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技师杨继坤你好,我是汽车大师银牌技师-李宝安,很高兴为你解答。
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技师杨继坤轴承磁圈成这样,传感器有没有破损呢?
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技师杨继坤这个拆装避震要拔半轴的,说不好有没有碰伤轴承磁圈。
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棒**传感器一点损伤都没有的
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技师杨继坤现在就看这个轴承贵不贵了,如果价格贵,4s会以你在外面动过悬挂,拒绝索赔了。
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技师杨继坤如果东西不贵,他们也不会因为一个小配件得罪一个客户。说不定就给你换了。
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棒**
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技师杨继坤还有一个问题,如果磁圈之前有脱落或者磨损,传感器都能检测到异常,会报故障的。 这么说吧,上面就是有大点的划痕或者小缺口都会出现问题了,不会在换个避震就报故障了。 换避震会把半轴,捅半轴有没有伤到也不好说
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技师杨继坤只坏了一边吗?
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技师杨继坤如果换避震之前没报故障,那换之前肯定是好的。
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棒**我在一旁坐着看装的!而且从图上能看出我传感器插头连一个大的缺口或者变形都没有!而且线圈是一整圈一点残留都没有的剥离!
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棒**
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棒**而且装回去后车都还出举升机!就打火后ABS故障灯亮了!
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棒**在准备去试车!
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技师杨继坤整圈没磨损脱落,那磨烂的胶皮是哪里的呢
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棒**还有就是我车出这个问题的时候出过一个事故,刚从4S修好拿出来10来天!尾门还有点问题没处理好,正说返厂再检查调试
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技师杨继坤轴承磁感圈坏了,只有打着车走起来才会亮。 如果是传感器坏了,打着车就亮了
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技师杨继坤按你说的,应该是质量问题,这种情况确实非常少,轴承磁圈不受外力情况下很难脱落的。
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棒**如果是再装的过程中导致线圈刮坏,那那个线圈不可能一点残留痕迹都没有啊?你看图那是完全剥离出来!
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棒**4S拿的那个旧轴承,用平口起子和美工刀都不容易刮下来!就算刮下来轴承上都有线圈的残留物!不可能那么干净!4D技师在一旁亲自动手刮的
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技师杨继坤这种情况你现在去找换避震那里肯定是不可能了,现在就看4s店怎么给你定性这个事情了。
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棒**再一个就是半轴也不可能会碰到轴承里面的磁感线圈的啊!换个避震无非就拆塔顶螺丝羊角螺丝摆臂螺丝和拉杆螺丝和扒个插头而已!
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技师杨继坤正常的流程,在外面动过是不质保的。 就看4s店高层怎么处理这个事。 可以找他们把情况说明。 应该会给你索赔的。 轴承也不是太贵
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技师杨继坤不是发动机变速箱什么耗费巨大的东西
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棒**也不会把轴承给敲出来啊!而且4S技师在旁仔细检查也没有一点磕碰活着拆卸的痕迹!
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技师杨继坤另一边是好的吗? 还是两个轮都坏了
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棒**装避震那边当时是很无辜的!别人说你车开过来没有故障,但是我们装完车都还没落地只打火后就出现故障灯
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棒**我是一直在旁边守着装配的!一步也没离开
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技师杨继坤这个不好说,就是因为这个东西不会无缘无故脱落,如果有脱落,传感器就会报故障,至少你去那里之前说好的,就是装避震那会儿才脱落的。他们有用锤子震吗?
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棒**故障灯亮起当时他们就让我立马和4S联系!说明情况!不能再拆解查看问题,不然动过以后不给质保了
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技师杨继坤4s如果不保,也就是在外面维修过相关部件,唯一的理由。 像你这种情况,我觉得4s店给索赔的概率比较大。你不要担心
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棒**别人那边说,如果装车后出去试车过程中出现故障灯这事就和他们脱不了干系,但是别人确实换了只打着火!没有动过车
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棒**蹊跷就蹊跷在那!换的右边避震,结果就是右边亮故障!改装店那边如果我不在场的话他们是真没话说!肯定让他们赔偿!但是我确实在旁守着装
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技师杨继坤你也比较体谅修理店,我们经常遇到很多客户,进店好的,没出店有问题了,那就是你搞坏的,才不会管那么多
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技师杨继坤一般都是自认倒霉。 给客户免费维修
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棒**因为我车之前出过一次严重事故,一个车撞我右侧在推到护栏撞毁左侧避震!才维修好提车10多天!4S只更换过右侧!但撞到的左侧当时检查是没有更换过东西的
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技师杨继坤安装中有受力是肯定的,说轴承质量问题,另一边又没事,都有责任吧。
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技师杨继坤那有可能事故造成的,当时没坏,刚好赶上了
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棒**那天和4S商量让保险再定一次!我说左侧是最开始撞击的起点,这东西又是内部件!说不定当时撞击后或者拖车的途中就已经半脱离状态,因为有ABS插头挡在线圈外侧,在没触碰拆装的情况下不会出现故障,正好拆装后仅剩的一点链接点就脱落了!
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技师杨继坤现在你把车先弄去4s店,看他们决策吧,可以找他们店长先把事说说,说下你的意见和态度。应该不用你花钱
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棒**4S说保险都全部赔付完了估计不会再同意赔偿!就只有申请厂家质保!但是又由于拆过避震,有可能厂家又不质保!还要3天后看回复
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技师杨继坤保险就不用考虑了,估计很难再定的
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棒**关键是我另一边也是更换了的!也没问题!就右边
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技师杨继坤你没打听下那个轴承要多钱,不贵的话4s万一不赔自己就花钱换了,这东西也是损耗件,正常车子到6,7万左右也会坏掉的。
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技师杨继坤都占着理呢,如果不赔,也不可能把车放那里不开了。 你还要一趟趟跑
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棒**4S说我那个轴承2000多!加上工时费接近3000
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技师杨继坤太贵了,换个轴承外面工时也就200左右。 到外面问。
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棒**对啊!正常情况下很难坏!而且我那轴承他们技师看一点磨损的地方都没有!如果是我在换避震途中损坏又是第二天早上开4S去的,那轴承内部肯定某个地方磨损清晰
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技师杨继坤只要有质保就可以,装上没问题,至少用4,5年
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棒**我那台是一个高尔夫7.5R的轴承 不知道是不是专车专用的!
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技师杨继坤这些道理都知道,如果4s不想给你索赔,也就一句话,你在外面动过。
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棒**是啊
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技师杨继坤按索赔流程,只要动过就不质保。
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技师杨继坤轴承不通用,除非一个车系的。
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棒**到时候再说吧!看怎么处理了
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技师杨继坤放宽心吧,最坏打算就是自己换一个轴承,万一4s不赔偿,去外面换一个,4s东西贵,工时也高
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技师杨继坤你可以找个大点的修理店比较下价格
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技师杨继坤有可能他们会给你免费换的,只要你还在他们那维修保养, 你可以给他们说,你们不给我换以后就不来了。 这点钱他们会考虑的,失去一个客户也会失去很多,他们会斟酌的
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,你好!这么多故障点应该是同一个地方导致的。这种应该是,报的是假的故障,因为如果他说不通讯的话,你车都是不能倒车的,在一个说你进系统也进不去了,进这些发动机系统单独进去你都进不去了。然后呢,那里有一个数据总线,诊断接口不可信的信号这个事可能就说是某一个传感器给出的信号不正确,才会这些故障码那这种的话主要就是说检查一个嗯模块上面的供电与打铁,每个模块就是ABS跟变速箱模块的供电根搭铁是否正常,再一个就是通讯电压,通用电压是两个双绞线,它的电压分别都在2.5伏左右。如果他这两个都没有问题啊,就是模块本身的问题了不能通讯就这三个流程这三个原因,一个通讯,一个供电与打铁在一个就是模块。
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途锐打不着火,六个缸报喷射故障你好,根据你的描述,同时报6个油嘴电气故障,这种情况一般是他们的保险或者搭铁线出现了问题导致的,但也不排除是电脑版本身的问题。
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舒适系统报4个车门故障舒适模块同时报多个模块不通讯,需要先去排查车门模块的供电和搭铁以及通讯线路是否正常
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大众途锐打不着火,报这个故障码该车无法启动电脑检测报燃油压力传感器对正极短路,发动机曲轴传感器不可靠信号,启动车辆启动马达运转有力,读取发动机转速正常,读取高压油轨油压为7bar不正常,正常油压在250bar.检查高压油泵全是铝销,高压油泵内部拉坏,建议更换高压油泵清洗油路。
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17款途锐报警显示底盘故障停止,重新启动后报警消失,请问是什么原因,17款途锐报警显示底盘故障停止,重新启动后报警消失,请问是什么原因,【车型:途锐 2017款 3.0TSI 拓野型】建议检查一下车辆电压以及打气泵的继电器。
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17款奥迪A 4燃油表不显示 报故障总线这块您好,需要知道第一次启动不了时候 故障码是什么。另外故障码报仪表损坏,建议您先考虑一下仪表这边,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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17款途锐拓野报警显示底盘故障停止,一分钟不到重新启动报警消失,请问是什么原因。根据您描述的这气泵出现问题的可能性不大,其是模块报的故障,用电脑做一下升级可以解决的
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07途锐3.2报故障01826如何处理您可以到4s店或修理厂逐一排查。这个肯定要到修理厂用电脑诊断维修的。
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发动机故障灯亮,检测报告说混合气过浓根据故障分析,一是油品不合格导致氧传感器报故障,二是混合气确实过浓,应该检测水温,空气流量计,汽油压力等,建议进厂检测。
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换过机油后机油压力故障灯总报警怎么处理你好,换过机油以后,立刻就出现报警的话。通常都是因为机油滤清器密封不严的问题。需要重新换一个新的。
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