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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,针对这种情况,有没有进行过相关的检测和维修?
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A**3没有故障码,
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A**3换过两个曲位,点火模块,高压线
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A**3汽油泵
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技师高长振不能启动的时候,有没有检查过?是不点火,还是不上油?,
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技师高长振看看是不是底盘位置的汽油泵线束插头氧化虚连!
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技师高长振如果更换过不少配件的话,而且发动机电脑读不出来故障码,那这种情况重点考虑就是油泵线路,或者是保险盒,电脑版。这几方面出问题的可能性比较大
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A**3油泵工作
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A**3
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A**3和正时链条有关系吗
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技师高长振这个正是链条,如果出问题,这个不可能是偶发性的,熄火了,这个是车辆着车,以后肯定也会有抖动的链条,会有异响,所以说这种情况还是考虑线路的问题,嗯,因为这个老款车的汽油泵的线路,包括保险盒都容易坏
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A**3
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技师高长振那你熄火以后再打的时候用电脑看一下数据流有没有转速信号?
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A**3熄火打车不着的时候没有点火
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技师高长振没有点火,除了曲轴位置传感器,,点火模块,就是线束,电脑板!看看有没有转速信号?如果没有的话,这个还是取得位置传感器,或者是线路的问题,如果有的话,这个就是点火模块线路,或者是电脑版了
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A**3都有变化
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技师高长振看看线束,检查一下电脑板
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A**3数据流里有一个点火模式打车时变成点火控制就着了
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技师高长振不着车时是什么模式
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A**3旁通
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技师高长振那就检查一下是不是点火模块线束线路或者是电脑板有问题
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A**3和大气压力有关系吗
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A**3大气压力50不在标准范围内
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技师高长振关系不大!
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技师高长振这个最多也就是混合气出问题,不至于熄火,
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A**3和凸轮轴位置有关系吗
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A**3传感器
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技师高长振有关系,
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A**3不报故障码
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技师高长振不报故障码,这个确实不大好确定!
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技师高长振看看线束线路
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别克GL8,发动机熄火之后电门开关自动开到电门档位了别克GL8,发动机熄火之后电门开关自动开到电门档位了建议检查点火开关到网管模块之间的线速,没有问题建议更换网管模块。
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别克GL8有时间熄火 从新启动困难您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前,发动机的进气压力略显偏高,这个就说明他是主要的问题点,我觉得你从这个地方入手去检查稳妥一点
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13款3.0别克GL8不能熄火您好根据您车的故障现象分析,先检查一下燃油泵的控制线路有没有异常的,确定线路没有问题,就是燃油泵模块内部损坏了引起的!燃油泵模块是在驾驶员侧后面的座椅下面!
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别克gl8陆尊难启动 熄火时间长点难启动你出现冷车难,启动启动以后,熄火时间有点长。这种情况一般是由于碳罐电磁阀长通或喷油嘴漏油导致的。
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急求:别克GL8 2.5 更换别克3.1发动机后打着后出现间歇性熄火。求各位大师帮忙解决
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老别克gl8行驶中自动熄火您好根据您车的故障现象分析,曲轴位置传感器,安装有没有问题看一下,曲轴位置传感器的线路及插头都检查一下有没有异常德,到点火模块之间的线路有没有磨损破的!还有之前说的发动机模块的第二级线路都检查一下,与之相关的模块线路都检查一下,发动机线束到发动机模块的线路有没有磨损破异常的!都检查一下,嗯,检查一下线路,插头,曲轴位置传感器,还有模块的插头,发动机线束重新梳理一下,看有没有磨损破皮的!问题还有在上面分析到的部位都检查一下!
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