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技师张雄什么问题?
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技师张雄故障代码多少?
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A**809款景程主继电器不工作
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A**8发动机保险丝给12伏车子就能着车
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技师张雄
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A**8
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A**8不爆
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技师张雄
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A**82.39伏
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A**8是的!有反应车子不着车
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A**8
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A**8
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A**8给保险丝12伏!主继电器也工作车子就能着车
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A**8师父在线上吗
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技师张雄在
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技师张雄你这个发动机线路图有吗?
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A**8
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A**8没有!有我就不花钱了
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技师张雄好
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A**8故障码清不掉
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技师张雄我找找那一年的车
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A**809款景程
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A**8
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技师张雄
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A**8保险丝没爆
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A**8保险丝是好的
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技师张雄
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A**8这发动机123保险丝都是好的
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A**8我只接一个角!另外一个我试试
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A**8可以哦
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技师张雄
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技师张雄
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A**8
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技师张雄
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A**8然后多了4个故障
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技师张雄看看继电器是否老化了
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A**8我对调了不行
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技师张雄保险丝是什么保险丝
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技师张雄或者是几号
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A**8我接发动机1
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A**8只要保险丝有电!主继电器30就有电
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A**8就是不知道这保险丝是谁给他的电
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄这个是启动系统线路图,现在的问题就电源不能正常供应
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A**8是的
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技师张雄检查保险丝,继电器,和线路,排查主电源线
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技师张雄根据线路图测量啊
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A**8线路图上的插头在哪啊
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技师张雄什么插头
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A**8c209和c201
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A**8是不是插头的意思
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技师张雄保险丝盒盖上都标注具体哪一个了测量一下有没有电不就知道了
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技师张雄
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技师张雄
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A**8都有电啊!就是发动机123没电
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技师张雄那个123没电啊?
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A**8保险丝盒有没有可能呢
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技师张雄
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A**8发动机1发动机2和发动机3的保险丝
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技师张雄
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13雪佛兰景程,5.4万公里。停车熄火后再次无法点火,电瓶有电,马达不转,踩刹车仪表灯全灭。打开点火开关发动机主继电器哒哒响,踩下刹车就不响了,仪表所有指针抖动、故障灯闪烁,同样踩下刹车不抖不闪。修理厂电脑诊断如图,求指点检测时,用万用表测量启动发动机时的电瓶电压,如果低于10.5伏,就先更换电瓶。 实际检测,也证实为电瓶电压不足,搭电后,正常启动了
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你好!09年2.0景程,行驶途中自动熄火,但能重新点火启动。电脑检测故障码p0336,更换信号线后隔两天仍然行驶工程中熄火,再次点火不能启动,电脑检测报故障码U0001和U0101没有出现p0336。更换高压点火线圈后,开车开得胆战心惊,目前还没出现状况。求解!您好,现在这种情况的话,你只能够是先检查一下这个。发动机电脑版自身的供电搭铁以及发动机电脑的主继电器。以及电脑版自身插头有没有存在接触不良。内部插头进水腐蚀氧化等。和电脑版到诊断插头的诊断通讯线。变速箱电脑这一块可以先等一下。发动机电脑自身电脑这一块出现通讯问题之后,他就和其他电脑失去联系了,所以他就会报另外一个故障码。还有就是有没有存在开着开着发电机发电电压过低了不发电了,导致电脑电压过低而出现这种故障,或者是熄火也是有可能的。目前的话个人的话重点检查还是建议先确认电脑版插头,看看有没有腐蚀氧化,有没有接触不好。把插头线束处理一下,然后再去连上电脑诊断仪去试车验证,就是看看车辆出现熄火的时候,到底是不供油了还是不点火的,还是因为发动机电脑失去通讯了,电脑诊断仪全程连上去。看能不能捕捉到相关的信息或者是发现什么问题。单独从故障码来看的话就是你发动机电脑失去通讯了,发动机电脑的网络通讯断开了,相当于电脑版插头突然间拔了。
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你好,我这里有一辆13年景程,现在发动机电脑不通讯,直接不打火这是车身电脑的电源搭铁相关电路图,发动机电脑不通讯,装上发动机电脑板后仪表故障灯乱跳,甚至有时候车身电脑也进不去,测量Can线电压是一个平均电压,一般这种情况为Can高低短路,除了外部线路短路还有电脑板内部短路,发动机电脑板和仪表电脑板各一个120欧姆的终端电阻,可以断开发动机电脑在发动机电脑插头的网线上装一个120欧姆电阻,如果通讯能够正常,仪表故障灯不会乱闪,说明发动机电脑损坏,故障故障依旧,断开车身电脑板的Can线,用导线跨接通讯线,不从车身电脑过,如果通讯正常且发动机电脑能够进入,说明问题出在车身电脑,整个Can线上就串联了3个电脑,车身电脑在中间,同时车身电脑管理电源
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你好师傅我想问下我的景程是2006年的发动机换的新发动机,但是车当跑到七八十公里左右,发动机就像缺缸似的,冒黑烟,阀体洗了喷油嘴换了,电脑也调换过了,点火线圈也换了新的都不管用,该怎么弄才能弄好大师您好根据您车的故障现象分析,油路方面在检查一下,还有故障出现时用诊断电脑检测一下,应该可以读取到故障码的,即使读取不到故障码,也可以用诊断仪读取到缺火数据流的,看一下缺火数据,还有车子的氧传感器有问题了也不行的,考虑一下!嗯,先考虑一下氧传感器,其他主要传感器不都已经更换过了吗,还有发动机线束,就是发动机电脑的大插头都检查一下看有没有异常松动的,还有车子的搭铁线都检查一下有没有松动的,这些也都考虑一下!
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08雪佛兰景程2.0发动机油泵继电器不工作您好根据您车的故障现象分析,先检查一下油泵继电器的供电是否正常,看一下保险丝是否有爆的损坏的,继电器供电是否正常,检查一下发动机模块到继电器的控制线路是否异常,不会防盗了吧,或者气缸压力不足,上面问您什么情况下出现的这种现象啊,您还没有说呢?还有用诊断电脑检测的发动机控制系统里面有故障码吗?看一下有没有防盗的故障啊或者线路的故障码看一下!测量一下气缸压力是否正常,正时皮带断了以后,气门有没有顶啊看了吗?如果正时皮带断了会造成气门顶弯曲了啊,造成气缸压力不足从而造成启动不着车的,逐步检查一下!
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您好师傅,请教您一个问题,景程05款的行驶一个小时车就自己熄火,当时不管怎么打车都不会着车,等个一小会才能打着,您看这是什么情况有可能保险丝盒的插头针脚接触不好,拆装后就接触到了,建议再观察一下是否还会出现熄火,出现无法启动时,看车辆的其他模块是否可以正常通讯,无法通讯的话检查通讯线,其他模块通讯正常。检查发动机电脑板和线路,。
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2010年雪佛兰景程,故障代码(发动机控制点火切断电流过迟)根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下发动机电脑的电源接地是否正常) 建议:(检查一下主继电器的电源接地是否正常。) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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现在是 发动机故障灯亮起 然后 打着火以后 发动机发抖 加油没有感觉 不走 怠速根本没有你好,车辆发动机故障灯点亮的话,这个有好多原因,会造成故障灯点亮。传感器损坏,线路接触不好都会导致不知道能点亮,根据你描述的故障来看的话。可能就是某一个气缸失火导致的问题,这个需要检查一下火花塞点火线圈有没有损坏导致的发动机缺缸引起的加速,无力,发抖,抖动。这种情况。需要具体排查一下。可以用诊断电脑连接车辆,具体读出故障码来进行维修。
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科鲁兹1.8没有学习节气门最低位置,控制模块通信总线关闭您好根据车辆故障分析,处理一下节气门和发动机模块的插头线路有没有接触不良的或者腐蚀锈蚀的,线路没问题就考虑节气门和发动机模块了!这个直接用诊断电脑选择发动机模块,里面有个怠速复位或者学习,点进去就学习了啊,没有特殊步骤的啊!在多试试!
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雪佛兰景程发动机打着以后哒哒哒异响您好根据您车的故障现象分析,先用诊断电脑检测看一下数据是否有变化,进气凸轮轴位置传感器的数据看一下,与排气凸轮轴位置传感器的计说对比一下,嗯,检查一下进气凸轮轴位置传感器的控制线路,测量一下线路!拆掉VVT进气电磁阀清洗一下,看有没有脏东西堵住油道了,还有进气凸轮轴上面的信号齿是否松动损坏检查一下,按照下面的诊断步骤逐步检修一下,电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF 位置,断开 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器的线束连接器。 2.测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于 5欧。 − 如果大于规定范围,则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 3.将点火开关置于 ON 位置,测试 5伏参考电压电路端子1 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。 − 如果低于规定范围,则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 − 如果高于规定范围,那么测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 4.将点火开关置于 ON 位置,测试信号电路端子3 和搭铁之间的电压是否在 4.8–5.2伏之间。 − 如果低于规定范围,则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 − 如果超过规定范围,则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 5.如果所有电路测试正常,则测试或更换 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器。 不排除的,机油流量单向阀,发电机后面的!可以测量一下机油压力是否正常!怠速时机油压力不低于1.3
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