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技师高长振传感器换了没?
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技师高长振要把轮速传感器换了才能解决
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匿名网友换了
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技师高长振再解除 不行用专检做
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匿名网友这个车撞过
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匿名网友线都是接的
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技师高长振接的线肯定不行 影响数据传输 ABS用的脉冲信号
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匿名网友那要换线吗?
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技师高长振要换
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技师高长振正常情况下更换完传感器 解除禁止启动百分之百可以解决问题
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匿名网友线是在整组线速里面
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技师高长振机舱线束?
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技师高长振最好是更换掉 如果数据传输有问题依然还是会限制启动次数
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匿名网友是的
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您好,我的吉利博越2017版自动两驱跑了Ⅱ万公里,前几天换了机油跑了120公里后,发动机故障灯和机油指示灯亮了,并且发动机有杂音,我又换了一次机油,还是那样,机油指示灯在冷车不亮,热车又亮了,超过80码车子抖动的历害,是什么愿因,怎么解决你好去根据你的描述 以语音告知具体的诊断方案
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新车吉利博越pro前保险杠下部撞了下,把acc雷达支架装坏了,自己买了个支架装好,测试acc是好的,后来又拆装了几次雷达支架,现在仪表盘显示aeb自动紧急制动系统故障警告灯亮红色,acc一开就显示雷达功能受限,请问我这是雷达坏了?还是雷达需要重新标定?你好,这个应该不是模块的问题,这个先用专用工具,对雷达进行校正一下,然后再试试,这个只要是动这个模块了,这个就是需要从新校正的。
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王自立技师:2016吉利博越1.8T两驱至尊版(27000公里)正常行驶中突然“叮”一声仪表盘大部分报警灯点亮…先是acc与pcs……然后是变速箱半锁死,只有D挡与N挡能用,立马靠近路旁。三秒按强行关闭发动机…然后重启.终于只留一个黄色发动机故障灯…过了一晚没有了。己经去了4S店几次,找不出原因…说是偶发性故障!己换过电瓶,abs泵…故障依旧…😪今天去换汽车网关…哭死,请大师指点😫【车型:博越 2016款 1.8TD 自动智尊型】故障码全都指向ABS模块 需要读取ABS模块内的故障码进行故障分析
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2016吉利博越1.8T两驱至尊版(27000公里)正常行驶中突然“叮”一声仪表盘大部分报警灯点亮…先是acc与pcs……然后是变速箱半锁死,只有D挡与N挡能用,立马靠近路旁。三秒按强行关闭发动机…然后重启.终于只留一个黄色发动机故障灯…过了一晚没有了。己经去了4S店几次,找不出原因…说是偶发性故障!己换过电瓶,abs泵…故障依旧…😪明后天去换汽车网关…哭死,请大师指点😫根据你描述的故障来分析 肯定是轮速方面有不正常的信号 导致底盘CAN网络关闭 因此会报故障 仪表盘上的故障指示灯全都是底盘CAN网络上的 你需要拍变速箱里报的故障码给我 最好能扫描全车故障码
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吉利博越启动系统故障,冷车没问题,就是开了几公里,熄火后再发动就出现,出现后仪表不亮,只出现启动系统故障。过一会仪表又突然亮了,就能发车了。好了以后一键升窗失效,就好像恢复出厂设置一样。还有出现这个故障时能锁车,但是后视镜不折叠。检查了所有保险都没问题,电瓶也换了不久。你好,这个有可能是那个模块失去通信造成的,这个有可能是PEPS模块的问题,这个需要先用电脑检测一下,然后根据电路图检测一下线路,这个有可能是模块或者是线路故障。
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2017款吉利博越自动智联款,开了32,000多公里,最近出现提速困难,发动机转速很高,不管时速多少,停车也一样,一直显示D四档,挂手动档也一样显示M4档,转换时顿挫感很强,但故障灯没有亮起,熄火后重启又正常了,连续出现好几次,最近越来越密集,开到4S店他们用电脑检测不出什么问题,说可能是变速箱的问题导致跛行回家模式,请问是什么原因根据你的描述,这个是变速箱里面的问题。具体是需要检查变速箱的,有可能是变速箱里面的电磁阀有问题。不太严重的,可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下,然后完了再看。这个对车没有多大影响的。安全的话这个。影响也不太大,有时间来及时的去处理一下。这是变速箱的问题,和油没有多大关系。
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博越1.8T。有一次发动机故障灯亮,底盘漏油,档位卡在4档不会换挡,开去修,4S点说是连接压箱的一根油管漏油,换了油管。后来我开了大概两个月,突然出现卡在4档这种情况,发动机故障灯亮,我检查了车,没有漏油和其他情况,我把车熄火,从新启动之后,发动机故障依然亮,但是不卡档了,能正常行驶,我跟着开去4S店修,他们给我检查了下,说没问题,换了压箱油。之后我开了大概20天左右,又出现这种问题了;换挡不顺畅,顿挫感非常强烈,发动机故障灯亮的时候卡在4档不会换挡,熄火从起,故障灯依然亮,能正常行驶,熄火放一段时间之后再启动,故障灯就不亮了,后来我注意,这种情况在高档加油加速换抵挡的时候就一定出现这种情况,现在越来越频繁了,不知什么时候就出现这种情况,昨天去4S店修,说是以为换了压箱油导致的,压箱自动学习换挡没有学习好,给我清了故障,叫我注意开,开一段时间瞧,我想问问,这是怎么了?4S店说的对吗?就是变速器在正常工作状态下,比如说工作时间久了,系统会有故障的,这说明有部件已经达到更换的标准或者维修的标准了,就是说有配件需要维修或者更换了,这个问题越下去会越明显的,所以要让他们给你尽快查出来原因,然后维修。
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2016款吉利博越自动智联款,才开了32,000多公里,最近开长途车(开300公里左右后)会出现提速困难,发动机转速很高,而且不管时速多少,一直显示D4档,车停稳了也显示D4档,挂手动挡也一样显示m4档,转换R档时顿挫感很强,但故障灯没有亮起,熄火后再重新启动又恢复正常,开一会又出现这种情况,后面越来越频繁,开到4s店他们用电脑检测不出什么问题,说可能是变速箱坏了导致跛行回家模式,请问是什么原因?重新用诊断电脑删除一下原来的调校,学习一下波箱,如果说还出现这种情况的话,你需要检查一下波箱油够不够够的情况下,有可能是波箱电脑的问题,他偶发出现这种情况。
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吉利博越自动智联版,蓝牙连接车机,语音拨号时找不到联系人,前提是在车机看通讯录是正常的,已经同步,显示的也是姓名,但语音拨号时说号码能正常拨出,说姓名就找不到联系人。开始时换别人手机就没问题,所以我也换了个手机,品牌、型号都换了,现在用的是oppo的r9s,依然故障,再用别人的oppo手机试也没问题,我快崩溃了,车机双清好几次了,4s店也解决不了。我在想是不是我每次换手机时从网盘的通讯录同步联系人引起的?话说我昨天把同学录删除到400多个联系人时问题解决了,我再恢复联系人至600余人时又出那问题,但别人的手机一千多个联系人也不会出问题啊,我现在仍然没找到问题所在,现在不知道是人数问题,还是我通讯录里有个别的联系人格式不兼容啊?继续研究……你好,这种情况是你手机里面通讯录联系人相关的格式占用的内存太多,也就是说到达一定的联系人之后,车辆原车的显示屏,由于内存读写内容过大,所以无法正常显示。
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吉利博越系统显示允许启动九次是什么情况根据故障问题分析,仪表出现允许启动次数,一般是ABS或者是刹车,还有发动机,这些系统出现故障引起的,可以去修理厂,让师傅用诊断电脑进到无钥匙启动系统里面找一个特殊操作,点恢复启动限制次数就可以了。
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更换凸轮轴传感器故障灯还亮,凸轮轴传感器故障灯亮了,有啥影响
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