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技师谢德强你好你的车辆维修过什么 -
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匿名网友修了，火花塞，点火线圈，喷油嘴，气门都修了还是没用 -
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技师谢德强气门间隙是否有问题 -
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匿名网友![]()
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匿名网友气门间隙塞尺是进气0.20排气0.25 -
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技师谢德强这样的话，检查一下二钢点火线圈，喷油嘴，还有哗噻气门间隙看看这些有没有问题？ -
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匿名网友有喷油信号 -
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匿名网友缸压9kp -
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技师谢德强高压也可以做的，就是。那亲们建议小的话，它会导致他工作不了。 -
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匿名网友点火线圈怎样测量电压 -
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技师谢德强电火线圈上面有三个线，看看有电没有。 -
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匿名网友可以用试灯直接捅吗 -
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技师谢德强最好使用万用表。 -
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匿名网友点火钥匙打开正负极都有电 -
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匿名网友信号有6v -
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技师谢德强那么这样的话，应该线路没有问题。那么就看那个火花塞喷油嘴跟那个气门间隙。 -
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匿名网友6缸气门怎样调整？ -
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匿名网友v6 -
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技师谢德强这个调整的话可以一个缸一个缸头条。 -
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匿名网友也是按照双排不进吗 -
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技师谢德强是的 -
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匿名网友四五六是怎样调整？ -
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技师谢德强142536这样工作的 -
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匿名网友防火墙这边是123缸对的吧 -
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技师谢德强应该是 -
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匿名网友气门也是好的 -
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技师谢德强气门间隙是多少？ -
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匿名网友火花塞已经换了一套ngk拿出来也是点火 -
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匿名网友0.20-0.25进气排气 -
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技师谢德强进气门间隙是0.20到0.25，排气门间隙是25到30 -
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匿名网友问题找到了，只需要做一下曲轴位置传感器学习就好了 -
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技师谢德强那好吧
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九代本田雅阁2.0 来的时候1缸失火 火花塞 点火线圈调换位置 还是报1缸失火 更换1缸副厂喷油嘴，还是不好使，把副厂喷油嘴换到2缸，把原来二缸喷油嘴换1缸以后，显示2缸失火，后来又换了4支品牌喷油嘴，失火抖动故障解决，一天后车子又亮故障灯，和电子手刹灯，电脑查看，p0171 燃油系统过稀。 请问一下怎么解决，没动其他东西啊，行驶没有任何问题，是喷油嘴不匹配，喷油量太少了吗你好，根据故障描述分析，
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13年八代本田雅阁2.4排量报二三缸失火换了火花塞点火线圈喷油嘴对调过，故障依旧，发动机消掉故障码，怠速正常，加油门就开始缺缸，拔掉水温传感器跑起来很正常，大师什么情况你好，根据你描述的问题，这是混合比出现了问题需要检查进行量传感器汽油压力以及氧传感器是否出现了问题？
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请问我这有一辆老本田雅阁2.3排量2缸缺缸 点火 也喷油但二缸就是不工作，有缸压 拆了缸头磨了气门换了气门和气门油封从新组装故障依旧 希望有师傅帮忙解答
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你好😊09年本田雅阁2.4排量报二三缸失火换了火花塞点火线圈喷油嘴对调过，故障依旧，发动机很稳，拔掉水温传感器跑起来很正常，不然车子跑不上30码，被限速，大师什么情况你好，根据故障描述分析，针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火，喷油信号线是否正常，喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常，进排气门积碳是否严重，气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况，以及氧传感器的工作情况，EGR阀，活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时，可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压，包括油泵，滤芯，是否存在堵塞的情况。
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05款本田雅阁低速加速不良、高速加速正常、开了空调更明显．交通信号灯放行时、同行车辆早开出几十米外、我几乎还在原地、换了节气阀、更换了火花塞、更换了汽油泵，检查了喷油嘴正常，检查了气缸压力10Kg、三元崔化正常，清洗了vvt阀，上坡加油没反应，稍微陂一点坡，要先冲起来否则上不去，发动机转速表也只1500左右，故障一直未排出。
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05款本田雅阁低速加速不良、高速加速正常、开了空调更明显．交通信号灯放行时、同行车辆早开出几十米外、我几乎还在原地、换了节气阀、更换了火花塞、更换了汽油泵，检查了喷油嘴正常，检查了气缸压力10Kg、三元崔化正常，清洗了vvt阀，上坡加油没反应，稍微陂一点坡，要先冲起来否则上不去，发动机转速表也只1500左右，故障一直未排出。
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96年本田雅阁（进口），停车半天后打不着车（打火发动机运转不着车），无故障码。折腾了一天，求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花（一个高压包由电脑控制/一个配电器），火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油，换油泵后供油正常，接连打火有时会出现要起动的感觉，但依然不能起动。 节气门进气正常，拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗，雾化良好、工作正常，装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁，不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了，大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下，可以喷入清洗剂来代替燃油，看看是否能够顺利启动，那么剩下的就考虑点火，和正时机构了。
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七代雅阁3.0车子开的好好的，吃个饭，再开回家就开不动了，车子不顺畅，像吃饱饭撑着一样，第二天把3元拆下来，发现后面有3元堵住了，洗好了就装回去，还是一样，现在把火花塞，喷油嘴，点火线圈全部换了还是不行，发动机也不亮灯，现在就是燃烧不充分，发动机感觉有那么一点点抖，不仔细看，还发现不了，然后电脑还测出来喷油直超过电脑范围，电脑上是不能超过1个，测出来都是1.03的样子，火花塞拆出来还是油滋滋的，缸压也测啦，正常，进气压力传感器也测啦正常，什么都搞了，就是找不到问题，有那个修本田的大师指导下吗，从去年修到今年，谢谢老师指导下
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！1.首先排空发动机内残留的防冻液，并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后，并添加良好的燃油进行检查。
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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