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技师李强出现这种问题多久了?有做过维修吗?
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A**3第一次来
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A**3我们就换机油了,之前就有这个故障
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技师李强
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A**3不亮
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技师李强稍等我下
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技师李强故障码麻烦发我看下
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A**3
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技师李强故障码是启用还是未启用
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A**3启用
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技师李强读下机油压力数据流
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A**3
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技师李强拍照吧
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技师李强视频不容易看
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技师李强师傅,还在?
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技师李强该故障码可能的原因 1.机油液位及油质 2.机油压力传感器及其线路 3.机油压力控制阀 4.机油泵
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技师李强一般这个情况绝大部分是机油泵的原因
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A**3好的,谢谢
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2013年保时捷帕拉梅拉3.6仪表显示机油压力控制系统.诊断仪读报故障码P1538机油泵启用超过极限值更换粘度稍高点的机油,故障现象依旧,数值变化说明电磁阀没问题,可能机油泵输出功率降低,导致电磁阀调节到极限了,需更换机油泵。
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11年保时捷帕拉梅拉仪表显示机油压力控制系统.诊断仪读报故障码P1538机油泵启用超过极限值你好根据你的描述,更换机油泵。
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12年保时捷帕拉梅拉3.6排量,启动发动机链条异响,报气缸组1进气凸轮轴位置传感器超过极限值和运动模式不可用低于限制你好,看故障码,检查一下进气凸轮轴传感器及线路! 还有根据数据流看,气缸列1的,数据不对!可能是正时跳齿了!建议检查一下!
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10款保时捷帕拉梅拉4.8,仪表显示发动机功率降低,故障码报P1023启动时燃油压力量过低,P1021燃油高压量低于限制。已经换了全新的低压油泵总成检查启动时高压油泵数据油压,查找漏气泄压点。
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10年保时捷帕纳梅拉3.6四驱,跑车偶尔加不上油门,灭车重启就好了故障码显示燃油高压不开靠,发动机没故障,报故障灯,故障码显示仪表组合和发动机控制单元无信号,仪表功能正常,变速箱报故障显示检查psm控制单元记忆故障内容,换了一个了后桥差速器。点击燃油高压不可靠的故障码,看他的冻结帧里面数据,燃油高压。
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保时捷2011年帕拉梅拉 3.6 自吸 直喷 发动机功率下降 电脑检测燃油高压传感器不可靠 低于极限值 第一次更换低压汽油泵 和汽油滤芯 试车良好 高压数据正常 行驶一个星期左右 今天又发动机功率下降 故障还是高压传感器不可靠 低于极限值 是什么问题?
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保时捷 panamera s 4.8 2010. 行驶时踩油门加速,驾驶位前方发出“嗲嗲嗲”的声音,声音随着加速度变得更响,放开油门声音逐渐消失。在车静止时踩油门没有这个声音。 之前以为是三元催化的问题,换了全新原厂的三元催化问题依然没有解决。换了全新副厂的三元催化声音有一点不一样,但是依旧。曾经换过一条二手的,声音消失,但是动力不足,加速两发动机灯。 排气后段也尝试过更换,没效果。车辆描述的问题,第一,发动机有报警的话必须要诊断故障吗?才能确认报警的原因,包括是否为三元催化造成的,车辆描述加速的时候有描述的声音,排除三元催化以外,还有可能的就是排气管子内部脱落,包括损坏造成这个声音出现,如果有同款车辆的话,在确保三元催化无损坏碎裂的情况下,可以尝试调换排气管,然后侍者观察车辆状态。
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保时捷panamera 12年 6万公里。今天小区里出来。开着开着、自己熄火了。速度应该在20马。还有哦、仪表盘上的一直显示发动机控制系统故障。亮黄灯、我百度查了一下。说没事的。油品不好就会这样。熄火和这个有关系吗?
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保时捷帕拉梅拉,前几天正常行驶中出现,发动机控制系统故障,然后,我把车子重启,车子就好了,今天早上发动之后又出现这个问题从几次都没有用。打电话到4s店,他跟我讲是油品的问题。还让我去4s店报修,我想知道这个问题能怎么怎样解决?我这边离4s店大概,400多公里可以直接开车过去吗?
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14款帕拉梅拉.汽车显示发动机控制单元故障可继续行驶,开去修理厂,修理厂读故障码,说是2缸的气门升程电磁阀坏了。叫我换新的,然后换了一对新的后,开了一个星期,又读故障灯,显示2缸问题,然后维修师傅把气门升程电磁阀对调,然我开,我开了几个小时,还是出这个问题。修理厂的师傅检查了火花塞,喷油嘴,高压包,跟线路都说没问题,最后给我的结论是可能是2缸里面坏了。叫我去4s店看看。这里有个细节,这个修理厂帮我换电磁阀时,感觉不是全新的。现在看我也不知道什么原因,一直会跳出发动机控制单元故障可继续行驶的字样,师傅你还有没有其他方法,难道直的是2缸里面坏了。检查电磁阀,火咀点火线圈,喷油嘴还有线路确定是否存在问题, 检查下进气系统是否有漏气, 进气道进气门,燃烧室积碳是否严重 排除外部可能原因,再怀疑发动机内部机械的可能。
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故障码P1538
1.故障代码适用车型:路虎故障代码:P1538中文含义:进气歧管空气控制系统,第2排-气门卡在开启位置(Sagem/Lucas GEMS 8.2)英文含义:进气歧管空气控制系统,2气门卡在开启位置(S
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