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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好 麻烦把车辆出厂牌提供一下 还有发动机外观照片发一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友对里面的记号的就要拆正时大盖
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技师蔡旺
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匿名网友如果正时对的话,曲轴就应该在一缸上至点是吗?
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技师蔡旺
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技师蔡旺嗯嗯是的
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匿名网友10度和0度的位置我看凸轮轴上面只差距的半个齿
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匿名网友能调整过来吗
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技师蔡旺
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匿名网友我对到0度为止的时候凸轮轴记号就差了半个链节
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匿名网友正时盖拆掉调节哪里呢?
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匿名网友半个链节需要怎么调节呢
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友链条没换,链条张紧器在正式盖上有一个孔,可以拆到
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺故障码报了什么
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匿名网友他这个本来是启动有三秒异响,链轮给他换了有响声
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匿名网友就是换链轮,然后没有拆这个正时盖
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匿名网友正时对好之后,就看见差半个齿,应该来说度是在0度位置的吧
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技师蔡旺
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05款丰田皇冠3.0,曲轴皮带轮刻度对0度的位置,但是缸盖两边凸轮轴链轮记号距离瓦盖记号都相差半个齿,现在车子发动以后开车感觉都挺正常的,加速一切都正常,就是开个10公里左右故障灯就亮了,报曲轴与凸轮轴位置不合理缸组一传感器AB组二传感器AB,熄火能清除故障码,发动以后加几脚油门故障码又会出现,但是不会亮灯,怀疑还是凸轮轴相差半个齿引起的,在车上能调整过来吗?这个情况就是要重新对一下,证实一定要把曲轴皮带轮的缺口一定要对0,这一点非常关键。
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97年丰田皇冠jzs155发动机vvt轮怎么拆下来,正时皮带怎么对,请大师指教一下,麻烦了,你好这位提问者,真是皮带安装都是有准确位置的。首先找好凸轮轴轮的正时点,再找到曲轴轮的正时点,然后可保证轮子不随意转动,最后将皮带按顺时针方向装好,调节皮带松紧即可。正时皮带都是有正时点的,仔细寻找都能找到
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你好,我的车是11年的。13代丰田皇冠2.5的。现在是27万公里,前几年我开车很猛,这两年开车正常车速。 汽油泵供油不足,拆开后发现,汽油滤芯很脏,而且o型圈损坏。然后更换了汽油滤芯,还有汽油泵的安装O型圈。由于压力阀的O型圈损坏,同时也更换了压力阀。现在的情况是能正常使用,但是车停一会再打火着车,就会出现启动器转半天才能启动的情况。我想问怎么解决这个问题。是不是我安装的时候把止回阀弄丢了,这个止回阀在哪个位置安装的如果出现不好启动,也就是启动时候马达需要转长时间才能着车,这说过油压泄压导致的,有可能是油泵或者油泵胶圈装不好导致泄压,还有然后限压阀损坏导致
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换了链条发动不了车了 有汽油油有点火 火花塞淹缸 不着车根据你的故障码P0366 故障代码: P0366 适用范围: 所有汽车制造商 中文定义: 凸轮轴位置(CMP)传感器B电路范围/性能(第1排) 英文定义: Camshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance (Bank 1) 所属系统: 点火系统 错误背景: Range/Performance 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。该故障码表明B(排气/右/后)凸轮轴位置(CMP)传感器电路错误。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路,接头,其本身故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 这类故障就是排气VVt轮和调节电磁阀,排气凸轮轴位置传感器故障造成的,必要时更换传感器。
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请问,05年皇冠3.0电脑显示故障码P0024凸轮轴位置B。但故障灯不亮。怎么维修?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个故障码,先检查一下凸轮轴位置传感器上面有没有两个5V跟塔铁,但也不排除时发动机正时方面出现了问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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皇冠亮曲轴位置传感器a电路故障码你好这个问题主要在以下几个方面,发动机正时角度存在偏差但是不影响启动,VVT链轮卸压,缸盖上机油滤网堵塞,曲轴位置传感器本身损坏,曲轴位置传感器线路虚接氧化,链条拉长等都会导致报曲轴位置传感器电路相关故障码,为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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正时怎么对,拆开了不知道怎么对了,没有找到正时点
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如何对正时进行匹配
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还是前几天3GR,换了台组装发动机,装上后点不着火,检查线路,电脑没问题,拔了①右边偏心轴传感器,②同时拔了左右偏心轴传感器,好点火正常③拔了左边∨T轮偏心轴传感器开始好点火。往后要多点几次才能点火。④不拔偏心轴传感器就点不着。拆开气门室盖检查右缸盖ⅤT轮信号片有部分住靠,一点点不平正,你好,这个情况需要用电脑进入发动机系统看一下数据流,看一下凸轮轴位置传感器的数据是否偏差过大而造成的发动机不能启动的原因了,又或者是正时系统过早或者过晚而造成的不能启动的了,是否正时系统有差一两点的现象造成的了,又或者曲轴里面的信号盘装反方向了而造成的这些问题的了,这些都需要考虑一下是否存在问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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新款皇冠如何对正时链条的?
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