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技师徐文凯你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师徐文凯正常来说一般不会导致这种现象,如果是比相同车型高出了很多的话,我们可以把悬架螺丝松开晃动一下车身比较一下。
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技师徐文凯主要是怀疑当时事故维修的时候,车轮处于一个悬空状态,这时候螺丝松开,在这种状态下再重新紧固的话,那会起到一定的扭动作用。这样的话有可能会改变车辆的高度,但影响不会特别大,我觉得你有必要就是松开悬挂的螺丝晃动一下车身,然后再重新紧固试一下。
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匿名网友比相同车型还是高出三指,4S店一直没有给出明确的处理方法!
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技师徐文凯第2个呢,如果是悬挂跟其他车辆对比测量高度是一样的,但整体的车身高度还是相对较高,那么就主要考虑这个减震器和弹簧
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匿名网友会不会是弹簧拉长后坏了?
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技师徐文凯其实这个不难找出问题点来,比如说我们把相同的两辆车都停放在平摊的地面。这时候测量从地面到车身高度以及底盘悬挂等各个螺丝的位置高度,这样就能对比出来了。
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技师徐文凯弹簧这个不会被拉长的弹簧本身就是一个向外的。扩张的弹簧,所以他不会被拉长。平时在车上安装都是被压缩的。
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匿名网友之前维修好之后就找了一部新车对比过高度,确实是高了很多,但是4S店说维修时并没有动过悬架悬架
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技师徐文凯就像我前面所说的,我们可以通过测量对比,到底是哪个地方出现了问题。大哥,比如说轮胎轮毂都是一样的,那我们这时候从地面测量到连接轮胎的悬挂位置,它肯定高度是一样,那就在测量到车身的位置以及到大梁的位置以及到弹簧的位置,这些都是可以对比的。
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技师徐文凯打个比如……
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匿名网友那现在的处理方式就是像您说的,先松螺丝然后在紧固,还是不行的话就再单独对比避震器高度?
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技师徐文凯这个我们可以直接上来就测量,测量的话先查找问题点在哪里。然后再松开螺丝,晃动一下车身测试一下,它肯定有个点会比较高。比如说车身现在距离地面有差值,那么连接到车身上的就是减震及弹簧,我们可以去测量减震弹簧底座的位置,距离地面的距离是多少?
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技师徐文凯假如说减振器底座两端距离地面的高度是一样的,但是减震器上面这个点距离地面的高度是不一样的,那说明还是弹簧的问题,就是这么一个大致的推测,当然可以用其他的方法去进行测量,比如说其他的位置。
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匿名网友OK,我截图给4S店看一下
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匿名网友谢谢啦
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