-
![]()
技师侯明丞你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
![]()
技师侯明丞你好 -
![]()
匿名网友你好 -
![]()
技师侯明丞你好 -
![]()
技师侯明丞是车辆跑起来之后还是原地怠速的时候踩油门1800转就有。？ -
![]()
匿名网友要跑起来才有 -
![]()
技师侯明丞这种现象是变速箱里面的问题，是变速箱里面产生了共振，这个对于这个车来说是这个车的一个通病，这个大部分这个车的变速箱都有这种现象的。 -
![]()
匿名网友原地踩有过那么一次 但是声音很小 -
![]()
技师侯明丞嗯嗯 -
![]()
技师侯明丞这个主要还是变速箱里面有问题。 -
![]()
匿名网友主要声音太大了 -
![]()
匿名网友嗡嗡声 像牛叫一样 -
![]()
技师侯明丞是的。这个你去4s店，这个在质保期内是保修的，直接去4s店吧，这个有的是更换变速箱。 -
![]()
匿名网友为什么汽车会跑热过后才有这个声音 -
![]()
匿名网友我的公里数可以更换变速箱吗？ -
![]()
技师侯明丞跑热了之后，这个变速箱里面的油温还有油的粘度达到了一个正常的范围，如果有问题的话，这种事情才会出现比较明显的。 -
![]()
匿名网友这个没有解决办法了吗？ -
![]()
技师侯明丞这个不好解决的。这个估计可能要解决的话，需要更换变速箱。 -
![]()
匿名网友那4s店肯定不给换变速箱 -
![]()
匿名网友有什么办法可以使声音变小的？ -
![]()
技师侯明丞这个估计没有办法，更换变速箱油之后估计也不行了。
-
17款2.5奇骏cvt自动挡，1200转左右有口哨声，加油门经过1200转的时候有，收油的时候转速下降经过1200转也有。挂P档，N档空踩油门也是这种情况。感觉冷车口哨厉害，明显，长时间行驶热车后声音几乎消失。想确定是哪儿的问题以便做下一步打算。 都说日产的变速箱是玻璃箱，根据上述情况会不会是变速箱的问题。麻烦老师傅解答。🙏🙏你说的这个声音，可能的原因进气歧管进气流吹的出现，建议把空气滤拆下来单独试一下。如果不行，拆下发电机皮带，再试车，如果不行，就去变速箱内部钢带发出来的。
-
东风日产奇骏2.5豪华型，2016年7月1日上牌，9300公里以前无异样，可就是2017年1月18日保养(三保)后，开始出现油门慢速行驶时，油门有轻微共振，脚有点麻酥酥的感觉，轻踩刹车也有类似感觉。油门有时踩上很硬反应很慢，请大师指点是什么问题?出现该症状后，又行将近1000公里，其他无异常。(保养更换机油时只加了一桶4升，听说应该加4.5升)
-
请问，10款东风日产奇骏手自一体波箱，带4驱，挂D档加大油门才走，挂手动档也是加大油门才走，电脑检查显示转速传感故障，步进电机，和车速传感器也能消掉，请问各位大师，波箱上有几个传感器啊，功能又各是什么，这个问题怎么解决啊，谢谢各位大师了
-
师傅您好，我是六月15购买的东风日产19款奇骏，新车行驶发现急加速有类似于刺啦刺啦的异响，空踩油门就没有，发动机低转速也没有，时速在20以上，转速1400转以上出现，转速越快声音频率也越快，声音频率低的时候像是一个连续的气声，声音不是很大，关窗能听到一点点，听声音是发动机底部传出来的，4s让加95后还是有，去4s店好多次了，查不出原因，不过排除了皮带问题，请帮忙看下，新车时候就有你好，这样把车子升起来需要四个轮胎离开地面然后挂D挡松开刹车踏板然后踩油门让轮胎转动然后听一下有没有这个声音的和听一下这个声音是从那个部位传出来的，这样就知道这个声音是从发动机这边传出来还是变速箱这边传出来的了，踩油门让车速到一定的速度然后听一下这个声音从那里传出来的了，这样就知道是那个问题了。希望我的回答可以帮到您！
-
2010年东风日产奇骏四驱2.5 变速箱长爬坡 或者一直高速公路快速行驶，出现变速箱高温保护 前几次出现高温保护时候的情况是：油门踏到底发动机转速3000转，车速110无论怎样加油就是速度上不去， 现在出现这种情况的时候发动机转速高达3500转车速只在80左右，如果再继续加油门失速会更厉害！而且很快就会出现变速箱油温剧高的严重情况！ 我现在怀疑变速箱传感控制件有损坏情况，这种情况如何解决？检查变速器的散热器是否散热还是不够，检查变速器是否打滑现象，如果散热没问题，大修变速器。
-
12年奇骏，4驱2.5L，自动挡。我买的二手车，刚入手三个月，进入冬季以来，发现一个问题，室外温度低于0度时，早上启动后，怠速一分钟，但水温表指针未动，然后挂D挡前进，稍点一点油门，低速行驶，这时发现，发动机转速上升到2000转左右，而且噪音很大，但车速没提高多少，就像没有动力一样，继续以2000转行驶，速度只能到30，再加油的话，发动机的声音太大了，持续了7分钟后，发动机声音突然减小，转速也降低到了1000多转，再加油，动力和速度正常，噪音也消失。我想问，这种情况正常吗？因为我之前的车是花冠，凉车行驶会有噪音，但不影响动力。奇骏的这个现象是否正常?是温度低的原因吗？正常的使用方法是什么?热车启动，怠速行驶。
-
奇骏2.5 2011版 10万公里 ，上周在相熟的修理店做了个保养 和维修 下图上方是维修保养内容 下面是他建议我去做的 （其中第一项补做了 ）做完保养后发现 油门感觉不一样了 最疑惑的是 在静止或慢速滑行给油 转速在1千转左右 发动机仓方向会出现类似共振的噪音，两千转消失！很明显。动力没有问题。请教一下 是不是店里维修保养出现错漏或者车子的新问题。要检测那些方面您好，这种情况要确定更换的机油质量有没有问题
-
09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里，目前从在一个多年老问题，车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳，幅度不大，但是人会不太舒服，水泥路尤其明显，开久了比较累。方向盘空挡抖动，行驶中油门踏板振动明显，在110码时达到最大振动，同时随着路况不同，方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化，比如停车空挡时，大车路过时刹车都能感觉到踏板振动，自己感觉好像滤震能力没有了似得，总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载，具体时间大概在第三年时就开始有出现了！请各位大师指点如何修理，已经跑了很多修理厂了，谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过，建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象！
-
你好师傅，我的车是日产奇骏2.0舒适版，在17年3月提的车，出厂是17年1月的，现在车有异响，目前2703公里，异响出自发动机舱，每台奇骏都有，试过他们的新车，客户的老车，都有，但是都比我的小声，我的车比他们大一倍的声音，客户的车或者是新车，突然加速声音都很小。 我的车，冷车8小时以上，启动车子，怠速1700转速左右时，在发动机的位置（周边），发出滋滋声（带有点金属的滋滋声），这时是短暂，只有三秒就没有了，怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中，速度40，突然加大油门到1600转速以上，2000一下，也是发出滋滋声，如果是慢慢加速，1600以上轻微有滋滋声，新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡，1到4挡不会，不管转速，不管速度怎么样都好，就是没有那个声音，但是在5挡的时候，就有了，1600转以上，2000转以下，速度40。 在4S店检查了：进气，排气管，发电机，皮带，电脑（刷系统？），油泵，变速箱（刚好有之前的有试过的车，他的车更换了变速箱，但是也有那个声音，就是比我的小，所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗？） 目前就只有发动机，涨紧轮这两个没有检查了，但是主管说涨紧轮不是，就只剩下发动机了，真的有可能会是发动机的问题吗？目前在请求厂家的人，但是要比较久，所以来此求助师傅建议举升车辆，控制在产生异响的转速和速度，使用仪器对声音定位，从而排除故障。
-
我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件，毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味，响声可能是链条声音，需要检查维修
-
长城哈弗H9冷车时散热风扇常转怎么办？
长城哈弗H9冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长城哈弗H9冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
科目三转速表超过2000会挂吗，科目一全套口诀
在学习驾驶时，科目三中转速表超过2000会不会挂车是一个常见问题，而科目一口诀则是备考中必备的知识点之一。本文将从汽车的角度深入探讨这两个问题，让大家对于驾驶和学车有更深入的认识和理解。关于科目三中转
汽车知识
2023-05-05
-
宝马2系旅行车冷车时散热风扇常转怎么回事？
宝马2系旅行车冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马2系旅行车冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
-
一汽森雅R9冷车时散热风扇常转怎么办？
一汽森雅R9冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽森雅R9冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转怎么办？
一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
-
众泰Z300冷车时散热风扇常转怎么办？
众泰Z300冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：众泰Z300冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
北京BJ80冷车时散热风扇常转怎么办？
北京BJ80冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京BJ80冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
宝沃BX7冷车时散热风扇常转怎么办？
宝沃BX7冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝沃BX7冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致宝沃
汽车故障
2023-12-20
-
一汽骏派D60冷车时散热风扇常转怎么办？
一汽骏派D60冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽骏派D60冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
-
科目三转速表超过2000会挂吗，科目三转速表超过2000会挂吗汽车
科目三转速表超过2000会挂吗？这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系，需要全面解析才能得出正确的答案。首先，我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
汽车知识
2023-05-05
当前不在线
