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技师张瑞志你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师张瑞志你好
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匿名网友你好
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技师张瑞志是不是从新车买回来,然后这个自动启停工作的时候,仪表上面就会出现这个减排二氧化碳。
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技师张瑞志嗯
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匿名网友刚买回来时没有,连续出现一个星期,今天刚做完保养,用电脑检测也没发现毛病
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匿名网友现在只要自动启停开启,停车发动机暂停工作就出现减排二氧化碳!
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技师张瑞志自动启停打开,然后发动机停止工作仪表上面会出现这个减排二氧化碳。这个应该不是车辆的一个故障,而出现的这个提示。这个应该是自动启停系统的一个正常工作的提示。就是说自动启停开启发动机停止工作的时候,它就会提示你减排二氧化碳。意思就是减少二氧化碳的排放。他这个应该只是一个提示的功能。
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匿名网友哦!对了!减排二氧化碳下面还有数字从0.1现在上升到0.3
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匿名网友从0.1kg上升到0.3kg
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技师张瑞志它这个功能就是这个自动启停功能开启之后的一个自动启停功能的这个提示就是提示减少二氧化碳的排放。就是说明你现在随着时间使用的长。这个自动启停发动机,停止工作的时间越来越长,就说明这个已经减少了这个0.3千克的二氧化碳的排放。
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匿名网友哦!好的!谢谢您了
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技师张瑞志不客气
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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