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技师段衍镇请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
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匿名网友19款轩逸,12000公里
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
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技师段衍镇车辆之前有没有进行过相关的维修和检查?
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匿名网友去了买车的地方检测,说没有问题
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技师段衍镇这种情况的话,一般主要是和喷油嘴包括节气门有很大的关系。
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匿名网友好像800公里就有了
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技师段衍镇建议可以把节气门做一下清洗,然后重新进行一下匹配,然后看一下。
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匿名网友看了,也说没有问题,也做了匹配了
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技师段衍镇有没有拿其他同款车型做一下对比?
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匿名网友冷车感觉没有,热车后感觉就明显
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技师段衍镇电脑检测有没有故障码呢?
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匿名网友检测了,说没有看到有,每次去检查,都说没有问题,
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技师段衍镇如果电脑检测也没有故障码,发动机本身运转也没有太明显的异常的话,这种情况就要检查一下发动机机脚,包括机脚螺丝可以重新调整一下位置看一下。
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匿名网友但这现象确实存在,那师傅也感受到
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技师段衍镇如果确实存在的话,可以着重检查一下发动机机脚,包括机脚固定螺丝。
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匿名网友就是在热车启动是感觉车子会左右晃一下,感觉很明显
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匿名网友冷车没有
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技师段衍镇冷车的话是由于转速高,这种情况下可能是发动机运转的转速更稳定一些。
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匿名网友那应该检察?
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技师段衍镇可以考虑检查一下发动机的缓冲胶垫,并调整一下位置,调整紧固螺丝看一下。
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匿名网友12000公里
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技师段衍镇嗯
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新轩逸。。自动挡。。1000公里首保后发现30公里到65公里左右 ,一般市区驾驶发动机转速始终保持在1200-1300左右,方向盘 中控明显抖动 感觉就像是手动挡拖档的感觉 全车嗡嗡嗡的响,70公里以上或者避过这个转速期间就好了 。转速1500以上很正常基本无抖动共振感,难道是变速箱出厂就有问题? 家里4T速腾就是这样,D档下 时速不到60已经升到7档转速才1100转出头也出现全车共振,换过机电模块 离合器总成至今没有解决。 再就是今天发现在这个转速期间提速的话 大脚油门会好些、
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1000公里首保后发现30公里到65公里左右 ,一般市区驾驶发动机转速始终保持在1200-1300左右,方向盘 中控明显抖动 感觉就像是手动挡拖档的感觉 全车嗡嗡嗡的响,70公里以上或者避过这个转速期间就好了 。转速1500以上很正常基本无抖动共振感,难道是变速箱出厂就有问题? 家里4T速腾就是这样,D档下 时速不到60已经升到7档转速才1100转出头也出现全车共振,换过机电模块 离合器总成至今没有解决。 再就是今天发现在这个转速期间提速的话 大脚油门会好些、
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我的车是18款新轩逸16XV CTV尊享版 才开1300km 4s店买的新车 我的车方向盘在速度只有几码的时候转弯都不会回正,就算方向盘打死了也不会回正,但是如果20码的速度转弯他会自动回正,但是回正也不能完全回正,距离轮胎正可能方向盘也还会偏离30度左右,如果是车子40或者50码的速度直行时转动一点方向盘,那他是完全没有回正的感觉,放手车子直接偏着跑,方向盘一点都不会回正,我开朋友的哈佛H6就完全不一样,50码的速度直行,偏移一点方向盘,放手后方向盘直接回正,我问其他朋友,有些人说是车子轻重的关系,请问真是这样吗,还是我车子有什么问题,另外我想请问车子有没有必要加装发动机护板(300元左右的那种)首先,方向盘回正的问题。车子是正常的,不用担心。 其次,你朋友关于轻重的理论不合理的。 再者,可以加,但是我个人感觉没有太大的必要。只要自己开车小心,完全可以不用加。
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19款的轩逸尊享版版跟18款的卡罗拉智享版哪个比较好根据我们双方的聊天,加上我的分析,建议购买一九款轩逸尊享版。一九款轩逸和一八款的轩逸对比仔细看我给你发送的图片。
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18款轩逸和19款轩逸怎么区分18款轩逸和19款轩逸怎么区分 18款和19款轩逸外观和内饰都一样,只是19款轩逸比18款轩逸的显示屏更大一些,多一个手机智联功能,18款轩逸没有手机只能功能
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?清洗节气门 检修火花塞
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日产轩逸经典版,手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的(直线行驶时方向盘往左偏了点)。到途虎养车店,检查过胎压后,建议我做个4轮定位。进行定位后,那师傅问我,这车是不是还有保修期内,我说是的,他说他这里做不了定位,(说可能减震或者倾角螺丝有问题)让我去4S,找他们做。(师傅是熟人,应该不会忽悠我)。到4店,那个师傅开了一段直路后(我在副驾上),说这车没有跑偏,就是方向盘偏了,下车将方向盘死,拧了一下螺丝,就正常了。同样的事,去年也试过,不知是什么原因,现问两个问题:一、为什么跑几千公里后,方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位,还是不需要做定位?检查下轮胎,外拉杆的旷动量,调整下拉杆间隙。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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2019款轩逸自动豪华版后视镜有转向灯吗2019款轩逸自动豪华版后视镜有转向灯
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日产轩逸 2014 cvt尊享版,13000公里 两年左右,最近一个月内出现了两次低速行驶中顿挫的感觉,第一次是正常行驶30码左右,突然车子像开在道路不平的路上的感觉(事后我又去看过,路很平整),一震一震的,持续了大概十秒到二十秒,当时也没太注意,今天第二次出现是在行车会车时,我刹车后踩油门加速的时候 油门像给不上力,一顿一顿的,一下有力一下没有,持续了大概十秒左右,当时转速盘也是1跳1.5 1.5跳1持续了十秒,十秒后就正常行驶了,也没有出现熄火什么的,平时开车都挺爱惜,就自个在开,一个月前换的理由壳牌的。换机油至今1000公里左右。加速顿挫,检查一下汽油泵
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本田享域行驶中嗡嗡响怎么解决?
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