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技师余永生你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师余永生删除掉再看。
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匿名网友你好我下一步需要做什么
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匿名网友删除后在启动还有
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匿名网友删除后没有了,在启动还有
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技师余永生读取节气门1和2电压数据,读取进气压力,进气温度数据。
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匿名网友删除后没有了,在启动还有
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技师余永生拍照发过来。
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匿名网友嗯
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匿名网友
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技师余永生近期温度单位是温度,进气压力单位是压力。
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技师余永生节气门1和2的是电压单位。
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匿名网友蓝色05.02 蓝红05.56 蓝白00.00
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匿名网友
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匿名网友没有地方写1 23
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匿名网友
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技师余永生先看数据吧。
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技师余永生现在测量也没有方向啊。
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技师余永生油门拉线的这种只有一个传感器。
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技师余永生唯独一个节气门电压。
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技师余永生诊断仪的翻译应该是有问题。
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匿名网友那我下一步怎么办呢
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技师余永生读数据。
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匿名网友
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匿名网友还需要什么数据
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技师余永生找一下节气门电压。
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技师余永生还有一个进气压力。
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匿名网友这车zhi
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匿名网友电脑没有节气门压力
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技师余永生节气门电压。
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技师余永生进气压力。
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匿名网友空气流量是不是,这车没有空气流量计
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技师余永生不是
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匿名网友
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技师余永生有关节气门的截图都发给我。
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技师余永生所有的数据选项都发给我。
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技师余永生我帮你找。
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匿名网友嗯谢谢
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友全部了
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技师余永生换过一台电脑。
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技师余永生用OBD系统读取。
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技师余永生你这台电脑有没有OBD系统?
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匿名网友有
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技师余永生用那个试试。
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匿名网友
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技师余永生
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匿名网友
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匿名网友没有节气门电压
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技师余永生OBD的数据都发给我。
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匿名网友收到
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师余永生嗯。
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技师余永生我先看一下。
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技师余永生你再看一下在OBD系统里面的故障码是什么?
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匿名网友
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技师余永生好
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技师余永生等下
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匿名网友这车发生过好多次熄火现象了,这车不好使了,以前等一会就好使了
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匿名网友总开开就丢油门
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技师余永生
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技师余永生看了这个97数据,把进气压力传感器插头拔掉,看一下有多少。
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匿名网友我清除故障码,又启动新出的故障码
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匿名网友
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技师余永生
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技师余永生就这一个故障码是真的是不是?
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匿名网友拔掉后
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匿名网友嗯
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技师余永生嗯,还有其他细节么?
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匿名网友
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匿名网友别的没听车主说
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技师余永生现在就是要处理p0122的问题。
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技师余永生是不是这样?
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匿名网友车现在自己又着火了
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匿名网友处理车总偷偷熄火或者丢油门
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技师余永生能固定下来么?
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技师余永生不然我这边不好定位。
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技师余永生进气压力传感器的故障码是不是维修测量出来的?
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匿名网友嗯
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匿名网友不行就解决它吧
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技师余永生
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技师余永生我要做推理都是环环相扣的,所以你确定好。
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匿名网友嗯
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匿名网友解决节气门电路电压低
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匿名网友确定
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技师余永生关闭点火开关,拔下节气门插头,再打开点火开关,准备万用表
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匿名网友嗯
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技师余永生分别测量节气门传感器三根线中对地电压
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技师余永生并做标记。
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匿名网友白色是00.00蓝红是05.54蓝色是05.00
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技师余永生单位:V?
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匿名网友拔下插头测量的
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匿名网友嗯
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技师余永生嗯,再次分别测量三根线中对蓄电池正极有多少电压?
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匿名网友恩
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匿名网友白色11.89 蓝红11.69 蓝06.88
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匿名网友蓝红电压不稳
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技师余永生这车的铭牌发一下,我找一下资料。
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匿名网友
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技师余永生
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技师余永生看一下节气门插头上有没有ABC。
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技师余永生A的定义是正5伏。
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技师余永生B的定义是搭铁
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技师余永生C的定义是信号
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匿名网友
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技师余永生信号要插上插头才有。
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匿名网友
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技师余永生插上插头,节气门在0.3~0.5之间,全开4.5伏。
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技师余永生好
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11奇瑞旗云1 1.0排量三缸机,跑6公里以上行驶过程中熄火,回钥匙在打火能着车继续跑,431解码器进不去系统先把油泵继电器换啦在看
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奇瑞旗云1车子行驶中突然加不上油门,用解码仪读故障码p0101是空气流量计,,,那空气流量计在哪地方
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奇瑞,旗云1,01年的车,1.0的排量。 故障:车子放了一年打不着车,有电,有油油泵工作。点火线圈没有火。
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10年奇瑞旗云1,发动机有轻微抖动,显示4缸随机失火,换了火花塞,高压包和分缸线,故障依旧你好,发动机怠速抖动,建议检查火花塞间隙是否过大,清洗喷油嘴,以及进气管积炭清洗,清理干净,检查4缸气缸压力是否正常。对调4缸喷油嘴,排除4缸点火线圈,喷油嘴,建议检查发动机机械部分
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奇瑞旗云1 2011年的车,1.0打着车熄火没有怠速,喷华清剂可以着也可以加起油,油门松了就熄火,换了两个喷油嘴分缸线4支,点火线圈也换了,用吊瓶也试过了还是不行,节气门开度8度这个有间隙是正常的,本身正常的电子节气门就有开度的,油压检测过没有,如果喷清洗剂的话,能不能带的着,能稳住的。根据故障来看建议检查下节气门看看有没有问题的。
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奇瑞旗云1.亮发动机故障灯时,加不起油,发动机抖动大,入档容易熄火(故障码有好多个,1进气歧管漏气,2近气压力感应器过希,)换过节气门,高压包,火咀,份火线,近气压力感应器,凸轮轴曲轴感应器,清除故障后怠速偏高,不会怠速上下摆动,入档容易熄火,求解!建议检查进气歧管特别是密封垫圈处是否漏气。
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奇瑞旗云1。 2010年的车,行驶5万公里。发动机故障灯亮了有半个月了,行驶中2-3档偶尔有顿挫感,早上打火2.3下才能打着。大师们这是什么原因啊?
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你好师傅,我的车是奇瑞旗云1三缸车,而且油该汽的车,11年的现在跑了11万公里,现在出现的毛病就是发动机故障灯长亮,开着开着发动机故障灯就开始闪烁,然后就开始动力不足,车子抖动,然后熄火以后重新打着火,动力又恢复了,但是开上几公里又是发动机故障灯闪烁动力不足车子抖动,今天去修理厂,解码显示1和3缸失火,修车师傅给我换了1和3缸的点火线圈。但是开了没几公里又开始报发动机故障灯。修车车费给我倒了发动机的高压线,把2号和3号缸线互导,但是开了没几公里还是发动机故障报警。还是1和3号缸失火。这是怎么回事。。这个检查很好检查的。汽油压力表接上去。启动着车看油油压有没有400千帕。如果有进行加速。保持一会儿。如果5分钟之内压力没有变化,你的油泵。以及油泵滤网。这些都没有问题,就是油压就没有问题了。连拆都不用拆掉看。而反过来,如果压力低于了350千帕以下了。那这个时候那就是问题了。这时候你就要拆油泵了,更换油泵或者是检查油泵的滤网以及汽油滤芯是不是堵了。检查没有发现问题。怀疑燃油品质的话,直接短接油泵继电器将油箱里面的油全部抽出来。通过油管拔掉抽出来。然后将二缸的喷油器放到一缸一缸的喷油器放到二缸然后再把车拉到加油站去正规加油站的92号汽油。这个验证前后时间的话,如果动作快的话,半个小时就搞定了。你就是慢点,一个小时足够了。有没有问题一检查就出来,这个时候去启动,你油也换了,你喷油器也调换位置了,压力也检查了,那你再出问题。那跟油路这一块就没关系了。直接就排除了明白吗?不是人家不给你检查,是人家没有方向没有思路,不知道检查什么地方。不要以为检查这东西很困难?实际简单的很。最多是对方技术能力有限想不到这个地方或者是没有这个油压表的工具。你这一块做完之后还有问题。剩下的测试其发动机的机械缸压这都需要专用设备的。需要使用气缸压力表进行情绪测试压力,最终根据测试的结果来作出判断的,不是凭感觉修车的,也不是凭经验修车的。
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你好,我的车是奇瑞2012款旗云1,三缸1.0(sqr371f)发动机,最近发动机告警,电脑故障码(P0113)提示进气温度传感器信号电路电压过高,更换传感器后行驶10多公里后再次出现此告警,清除故障码再跑10多公里又出此告警,连续换2个传感器,故障依旧,请老师帮忙处理,谢谢!先把发电量测一下,如果发电量不正常的话也会影响的。然后把节气门也清洗一下。最好是把整个进气管路都清洗一下。把车身的搭铁线都检查一下。
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奇瑞旗云1,行驶过程中会突然加不起油,但也不熄火,发动机怠速运转,空加油门也不起作用,关一下钥匙,再打火又能加起油门了,走个100米左右又会出现这种问题,电脑解码显示进气支管漏气或真空压力不足,或是空气流量计位置,油压正常,节气门清洗了,故障依旧.需要做下电脑检测,这问题应该是节气门部分问题,建议做下检查。
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