现代朗动，报氧传感器故障，测量线束插头正常，氧传_现代_朗动

最佳答案

测量后氧传感器插头，加热电源是否12伏，测量加热信号线电压是否3.5伏，如加热电源过低，测量加热线是否存在短路电脑插头是否虚接，如果没有任何虚接异常，检修发动机电脑！

现代朗动，报氧传感器故障，测量线束插头正常，氧传感器测量正常，就是开电门后氧传感器加热线就有电到了，前氧传感器要起动着车加热线才有电到，关钥匙电门之后，后氧传感器加热线还在通电，过了20秒这样才断电。求解决是否是电脑板Ecu内部问题，不会勿进。

秦玉英

擅长：

专家技师

已服务车主2382次

响应时间:2分钟

2021-06-27 18:15:30

技师秦玉英

你好，我是汽车大师专家技师-孟帅帅，很高兴为你解答。
匿名网友

你好
技师秦玉英

您好，发动机电脑故障代码是什么？
匿名网友
技师秦玉英

删除故障代码还有的是哪一个？
匿名网友

能清故障码，但是试车一下就有故障码
匿名网友

就有这两个故障码
技师秦玉英

还是图片中的那么多
匿名网友

只有p0037和P0036两个故障码
技师秦玉英
技师秦玉英
技师秦玉英
技师秦玉英
技师秦玉英
技师秦玉英
匿名网友

加热线两根白线有点到的
技师秦玉英
匿名网友

你打字可以吗
匿名网友

听不清楚
技师秦玉英

测量一下加热信号的电压是多少
匿名网友

13v
技师秦玉英

这一个电压不对的，
技师秦玉英

有没有对电源短路的
匿名网友

四根线，一根电源，一根搭铁控制，一根搭铁，一根信号
匿名网友

看加热线是吗
技师秦玉英

加热的控制线电压
匿名网友

看加热线负极有没跟电瓶正极短路吗
技师秦玉英

对的
匿名网友

加热线有负级到的
技师秦玉英

你看下我发给你的图片
技师秦玉英
技师秦玉英

测量一下4号角的对车身电压是多少
匿名网友

0.83v
技师秦玉英

电压不对
匿名网友

信号线：正极0.45v负极0v 加热线正极12.27v负极0.9v
技师秦玉英

检查一下这一个针脚是否与电源短路
匿名网友

开电门用万用表测的
技师秦玉英

2号角对电源是12伏对吧
匿名网友

信号线：1号线正极0.45v，2号线负极0v 加热线3号线正极12.27v，4号线负极0.9v
匿名网友

这样
技师秦玉英

2号角对电源也是0伏？
技师秦玉英

4号线用万用表正表笔连接，另外一个打铁显示多少
匿名网友

4号线刚刚测量有1.66v
技师秦玉英
技师秦玉英

你测量准
匿名网友

什么
匿名网友

测准了
技师秦玉英

确定是1.66
技师秦玉英

2号打铁对电源是12伏吗？
匿名网友

信号线：1号线正极0.45v，2号线负极0v 加热线3号线正极12.27v，4号线负极1.6v
技师秦玉英

4号线电压不对
匿名网友

2号打铁对电源是12v
技师秦玉英

应该是3.5
匿名网友

我们测量前氧4号线是有3.3v
技师秦玉英

正常3.5
技师秦玉英

检查一下这一个控制线有没有问题
匿名网友

哪一根控制线
匿名网友

几号线
技师秦玉英

4号
技师秦玉英

我发给你的图片上有
匿名网友

后氧4号线到发动机电脑板针脚是通的
技师秦玉英

担心线路短路
匿名网友

担心4号线对负极短路是吧
技师秦玉英

对的
技师秦玉英

你有没有接线的专用设备
技师秦玉英

热缩管和线鼻子
匿名网友

有
技师秦玉英

如果有在电脑好接的一端剪开，测量一下加热信号的电压是多少
匿名网友

4号线连接功率试灯搭正级能点亮
技师秦玉英

你这样测，您想说明什么？
匿名网友

那，剪断4号线电脑端子上测量有没有3.5v是吗
技师秦玉英

建议你电脑的线和传感器的线不要用功率试灯测
技师秦玉英

会烧电脑
技师秦玉英

这样，您先找一个和电脑插头上加热器信号线针脚一样的针脚测试一下电脑针脚有没有虚接的，如果没有虚接的地方，在电脑插头测，找一个地方剪开，测量一下电脑出来的电压是多少
技师秦玉英

我说明白了吗？
匿名网友

明白
技师秦玉英

先确定有没有虚接
匿名网友

没有虚接
技师秦玉英

多少号针脚
技师秦玉英

你测量的
匿名网友

71
匿名网友

4号线对应71针脚
匿名网友

用万用表测也没有电压
匿名网友

剪断针脚上对应的线测量
技师秦玉英

那没错，针脚位置是对的
技师秦玉英

插头拔掉测量没有电压还是剪断测量没有电压
匿名网友

剪断了测量电脑板出来的电压，开电门测的
匿名网友

0.15v
匿名网友

71号针脚
技师秦玉英

那就说明电脑的问题了
技师秦玉英

3.5伏的电压是电脑提供的
匿名网友

哦，确定了吧
技师秦玉英

检测一下电脑吧！
匿名网友

那为什么起动车子，3号和4号线又能点亮功率试灯呢？
技师秦玉英

3号角是12伏电源
技师秦玉英

正常点亮
技师秦玉英

3号角是3.5伏电源，正常应该是微亮
匿名网友

起动车功率试灯一头接3号一头接4号又能点亮呢
技师秦玉英

不能这样试
技师秦玉英

单独测量
匿名网友

但是，没有3.5电压氧传感器也能工作吧
技师秦玉英

所以故障代码是电压低
匿名网友

你们汽车大师有一个师傅就叫我拿功率功率试测两条白色的加热线，要是功率试灯能点亮就换氧传感器，这样说的，唉
技师秦玉英

我重来不拿功率试灯测量电脑的信号线和传感器的信号线，很容易烧电脑！
匿名网友
匿名网友
技师秦玉英

我发给您的图片你可以好好看一下，您在想想，结合故障代码？这是厂家的维修指导！
匿名网友

问了两个人都是说换氧传感器
技师秦玉英

氧传感器你测量一下电阻
匿名网友

好的，你是对的，问题也找到了
技师秦玉英

就知道好坏
技师秦玉英

我发给您的图片你肯定没好好看
匿名网友

府了
匿名网友

看
技师秦玉英

有标准，就好对比，测量加热线是，1.6伏，正常电压是，3.5伏所以电脑报加热信号电压低
匿名网友

加热线控制线3.5v 加热电源线＝电瓶电压加热线电阻约9欧母
技师秦玉英

对的
技师秦玉英

这是正确的
技师秦玉英

当然一个技师有一个技师的检测测量方法和手段，最终目的都是一样的，维修好车辆！你在测量一下后氧的电阻我是不建议用工具试灯测量电脑的信号电压！
匿名网友

唉，原先问的两个师傅都没有提到这些，只听功率试灯测，叫换氧传感器
匿名网友

嗯，明白
技师秦玉英

应该是不在4s店里工作了
技师秦玉英

是查不到我发给您的这些资料
匿名网友

那为什么4号线又有电压，又能用试灯搭正级点亮试灯呢，又是正级，又是负级的了
技师秦玉英

维一的可能是电脑内部行成回路导致的
匿名网友

也许，前氧也能点亮功率试灯
技师秦玉英

别试
技师秦玉英

用万用表亮就可以
匿名网友

那怎么样才能屏蔽发动机故障灯不给亮呢
技师秦玉英

传感器测量电阻没有
匿名网友

测了有9欧母
技师秦玉英

那就说明传感器没有问题
匿名网友

氧传感器信号也有0.1～0.8之间变化，431解码器上数据流都能看到，前氧和后氧都能看到
技师秦玉英

就是加热线信号电压低
匿名网友

嗯，能不能屏蔽发动机故障灯不给故障灯亮呢
技师秦玉英

这一个不好弄
匿名网友

很复杂吗，师傅帮帮忙，在加班搞呢，辛苦你了
技师秦玉英

我也没弄过！
技师秦玉英

这一个故障不想维修了吗？
匿名网友

是的，车主也有这个要求
匿名网友

问修电脑的又说，换新的，不会修
匿名网友

车子开起没有多大影响
技师秦玉英

这一个真没做过，电脑维修的话您在问问，看下其他地方能不能维修
匿名网友

好的，谢谢你
技师秦玉英

客气了，希望能够帮到您！
技师秦玉英

维修现代有什么问题可以随时联系我！
匿名网友

好的，一定