09年比亚迪f3开空调压缩机和风扇不转，继电器没_比亚迪_比亚迪F3

最佳答案

根据你的故障描述，空调不工作，更换了，温度传感器，控制模块。压力开关没有问题。依然空调没有控制信号，可以判断是空调开关出了问题。

09年比亚迪f3开空调压缩机和风扇不转，继电器没有负极控制信号

韩怀超

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响应时间:1分钟

2021-07-20 12:56:15

技师韩怀超

你好，刚收到你的问答消息。
技师韩怀超

现在温度是多少。数据流看？
是不是别的地方还是有问题
会不会是电脑问题😂
技师韩怀超

你看现在温度是多少。
技师韩怀超
技师韩怀超

温度传感器直接在空调模块
技师韩怀超

如果换了新的传感器，线路没问题温度还是90多那只有空调控制器，
电脑看了蒸发箱温度还是96度，控制器也是
控制器也是新的
技师韩怀超

这就奇怪了，
技师韩怀超

你的控制器看了没有，和原车一样吗？旧的在不在装上试一下。
技师韩怀超

最早来是啥问题，你现在都换了那些东西？
在不
新的控制器和旧的一模一样，最早就是开空调压缩继续和风扇不工作，继电器没有负极信号，我用电瓶负极接继电器负极空调可以工作
旧的我也装上试了也不行
技师韩怀超

09年的手动空调是吧？
技师韩怀超

还在吗？
是的
是的在的
技师韩怀超

两条线你量了是通的对吧。然后你拔了传感器看数据温度是多少，还有你拔了控制器这段的插头，再拔了温度传感器，然后用万用表量一下这两条温度线相互的阻值是多少？
拔掉控制器和传感器两条线之前阻值为906，拔掉或插上传感器电脑显示蒸发器温度都是96度
我都要疯了😂
技师韩怀超

没明白你的意思。我让你判断是担心，线路本身有虚接的地方，带阻值导致温度发生变化。
技师韩怀超

所以让你把两头都拔了去测线路通断，看看阻值。然后在把两根线从任何一端直接用表去测一下阻值。
技师韩怀超

明白我的意思吗？
技师韩怀超

一条正常的线阻值在0.几欧姆，两条线相互是不通的，
技师韩怀超

你的906是怎么测的？？
我是把传感器和控制模块都拔了测的呀，两根线分别是通的
单根线阻值为0.4
技师韩怀超

两条线之间相互通不通？不通就没问题。通就有问题。
两根线之间不互通
两根线之间不互通
技师韩怀超

有点奇怪。
技师韩怀超

压力开关四线你短接试了没有？
一直短接着的
技师韩怀超

看数据流确实温度传感器不对。
技师韩怀超

现在都换了也检查了
换了新的一点都没变化
技师韩怀超

压力开关几线的？
技师韩怀超

两线还是4线
技师韩怀超

两线的话有一条是电源线
四线的
技师韩怀超

你测过没有。四线都是啥线，
技师韩怀超

插头拔了开钥匙测
不用测了，Ac开关坏了
技师韩怀超

单独的那个按钮开关坏了。好吧这个故障也够奇葩。你换了开关后看一下那个温度变化吗？
我试了，我把别的车Ac开关拆下来试了，空调工作正常
有点无语啊
技师韩怀超

旧的开关AC灯也亮吗？
亮啊