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技师孟帅帅你好!这种情况需要拆检变速箱检查一挡齿轮以及同步器齿轮
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技师孟帅帅检查一挡齿轮和这个拨叉以及一挡同步器齿轮
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技师孟帅帅先把外部的挂挡机构以及挂挡线检查一下有没有问题,挂挡机构以及挂挡线正常,拆检变速箱检查一挡齿轮和同步器以及换挡拨叉
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听**质可 汽车悬空 就没事了
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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听**质之前是积碳太多 车主要求抬缸盖
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技师孟帅帅
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听**质之前车辆是正常的
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听**质变速箱没动
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听**质你说 是不是怠速马达的事
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听**质能接电话吗 不然打电话给你
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技师孟帅帅不能留联系方式的
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技师孟帅帅怠速马达齿轮不回位确实会有影响,你把启动马达拆下来检查一下,启动马达的单向齿有没有卡住
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听**质现在症状是 一档离合松一半就会有异响 容易熄火 怠速最低只有500左右
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技师孟帅帅
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听**质刚清洗了 怠速马达 怠速有点不稳 更低了 挂档走 最低到4百多
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这车来时正常,就拆了缸盖清洗了积碳就这样的吗
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技师孟帅帅有没有动其他的地方
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听**质来时 正常 换了VVT 和凸轮轴位置传感器
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听**质现在2档也是一样
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技师孟帅帅换了这些后就出现怠速低,怠速不稳,启步出现异响和容易熄火对吧
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听**质没洗怠速之前 怠速是稳的
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技师孟帅帅正时对好了没有,另外解码仪看下发动机系统有没有故障码
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听**质正时对好的 今天又检查了一篇
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听**质电脑读不出故障
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技师孟帅帅车辆铭牌发给我
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听**质倒车正常 就前进档 容易熄火
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听**质
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技师孟帅帅怠速只有500转,这个转速太低了,你先断电,清洗一下节气门和怠速马达然后再看9哈
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技师孟帅帅怠速只有500转,这个转速太低了,你先断电,清洗一下节气门和怠速马达然后再看下
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技师孟帅帅发动机转速过低也会导致动力不足,负荷过大,产生共振,引起异响
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听**质怠速马达 和节气门清洗过的
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技师孟帅帅什么原因更换这个VVT和凸轮轴传感器呢
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听**质当时 发车不好发 要打8-10次 故障码显示凸轮轴
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技师孟帅帅故障码报的凸轮轴什么故障呢
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技师孟帅帅凸轮轴调节延迟还是提前
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听**质VVT 是因为积碳太多 扯不出来 搞坏了
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听**质故障码是P0016
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技师孟帅帅这个是正时有问题
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听**质现在更换了之后 一把发车
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技师孟帅帅P0016曲轴位置与凸轮轴信号不一致
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听**质后面正时又调了一篇
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技师孟帅帅这个P0016是之前的还是后来还有呢
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技师孟帅帅
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听**质应该是之前的 我调好之后 还是不好发车 换了传感器之后 一把发着
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技师孟帅帅这个是后面的正时,前面皮带的正常不会有问题
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听**质有两个点 对链条上
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听**质相隔7大齿
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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听**质没有
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技师孟帅帅
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听**质只更换电磁阀
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技师孟帅帅就更换了凸轮轴电磁阀和凸轮轴位置传感器,然后清洗了积碳了吗
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技师孟帅帅
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听**质清洗积碳后 换的传感器和VVT
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听**质你说的有回音
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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听**质
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听**质
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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听**质
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听**质
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅加油门两千转再把上面的数据流拍照发我看下
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技师孟帅帅不好意思,刚才有事
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅油门踩到两千转吧这个数据流拍照发我看下
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听**质
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听**质
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听**质
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听**质
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅拍这几组
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技师孟帅帅加油
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技师孟帅帅门
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听**质
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技师孟帅帅加油门凸轮轴实际和目标有没有同步变化
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听**质没有
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听**质目标一直没变 实际位置变个不停
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技师孟帅帅你把VVT电磁阀扒了看下
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听**质发车时拔嘛
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技师孟帅帅VVT电磁阀扒掉看下实际位置动不动
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技师孟帅帅扒掉,着车读取数据流
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技师孟帅帅然后加油门看
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听**质是插头吗
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听**质还是整个取出来
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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听**质还是一样的
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听**质目标不动
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听**质实际位置跳动
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听**质
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技师孟帅帅你把电磁阀也拆了,找个东西把孔堵住,然后再看下数据流
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技师孟帅帅实际位置变化大不大
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技师孟帅帅还是说轻微的变化
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技师孟帅帅变化特别大会影响启步熄火和异响
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听**质
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听**质不变
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技师孟帅帅拆了电磁阀就好了对吧
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听**质我现在是拆了 数据和扯插头一样
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技师孟帅帅?
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听**质目标不变 实际位置跳动
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技师孟帅帅拆了电磁阀,凸轮轴实际位置还是来回变化对吧
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听**质我把VVT 拆下来了
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听**质对的
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技师孟帅帅那就这个VVT链轮有问题
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技师孟帅帅你把凸轮轴变化视频拍一段我看下
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听**质会不会是排气凸轮轴尾端
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听**质就是装的时候 那个可以转动 转动之后就转不到了
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技师孟帅帅凸轮轴位置来回动,变化过大直接影响正时不对,配气相位出现问题,发动机动力不足,怠速不稳,怠速过低,起步动力不足直接熄火,另外异响也和这个有关系。另外一开始这个P0016故障码也和这个有关系
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听**质动
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技师孟帅帅正常这个凸轮轴变化实际值和凸轮轴目标值同步变化
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技师孟帅帅这个VVT链轮正常间隙一个齿,间隙过大,内轮和外轮锁不住,锁止销磨损就会出现怠速时凸轮轴来回动,这个会影响正时
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听**质现在就是确定VVT链轮的问题 是不
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技师孟帅帅
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听**质
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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听**质现在目标也开始变动 只不过没跳动的那么厉害
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技师孟帅帅凸轮轴目标值冷车不变化,只有热车或者热车加油门开始变化
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听**质
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听**质加油那一瞬间会变动
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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听**质那现在只能先更换VVT链轮了
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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听**质可以
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技师孟帅帅
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听**质位置传感器应该没事 之前发车不好发 换了之后一把着
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听**质现在旧的也不知道发哪了 哈哈
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技师孟帅帅
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听**质之前装的时候 转动过 之后转不动了
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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听**质机油压力是测压力开关嘛
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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听**质之前就是油渍太多了 车主要求只抬缸盖
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听**质缸盖是拿出去清洗的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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听**质谢谢大师傅 明天我再尝试一下
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技师孟帅帅嗯,不客气
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13年狮跑手动2.0,怠速状态下开压缩机以后哒哒哒响,离合踩下以后声音消失,松开又出现是哪里的问题通过录音和故障现象大概声音是变速箱内部异响,需要在启动车怠速的时候听把车举升起来,确是一下异响是否来自变速箱,如果异响确定是变速箱内部发出那就需要拆解变数箱检查了!
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狮跑,十年车龄,自动挡 热车启动和急加速有异响,怠速没有异响根据声音位置区分是发动机还是变速箱
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2009年起亚狮跑换了一个新变速箱有异响你好,通过您的整个现象描述来说,这种的话首先需要排除的就是发动机本身系统有没有问题,如果没有问题,或者说您挂上举升机加油,看有没有声音,这样来看是不是还是变速箱。
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2009年起亚狮跑跑起来有异响您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1底盘或者发动机机舱里面的护板松动或者异常接触磨损引起的!2排气管及排气管隔热板松动引起,油箱固定隔板松动引起!3轮胎与轴承异常磨损引起的!4变速箱内部的齿轮差速器引起的响声!逐步检查一下!差速器重点检查一下!
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汽车下摆臂(分体式))连接球头和刹车分泵松旷异响如何区分。对于底盘下支臂球头异响和刹车分泵异响如何区分,这两种异响都会在颠簸不平的道路上行驶时出现,我们可以找一个颠簸不平的道路试车,出现异响时可以轻踩刹车,如果异响消失就是刹车分泵异响,如果异响依旧存在就是下支臂球头异响,除此之外底盘可能产生异响的地方还有下支臂胶套,平衡杆胶套,平衡杆吊杆,转向横拉杆,转向外球头,减震器,减震器胶套,元宝梁螺丝松动等,都会引起异响,有些异响比较难查,需要仔细检查,逐一排除
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我的狮跑手动四驱车速60到80码车子嗡嗡响车子震动方向盘震撼更强,车起步加速阶段变速箱有哒哒的声音你好,根据你描述的这种情况,那是变速箱里面的五档轮螺丝松动,而出现这种情况,首先要把变速箱打开,更换轴承,以及紧固五档轮螺丝就可以解决
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该车尤其三档的时候打方向拐弯听着像前部分变速箱或者分动箱异响,拆了传动轴还响哗啦哗啦的响你好,通过您的整个故障现象描述来说,这个建议你重点检查一下分动箱,看你分得箱里面的齿轮有大的磨损,有可能说是齿轮磨损引起的故障,建议拆下来进行检修。
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狮跑车怠速时变速箱异响,踩下离合器声音就消失,请问高手们是什么问题啊?
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变速箱卡3档不升档不降档查看变速箱插头,和变速箱电脑插头,是否虚接异常,处理好插头删除故障代代码测试车辆是否恢复正常,如仍无法正常使用,测量变速箱插头电源是否正常,驱动测试OD电磁阀是否能够正常驱动,如无法正常驱动,检查电脑和连接线是否正常,测量电磁阀电阻是否正常
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你好,我的10年自动2.0狮跑R档换N档时候变速箱里面出现滋的一阵短声,挂D档的时候声音小些电脑检测变速箱电脑系统,查看是否存在故障代码,根据故障代码进行检测维修!如无任河故障信息,查看变速箱油液位是否正常,变速箱油质是否正常,如无任河异常,检测变速箱油压是否正常,如无异常检修变速箱!
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挂完档能马上松离合吗
1换挡后能不能马上松开离合器?换挡后,需要慢慢松开离合器踏板。如果立即松开离合器踏板,汽车可能会严重颠簸。汽车的倒退是由于飞轮和离合器片的速度差过大造成的。有很多新手司机开车不熟练。当他们换挡后接合离
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“比亚迪海豚开车挂档教程”什么是比亚迪海豚比亚迪海豚是一款由中国汽车制造商比亚迪生产的紧凑型轿车。它具有精致的外观和出色的性能,备受消费者的青睐。本文将为您介绍如何正确地开车并挂档比亚迪海豚。步骤一:
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汽车起步熄火是一个常见的问题,尤其是对于新手司机来说。这个问题的原因大多是油离配合得不好,比较常见的情况是离合松太快,或者是离合抬得太高。正常来说,起步太离合的时候防止车子后溜,通常都是踩着刹车或拉着
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