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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李强你好,0402是废气循环量太大啊,先检查进气系统是否漏气,以及废气阀是否损坏
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技师李强把这个阀堵上,不让进气和排气联通,试车动力能恢复不
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技师李强看一下数据流中的空流和增压压力是否正常
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技师李强废气阀上面有插头吗?3根线还是5根线的?
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技师李强空流的,有目标进气量和实际进气量,偏差不大就行,进气压力的,不发动时候是大气压力,发动之后,急加油门在1.6到1.8左右
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技师李强拔掉调节电磁阀,故障码发生变化吗?
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匿名网友
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技师李强好的,检查废气阀不卡的话,用真空抽一下,如果开闭顺畅,阀就是好的,可以装上发动试试
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技师李强那不行啊,打不开啊
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技师李强只能先换这个试试了,
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技师李强这个一打开,废气进入进气管中,空流数值就会变化,电脑就可以根据空流信号计算出废气量了
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技师李强嗯,换了之后,在看一下调节电磁阀和真空管是否漏气
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技师李强废气阀一打开空流变小
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技师李强当增压器一工作,这个废气阀又关闭了,只在一部分负荷时候打开,怠速和大油门时候都是关闭的,这东西经常活动,容易坏,
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技师李强好的,都换掉
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技师李强然后再出去试车,看增压压力
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技师李强看油轨压力
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技师李强油轨压力,怠速400左右,急加油门不低于1000,也是有目标压力和实际压力的,对比一下就行
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技师李强对啊,如果这个阀关不严,增压压力都从这跑到排气管中了
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技师李强怠速1个压力,就是大气压,跑起来1.6到1.8就行
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技师李强对的,
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技师李强数据流中有目标压力,看一下就行,
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技师李强一般最大压力不超过1.8
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技师李强这个是散热的
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技师李强对的,这个不会坏,增压压力太高了,检查带铁杆的那个阀是不是卡住了,还有后面的电磁阀可能出问题了
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技师李强增压器上面有一个真空管,连接真空管上的还有一个电磁阀
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技师李强这车的增压器不是电控的吗?
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技师李强就是后面的真空管直接通到进气了对吧?
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技师李强靠进气压力调节机械阀的对吗?最原始的增压器
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技师李强这都不用看了,最原始的增压器
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技师李强这个机械阀阀不卡就行了
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技师李强对的
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技师李强对的,没有其他可能导致报码了,排气应该也不会堵,如果堵的话,有可能导致废气量过多,
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技师李强排气堵,排气背压过高也会
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技师李强好的,那就没有其他可能了,空流也不会坏,信号出问题的话会报码
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技师李强嗯,先换完废气阀再说,废气过多会影响燃烧导致冒黑烟
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技师李强对的柴油车空流有问题一定报码
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技师李强嗯
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技师李强对的,通过空流信号电脑就能算出来吸进来多少废气了
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技师李强好的👌没有问题
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2016年瑞迈2.8T柴油会经常烧燃油计量单元控制阀保险根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:组合仪表正常的话,说明分线器插头接触肯定也是合适的啊 建议:那肯定还是外部电流干扰真空阀也看看吧或者发动机电脑版插头有接触不好啊 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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这个车的油不过来,问一下这个油泵的保险丝和继电器在什么位置?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议:柴油版瑞迈车子没有油泵保险,继电器的,他是直接高压泵计量单元电磁阀控制的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2016年五十铃瑞迈2.8T,EGR阀执行电磁阀工作原理你好根据所述已提供相关EGR资料,一般它就是减少氮氧化物排放,怠速加速都不作用
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哪位师傅知道18年江西五十铃迈瑞EGR废气在循环阀和节流阀是一个东西吗?如果不是一个东西这个EGR阀在什么位置呀那位师傅帮忙指导一下吧你好,根据您的故障分析,18年江西五十铃医EGR阀的位置和节流阀的位置在哪,EGR阀的位置在发动机的上方,节流阀在进气管连接之处,也就是节气门。
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