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技师徐明泽您好。需要检查一下看看轮胎是不是鼓包了 -
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技师徐明泽轮毂是不是变形了 -
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技师徐明泽如果都正常做动平衡和四轮定位 -
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匿名网友要去4s店里检查是吧 -
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技师徐明泽轮胎店就可以 -
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匿名网友行好的谢谢
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日产轩逸经典版，手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的（直线行驶时方向盘往左偏了点）。到途虎养车店，检查过胎压后，建议我做个4轮定位。进行定位后，那师傅问我，这车是不是还有保修期内，我说是的，他说他这里做不了定位，（说可能减震或者倾角螺丝有问题）让我去4Ｓ，找他们做。（师傅是熟人，应该不会忽悠我）。到4店，那个师傅开了一段直路后（我在副驾上），说这车没有跑偏，就是方向盘偏了，下车将方向盘死，拧了一下螺丝，就正常了。同样的事，去年也试过，不知是什么原因，现问两个问题：一、为什么跑几千公里后，方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位，还是不需要做定位？检查下轮胎，外拉杆的旷动量，调整下拉杆间隙。
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19年1月份购买的新轩逸尊享版，开了10个月不到约快3万公里时在不平路面和左斜坡路面上突然出现车身做翻感，右侧虚空无抓地力，方向盘盘面左低右高不水平，往右转向吃力而往左轻松。每经过左倾斜路面时车有严重的往左侧倾翻感，驾驶位坐不稳，右背部有一种力量把人往左前方推出去的感觉，需要扣住副驾椅背才能稳住身体。车辆无事故，外观检查正常，轮子轮胎正常，动平衡正常，四轮定位右前轮数据不好调整ok后车况依然未得到改变。请问有日产轩逸的悬挂大师能解答处理吗？，所以说这样的情况和车身的轴距是有关系的，之前碰到过类似的情况，左右的轴距问题导致引起的这样的，就是车身会有不稳定感，轻浮感的情况，所以说这里需要检查看看。另外就是轮胎检查是没有问题，但是可以进行左右对调下看看，另外检查一下半轴看看。
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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经典轩逸 今年3月份提的车 目前行驶1.7万公里 之前提到右转弯车辆明显甩尾的现象一直得不到解决 经过上次的提问后 去4s店做了日轮定位和动平衡 没效果 这是之前4s店修理工赶着下班做的四轮定位 做完之后方向盘无自动回位 没助力 没办法换了一家4s店从新做日轮定位 目前已经恢复正常 但是右转弯甩尾现象始终存在 不过这种现象时有时无 右前轮异响也时有时无 4s店已经去了4次 有时候维修师傅试车时 我明显感觉到了 他却说没有 还说是我幻觉 我给我朋友开 我朋友也说不正常 现在问题越来越严重 现在变道稍微往右打点方向 就感觉车屁股往左跑 车是斜着过去的 几天观察了 基本上在行驶中 后面车都离我很远 包括红灯变绿灯 后面的的士都是等我走远了才起步 麻烦各位师傅帮我判断下车那里出了问题 为什么4s店总检查不出来
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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
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新车4000公里，开起来总晃，有点颠簸左右不平稳的晃动的感觉，低速比高速明显，像轮胎磨损很严重的那种松松垮垮的感觉，感觉轮胎抓地不牢还是怎么的，去4s店几个师傅各种检查都说没事，但是外面修理店的师傅也说我的车晃，不过也没检查出问题在哪车辆描述的故障现象开起来有明显摇晃的感觉，根据车辆描述的这种情况，判断故障原因是减震器的舒适性达不到车辆的使用需求，产生车辆的故障现象，车辆描述的这种现象并不完全作为故障判断的依据，再根据实际的4s店检查过程当中可能是发现不了任何问题，但根据大量的维修经验，目前给出的维修建议是车辆尝试要求4s店，对其两根前减震器进行更换，原则是在更换完减震器之后，不要求一定解决问题，仅仅是通过这个更换来达到车辆的使用状态之后，再观察车辆的实际问题。目前并未进行实际的车辆驾驶，车辆在描述出现很严重的故障现象的时候，是一定可以通过试车的方式明确车辆一定存在问题，在一些轻微的现象出现的时候，那么就会出现两种情况，实际是车包括四s店检查，没有任何故障，不存在任何问题，但车主由于细致方面的驾驶感受从而描述出来车辆存在的故障现象。也就是简单来说轻微的故障现象，不作为故障判断依据，也没有维修方案，仅仅在很严重的情况下，4s店可以通过直观的试车，明显确认的情况下，才可以确保维修，并且解决目前的情况，只能参考我给的维修，建议尝试性的维修更换。
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你好 请问我买了2个多月 行驶了2万3千多公里的 尼桑轩逸车站。在路上轮子前后晃动坏了。4s店托运的费用归谁出。谢谢你好 请问我买了2个多月 行驶了2万3千多公里的 尼桑轩逸车站。在路上轮子前后晃动坏了。4s店托运的费用归谁出。谢谢【车型：轩逸 2014款 1.6XV CVT尊享版】 质保期内因质量问题产生的维修费用由承保方承担。
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日产轩逸，车子跑起来发晃或有颠簸感车辆行驶发晃不稳定的话，主要和悬挂胶套球头包括减震器有很大关系。悬挂胶套减震主要在行驶过程中起一个连接缓冲稳定作用。
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轩逸12年油门加到八十码车身明显晃动你好，这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致晃动的，其次就是某个频率某个速度晃动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平横了，其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的，有时间检查一下
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汽车行驶中晃动是什么原因，汽车行驶中晃动是什么原因造成的
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