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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师谭伟活性炭罐电磁阀问题。
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匿名网友但是电磁阀会工作
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技师谭伟电阻不正常。
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匿名网友只要电脑版的信号线发出指令电磁阀就会跳,
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匿名网友没工作的情况下它就是一直通着的,工作了就会一通一断
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技师谭伟一直报故障,现在也是这种状态吗?
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技师谭伟电脑板一边报故障活性炭罐电磁阀断路,同时一边在工作,是这样的么?
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技师谭伟如果删除故障码,三五分钟就会出来么?
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匿名网友没有,温度上来后或者怠速上到2000转后就工作了,我也不太清楚电磁阀的工作规律,反正清了故障码一会又亮灯了
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技师谭伟明白了,直接换电磁阀。
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匿名网友迈腾的碳罐电磁阀是不是只要一打着车就开始工作了?
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匿名网友我在想会不会是电脑版
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技师谭伟不是的。
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技师谭伟电脑版的概率太低了。
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匿名网友确定是电磁阀吗?一开始我也觉得是电磁阀,但是我拆出来用线短接它都很正常,会哒哒哒的跳
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技师谭伟在蓄电池上和电脑版驱动是不一样的。
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技师谭伟蓄电池是粗放式的,电脑板要算电阻电流。
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技师谭伟不是同一个条件。
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匿名网友还有就是电脑版到电磁阀的信号线只要电脑版给出指令它也会哒哒哒的工作
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匿名网友如果换了还是不行的话怎么办
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技师谭伟几乎没有不好的可能。
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匿名网友不好说,就是担心是个疑难杂症
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匿名网友不过如果不是电磁阀那就是电脑版了,对吧
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匿名网友因为线是通的
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技师谭伟是的。
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匿名网友知道这车的碳罐位置不
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技师谭伟右后轮的内衬上方。
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技师谭伟不行顺着碳罐管路找。
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15款迈腾油箱排气阀断路故障,碳罐电磁阀和碳罐都已更换故障灯依旧亮起,请有经验的大师指点一下,还想请教碳罐电磁阀的工作规律是怎么样的,没遇到此问题或不知道的兄弟别回答我的问题,因为比较急不想浪费时间您好:检查漏气,碳灌电磁阀,线束,电脑板,升级发动机电脑试试
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12年1.8t迈腾客户过来修故障灯是混合气过稀,没有什么响声,打开机油盖吸气大,空气流量计怠速是1.95 克/秒 换了碳罐电磁阀,把废气阀上面小孔堵了就叫废气阀也换了,换完以后有个翁翁响声是油底壳发出来的,没有故障灯,估计是开的时间不够故障灯暂时没出来,发动机数据流进气流量计怠速是2.5,节气门开度0%,后来又换了一个进口白色的头的废气阀还是响,数据流还是一样的,请问这是哪里的问题,对了进气门积碳和节气门都洗了还是一样,根据描述,通过数据流查看进气数据正常,节气度开度不正常,可更换其他解码仪读取一下节气门开度数据,其次试车发动机动力无异常说明发动机没什么问题
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大众老款迈腾2010年6月份出厂行驶20万 最近发动机有异响哒哒响 类似液压挺住的声音 声音在凸轮轴链轮的部位 更换了正时链条 声音依然存在 凸轮轴承桥的小滤网完好非常干净 拔了进气可变电磁阀发插头还是有声音 着车瞬间不响 没有故障动力也没影响 请教大师是什么原因?建议更换承桥。必要时更换凸轮轴
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马师傅好,前两天关于迈腾汽油泵的问题是您回答,今天问点后续。新的低压泵已更换,油路压力0.4mpa了。查故障码时,仍然有(燃油切断阀机械故障)故障码。现在行驶无问题,把故障码清掉了,想过段时间再查下看看。问下还会有其他问题吗?另外,刹车片是新換的,车偶尔会显示刹车片报警,一段时间就又没了是什么问题。最后,上次油泵故障时空调也不凉,去年8月份刚加过制冷剂,检查显示制冷剂无泄漏、压力正常,会不会和电瓶亏电有关系,如果亏电,电瓶拆下来充是否能解决,拆下后,车的电子系统哪些会重置,会不会产生什么不良影响?换电瓶只需做一下四个车窗的基本设定就行了
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问: 大众迈腾,昨天在高速上突然提示发动机故障,还有定速巡航故障,熄火待一会儿打火就没有了,跑一会儿就又出现了,加速无力起步哆嗦,坚持到下了高速就没事了,电脑检测是凸轮轴传感器故障还有舒适线束组断路只有单线连接,凸轮轴传感器之前换过了正时的中央阀门也换过,链条之前对过也没有问题,会不会是上高速之前用了定速巡航的过啊?因为喷漆的时候那一块好像进水了,用电脑把凸轮轴故障码消除了到现在了没有犯过,【车型:迈腾】
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大师您好!我的车是2012款1.8T迈腾,近期天热,发动机故障灯报警(气缸组1,怠速时系统过稀),去做了大保养,更换火花塞等部件,清洗了节气门等,故障依旧。又更换了低压油泵和油泵控制器,还是不行。故障表现为热车时间长后,车内每隔一段时间就会有高频嗡嗡声,持续大概三到五秒,声音结束后车就开始抖,转速表会下降,严重时会熄火。开起来没有任何问题,加速良好。我也查阅了很多网友相似问题解决办法,现在怀疑有几个可能:氧传感器、碳罐电磁阀、冷却液传感器等。我毕竟是业余的,还请大师给我个精准判断哈!不胜感激~
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发动机报油箱通风不正确,碳罐和电磁阀都换过了还是报故障碳罐电磁阀线路也测量没有问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个故障码,除了碳罐电磁阀,碳罐,还需要检查一下碳罐与碳罐之间的连接管路有没有漏气情况以及进气系统存在漏气情况都会触发这个故障码,如果这些检查都正常,这边在检查一下燃油箱的密封性能,油箱盖以及汽油泵密封圈是否存在漏气情况,这边可以使用烟雾检测仪打下烟雾测试一下,如果都正常的情况下,就需要更换燃油箱总成了 建议:先检查一下进气系统以及燃油蒸汽系统管路有没有漏气情况,然后再考虑燃油箱 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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开关阀5 电磁阀5-n92断路,对地短路根据描述,大众迈腾变速箱系统报这个开关阀5 电磁阀5-n92断路,对地短路故障码,这个是变速箱机电单元有问题导致的,这个电磁阀5集成在变速箱机电单元阀体上面。变速箱机电单元除了集成阀体外同时还集成了变速箱电脑板,这种情况故障码无法正常清除或者清除故障码后故障依旧出现,需要更换变速箱机电单元总成,另外更换变速箱机电单元需要对变速箱机电单元进行参数刷写以及基本设置,这边可以进入引导性功能选择车型年款以及发动机型号然后再选择变速箱基本设置根据解码仪操作提示完成就可以了。这边需要更换配件以及电脑板编程和电脑板维修,平台都可以提供服务
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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迈腾这个故障码怎么解决根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:里面同时多缸失火,这边还报了混合气过稀,这边点火线圈,火花塞如果都处理过了,这边需要重点检查进气系统漏气,废气阀以及高压油泵边上的油堵以及正时侧盖,曲轴油封漏气都会导致混合气过稀,引起发动机多缸失火。这车的废气阀,碳罐电磁阀,正时侧盖,高压油泵边上的堵盖,另外就是涡轮增压器的中冷器管路漏气 建议:先检查进气系统漏气,然后再对失火气缸部件进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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凸轮轴电磁阀与节气门,碳罐电磁阀和节气门的关系
凸轮轴电磁阀与节气门:碳罐电磁阀和节气门的关系在今天的汽车领域中,凸轮轴电磁阀和节气门是两个非常重要的部件。本文将探讨凸轮轴电磁阀与节气门之间的关系,并介绍碳罐电磁阀和节气门的作用和重要性。凸轮轴电磁
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分,它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而,碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时,会导致碳罐堵塞,给汽车的正常运行带来一
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2023-10-19
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大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了,大众迈腾碳罐电磁阀坏了症状
大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了,大众迈腾碳罐电磁阀坏了症状大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了可能会导致一些症状的出现,这些症状需要我们密切关注。碳罐电磁阀是大众迈腾汽车中的重要部件之一,当其出现问题时,也会给驾驶者带
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分,它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物(VOCs)。碳罐可以有效
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比亚迪f3凸轮轴电磁阀在哪里,比亚迪f3碳罐电磁阀在什么位置
标题: 比亚迪F3凸轮轴电磁阀和碳罐电磁阀的位置解析1. 比亚迪F3凸轮轴电磁阀的位置在比亚迪F3汽车中,凸轮轴电磁阀的位置非常重要。凸轮轴是发动机中的关键部件之一,负责控制气门的开闭,以调节汽缸内的
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自己动手更换凸轮轴电磁阀汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具,但随着汽车的使用时间的增长,某些部件也会出现问题。其中,凸轮轴电磁阀是一个常见的故障点之一。当凸轮轴电磁阀出现故障时,我们可以考虑自己动
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点火线圈损坏时发动机抖动,电脑报失火故障,排气管有汽油味。 碳罐电磁阀损坏会有两种情况:1.电磁阀常通,会报混合气过浓的故障码。 2.电磁阀常闭,导致碳罐附近汽油味大,严重时导致油箱的压力大,加油时拧
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2022-01-07