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技师黄卫标你好,开空调和不开空调怠速转速发我一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友节气门清洗了重新匹配了
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技师黄卫标开空调怠速转速1千多了
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匿名网友是的
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技师黄卫标一直这么高吗?
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匿名网友空调关了以后过一会就会掉下来
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匿名网友是的
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匿名网友开空调P档的时候就不会掉下来
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技师黄卫标空气流量计,油轨压力,数据流读取看看
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匿名网友用电脑检测吗?
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技师黄卫标是的,空调设置多少度,压缩机有更换过没有
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匿名网友空调22度开自动
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技师黄卫标清楚一下发动机自适应值
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技师黄卫标清除
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匿名网友嗯
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技师黄卫标有专检没有
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匿名网友要去4S店检测吗?
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技师黄卫标有专检的话,我远程看看数据
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匿名网友只有小修理厂
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匿名网友4s点有点远
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技师黄卫标空调压缩机负荷太大了,小400转
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匿名网友不明白
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技师黄卫标路试一下,80码以上100码以下,连续行驶10分钟,然后怠速运行2分钟
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技师黄卫标空调压缩机更换过没有
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匿名网友我试试看看
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匿名网友
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匿名网友空气流量标准值是多少
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技师黄卫标3g
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技师黄卫标行驶后,不要熄火,挂p挡,运转2分钟
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匿名网友3.0t只有3g?
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匿名网友我去试下
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技师黄卫标左右0.3
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技师黄卫标正常就是3
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技师黄卫标3g是两个空流的和值
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匿名网友
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匿名网友我停那个下来挂入P档的怠速
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匿名网友停下来挂入P档的怠速
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技师黄卫标空调一直开着的吧
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匿名网友开着的
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技师黄卫标转速和第一张图对比低了一些
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匿名网友是的
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技师黄卫标诊断电脑带着吗?
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匿名网友没有
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匿名网友这样会是什么原因
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技师黄卫标按照这方法,再路试一下,回店里,用诊断电脑读取数据流看看
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匿名网友好的!
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技师黄卫标清洗节气门需要清除自适应或者路试学习
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匿名网友回去路上要碰到红绿灯的呢
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技师黄卫标正常开就可以
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匿名网友嗯
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匿名网友
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匿名网友红绿灯停下来又这样了
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技师黄卫标先回去读取数据流,检查一下空调压缩机以及皮带有维修更换过的痕迹没有,烟雾测试仪检查进气系统有无漏气,重点排查废气阀和碳罐电磁阀问题
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技师黄卫标先排查这些问题后,就需要考虑使用专检更新发动机电脑软件,重新学习适应性
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匿名网友那只能去4S店弄了
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技师黄卫标有烟雾测试仪没有
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匿名网友
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技师黄卫标4s肯定有
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匿名网友
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技师黄卫标小修理厂没有修过这款车,技术和经验不足。不要整出新问题就好,建议抽时间去4s店检查
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匿名网友洗完车以后就会正常的真奇怪
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匿名网友
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匿名网友还和温度有关系?
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技师黄卫标你们那里外接温度大概多少
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技师黄卫标第一张图是41℃
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匿名网友
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技师黄卫标最后一张是29℃
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匿名网友是的
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技师黄卫标这是清洗节气门时,拔了空气流量计后,出现的这个外接温度值偏高,正常路试40分钟左右会慢慢学习过来
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匿名网友现在很正常了!
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匿名网友温度高的时候可能还是不行
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技师黄卫标问题还是节气门导致的
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匿名网友外部温度高可能就不行
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技师黄卫标注意看看仪表上外接温度值和实际值有多大偏差
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技师黄卫标这是清洗节气门,拔空气流量计插头出现的
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匿名网友那插回去就好了?
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技师黄卫标空气流量计插头拔掉后,如果外界温度值偏高,是需要路试学习的
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15路虎揽运3.0T,5天前在别的地方换了水泵和水管,又出现水温过高,又重新排的空气和清洗了水箱外部,现在的情况是上高速水温就到头,怠速低速都没发现问题,节温器大概106℃打开,开空调水温一直保持在上下95-99℃,是缸垫呲了不,节温器正常多少度打开怠速正常,上高速就高温开锅,看水够不够,看看节温器能不能打开!之前高温过了,那可能冲床了!
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15路虎揽运3.0T,5天前在别的地方换了水泵和水管,又出现水温过高,又重新拍的空气和清洗了水箱外部,现在的情况是上高速水温就到头,怠速低速都没发展问题,节温器大概106打开,开空调水温一直保持在上下95-99℃,是缸垫呲了不
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你好:车子是10路虎揽胜运动版5.0机械增压的,老是感觉车子怠速时发动机运行不正常一样,感觉一卡一卡的,节气门火花塞都没问题,也用了两瓶清洁积碳的,都问题依旧存在,去4s店检查也没整明白,说可能是空气流量计的问题,不影响驾驶不建议维修,但我心里比较膈应,请大师明示
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2014款汽油版路虎揽胜运动版,行使8000公里,购买不久就开始出现以下现象: 1、发动预热后起步,经常出现车辆噪音很大,感觉无力,好像变速箱没有正常工作,开启空调后这种现象更频繁。但正常状态又感觉良好,声音正常。 2、车辆平稳停在平地,启动时经常出现车身会自动升降。 3、偶尔后座会从车里无法开门,非得从外面开。但会自动恢复正常。4、开启空调后怠速经常在1000转左右,但正常时保持750转。 总之,好像电脑工作出现混乱!去过多次4S店也无法解决,电脑升过级,好像有所改善,但不明显。请教各位大师指点,不胜感激!
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关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款,柴油3.0T,前几天发生两次加速到120码就报警,报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了,报警灯变红色了居然,感觉猛踩油门就会这样。请问: 1、大概是什么原因?有没有可能是柴油滤芯质量或者安装的问题?或者是流量计脏污导致的? 2、一个月前在和谐4S店做过一次保养,师傅工作懈怠,柴油滤芯没装好,导致燃油泄露四溅,然后重新安装了柴油滤芯并清洗了发动机舱、底盘。和这个会不会有关系,上次的还没弄好?(这段时间开车基本在市区,基本没有超过120码) 3、最近较忙,可能来不及去4S店,可否继续行驶,在不超过120码的情况下? 4、求推荐江浙沪一带靠谱的路虎技师。先看柴油滤芯和进气 主要还是要看看具体是什么故障码 具体分析
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关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款,柴油3.0T,前几天发生两次加速到120码就报警,报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了,报警灯变红色了居然,感觉猛踩油门就会这样。请问: 1、大概是什么原因?有没有可能是柴油滤芯质量或者安装的问题? 2、一个月前在和谐4S店做过一次保养,师傅工作懈怠,柴油滤芯没装好,导致燃油泄露四溅,然后重新安装了柴油滤芯并清洗了发动机舱、底盘。和这个会不会有关系,上次的还没弄好?(这段时间开车基本在市区,基本没有超过120码) 3、最近较忙,可能来不及去4S店,可否继续行驶,在不超过120码的情况下? 4、求推荐江浙沪一带靠谱的路虎技师。
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路虎揽胜运动版出现悬挂故障问题:路虎揽胜运动版出现悬挂故障【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1.询问车主得知该车悬架故障; 2.询问车主得知当地气温2-8摄氏度,悬架气路的水分不会结冰,排除了结冰的可能,新疆太冷了,一些车悬架故障储悬架气罐结冰,堵塞管道也引发了此故障 3.悬架故障是气泵消音器堵塞,导致排气压力不下降,悬架自我保护引发你遇到的故障! 最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障,这种可能性极低,我亲自遇到过一例 4.最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障,这种可能性极低,我亲自遇到过一例 5.后来车主描述气门消音器有白色粉末,白色粉状物就是堵塞消音器的粉末,是气泵内部干燥剂破损导致,这个消音器是不单独供货,正规维修就是更换改进型气泵。 措施:标准维修流程-更换悬架气泵,实际维修只要换上老款大网眼的消音器,或者给消音器打眼子,让排气顺利,故障就解决了
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路虎揽胜运动版3.0机械增压热车启动怠速高3500转持续1分钟不到根据故障码提示和检查,判断高压油泵坏了,内漏导致混合气浓,怠速高
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师傅你好我这有一台14年的路虎揽胜运动版3.0V6的,它怠速高是什么原因?进气系统漏气怠速,清洗节气门+电脑初始化
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柴油版的刚清完油路,开空调怠速 一下子升到1000转清洗了油路,开空调转速增加。正常的,开了空调发动机负荷增加,会上升
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凉车怠速忽高忽低,节气门清洗了还是不管用是怎么回事?
冷车怠速忽高忽低,节气门清洗后也不再使用。 我想这种故障在日常使用车辆中,一些朋友也遇到过。 冷车怠速忽高忽低,并不是发动机晃动、气缸缺失等故障,而是指在运转中转速忽高忽低。 一般而言,在维护中遇到这
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换了节气门怠速很高,清洗节气门后怠速高解决方法
换了节气门怠速很高,清洗节气门后怠速高解决方法什么是节气门?在汽车发动机中,节气门是控制进气量的重要部件。它位于进气歧管和空气滤清器之间,负责调节进入发动机的空气流量。如果节气门出现问题,可能会导致怠
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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宝骏730的怠速过高
宝骏730怠速过高,建议做以下这几方面的检查: 第一,节气门太脏,导致的怠速过高,这种情况需要清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑重新匹配一下节气门。 第二,车辆发动机进气支管真空管路和废气阀有漏气
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2021-07-02
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热车后怠速1000转下不来
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