制系统进行磨合匹配。
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宝马760li发动机抖动熄火,更换过后氧传感器和废气阀,压力传感器也换了一个,火花塞换过,现在读发动机没有任何故障码,请大师指点你好,根据你的描述和你发的数据流分析,建议你先处理8缸平稳运行值偏大这个问题,对调下火花塞和点火线圈试试,其次检查下进气系统是否有漏气的现象,左右两侧燃油高压压力是否正常
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李师傅,老款宝马740Li N62发动机有时候行驶中会自动熄火,直接熄火的,一点征兆没有。熄火后重新启动又一切正常,换过发动机,集成电源模块,曲轴传感器故障依旧。客户反应开个4五天后就会出现一两次,有时候一天能出现两次,不定时的。已经搞了一个礼拜了一点头绪都没有!车辆故障,根据车辆的实际情况很有可能是车辆的氧传感器出现的问题,车辆可以重点检查确认一下。
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你好李老师,就前段时间那宝马740,换了一列的前后氧传感器和三元催化(堵了),今天又出现传动系统问题发动机出现报警,出现了切断类的问题。根据车辆实际拆卸发现车辆汽油燃烧不完全根据这款车辆的常见故障可能的故障原因是车辆的喷油嘴问题可以按照我的描述进行一个拆解检查,然后根据喷油嘴的安装状态,确认维修方案。
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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07宝马730Li,前杠撞烂了,发现右边前杠内侧有一组线束4条线的断了,掉了一个配件,不知道是什么,雷达插头没少,有一个温度传感器没少,就是不知道装的什么,ABs灯亮了,报故障ClN接收器,Dsc发射器,帮查下掉了那个是什么配件07宝马730Li,前杠撞烂了,发现右边前杠内侧有一组线束4条线的断了,掉了一个配件,不知道是什么,雷达插头没少,有一个温度传感器没少,就是不知道装的什么,ABs灯亮了,报故障ClN接收器,Dsc发射器,帮查下掉了那个是什么配件【车型:宝马7系 2007款 730Li减配版】 根据你的描述和故障码需要检查一下cim模块有没有问题,这个模块在转向柱下面。
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