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技师方建松你好,我是汽车大师金牌技师-于海跃,很高兴为你解答。
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技师方建松你好,出现这个情况检查一下后备箱。连接线是否出现断路或短路。
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A**³后备箱锁块就两条线
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A**³
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A**³这个锁块相对比较简单 看了一下都没问题
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A**³不知道后备箱锁块电路 是怎么控制的
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技师方建松检查一下后备箱与车身的线路过度的地方
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技师方建松这个故障肯定不是出在锁块上。
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技师方建松有可能后备箱打到一定的开关次数,把线路折断或者连电。
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A**³
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A**³所以我需要知道这两条线到底是什么线
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技师方建松把锁块上的那两条线和锁块上的开关拍张照片发过来。
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A**³
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A**³这是锁块的两条线
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A**³目前测试 黑色的是搭铁线 橙色的是感应线 橙色的感应线打铁 锁车后不会报警 但是仪表上面显示后备箱未关
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A**³
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A**³
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A**³这是开关 就一个铜片 接触到了就打铁了,但是接触到了仪表就显示后备箱开着的
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技师方建松将这两根线直接连起来,然后将后备箱的盖各个角度都试一遍看看。后备箱子指示灯有没有反应?
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A**³把这两根线连接起来 后备箱显示就关上了呀
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技师方建松锁车以后还报警吗?
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A**³仪表上面没有动静
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技师方建松用万用表测量一下后备箱锁块上面的开关 锁上以后是否导通?
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A**³连接起来锁车后不会报警
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A**³但仪表显示未关后备箱
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A**³这两根线和锁块儿应该是没什么问题的
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A**³我就想问一下这两根线后面有没有什么继电器
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技师方建松检查一下后备箱还有没有后备箱开关。
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A**³后备箱锁和开关没问题
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A**³刚刚有人跟我说后备箱锁有继电器
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技师方建松你这后备箱是电动锁还是机械锁?
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A**³电动
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技师方建松当你后备箱锁块的两个线直接连起来的时候,或者断开后备箱里面的照明灯有没有工作?
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A**³这两根线短接或者不短接 里面的照明灯都不会有动作
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技师方建松现在后备箱里面的照明灯会亮吗?
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A**³后备箱没有照明灯
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A**³两厢车
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技师方建松如果这两根线直接短接起来,锁车不报警,仪表指示灯显示后备箱打开。后备箱里面还有后备箱的指示灯开关。
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A**³但是如果我把这两个线插到锁块上 ,用手动作锁块,仪表上面会显示开或者关
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A**³能不能调一下电路图 我估计这个锁块和线路都没什么问题 ,这两个线前面应该有什么继电器吧
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技师方建松万用表测量一下两个线的电压都是多少。我查一下,看一下有没有这车的电路图。
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A**³有一个是负极
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A**³另一个用万能表量的有12v的电压 ,但是用试灯却点不亮
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技师方建松那个12v的就是控制线。
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A**³但是试灯点不亮
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技师方建松信号虽然有12v电压,但是不能点亮功率试灯的。
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A**³对呀
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A**³正因为这样才没找到问题啊
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A**³量的电路没问题,但却要把后备箱打开才能锁车 ,如果把后备箱关住 ,锁车后几秒警报会报警
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技师方建松检查一下尾门合页处的线路有没有折断。有没有里发生连电?这两根线是监测后尾门是否打开和关闭的
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技师方建松测试一下,看尾门是全部打开才能锁车,还是打开一点就能锁车。
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A**³打开一点和全部打开都能锁车
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技师方建松将两根线接长一点,引到外面。车门打开和关闭,测一下电压是否发生变化。
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A**³车里面有室内灯 四个车门打开室内灯会亮
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技师方建松检查了一下后备箱的那两根线有没有电压发生变化。
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A**³不会有变化
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技师方建松后备箱打开两根线短接锁车会报警吗?仪表的后备箱指示灯显示关闭吗?
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A**³短接后仪表显示备箱打开,能锁车
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技师方建松这个时候车会报警吗?
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A**³不会 报警
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技师方建松两根线短接,仪表显示后备箱打开。锁车不会报警。 将两根线断开,仪表显示后备箱是否关闭。锁车以后是否报警?
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A**³断开后显示后备箱关闭 锁车后报警
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技师方建松两个线单独与车身打铁,看哪根线仪表显示后备箱的指示灯关闭。
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A**³橙色
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技师方建松将橙色线与车身打铁黑色线断开。锁车看一下会不会报警?
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A**³不会
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A**³不会报警
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技师方建松将橙色线与黑色线同时与车身搭铁。锁车看会不会报警?
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A**³不会
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技师方建松将尾门锁块与车身连一个打铁线,然后关闭后备箱。看看是否都正常。
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A**³还是一样 尾门锁块上是有负极的,所以我才要知道这两根线 到底是干嘛用的 ,按道理来说 尾门锁块上面用螺丝连接自带负极,不应该再来一个负极线
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技师方建松刚才两个线与车身打铁测试全部正常。说明两个线到控制器的线路是正常的。现在怀疑将车门锁上以后是否还能可靠打铁所以将锁块连一个打铁线。到车身可靠部位则试一下。
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A**³测试了呀 还是一样的
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技师方建松这个车尾门是有继电器的,但是这个继电器是控制尾门电机的。
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技师方建松这个打铁线你安装在了什么位置?
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A**³右后门锁块扣上
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技师方建松刚才两根线直接搭铁测试不会报警。后备箱门是打开测试的还是关闭测试的
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A**³打开
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A**³关掉也测试了一下 不会报警
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技师方建松现在将两根线一起打铁。然后关闭后尾门看看会不会报警。
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A**³意思就是说只要信号线打铁,就不会报警
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技师方建松两个信号线搭铁。关闭后备箱,打开后备箱都不会报警。只有安装在锁块上的时候才会报警。是吗
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A**³是
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技师方建松更换后备箱锁块锁块的问题。
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A**³哎
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技师方建松两个信号线控制打铁与断开,通过锁块上的开关控制的。
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A**³锁块儿跟换了一个一样的,而且这个锁块比较简单 原理一看就看出来了
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A**³锁块儿在关闭的时候 ,信号线碰不到打铁
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技师方建松线路直接搭铁一切正常。安装在锁块上就出现故障。你说是哪里的问题?
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A**³锁块在打开的情况下信号线才打铁
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A**³你把线路直接短接 ,就相当于后备箱是开着的啊
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A**³他本来这个后备箱在关闭的情况下 ,两根线就是断开的
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A**³而且直接短接 仪表也显示后备箱打开的
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技师方建松刚才测试的时候不是橙色线搭铁仪表显示后备箱关闭吗?
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A**³你只是问我报没报警 没问我仪表显示关没关
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技师方建松
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A**³只要橙色线打铁 ,仪表就会显示后备箱开
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技师方建松刚才测试不是两个线同时搭铁,锁车不会报警吗?
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A**³那我误解了我以为你只是想听到哪一根是信号线
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技师方建松测试线路你必须弄明白怎么测试才能找到问题。
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A**³两根线同时搭铁,他不会报警 但他后备箱显示开着的
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技师方建松快一点重新测试问诊时间马上就要到了。
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技师方建松将黑色线打铁。橙色线断开。锁车会不会报警?
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技师方建松仪表显示是否后备箱关闭。
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A**³而且橙色线打铁后锁车后, 没法打开后备箱
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技师方建松后备箱打开测试
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A**³黑色打铁橙色断开会报警
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A**³后备箱打开测试 黑色线打铁,橙色线断开 会报警
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技师方建松后备箱打开。橙色线打铁。黑色线断开。会不会报警?
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A**³不会 报警 但是把锁块锁上就会报警
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技师方建松那个线不要插在锁块上测试
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A**³橙色线打铁 不会报警
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技师方建松橙色线打铁的时候,仪表上后备箱指示灯是否显示打开。
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A**³橙色线打铁 仪表显示 后备箱打开
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技师方建松用解码器进入BCM读取数据,将所有车门机盖尾箱全部关闭。看哪个在显示打开状态。
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A**³这个车解码器 没有哪些数据流
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A**³
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A**³
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A**³后备箱打开 电脑上行李箱开关就显示激活
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技师方建松后备箱关闭。将车锁上读取。防盗系统喇叭是否激活?
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A**³
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技师方建松检查一下点火开关,那个钥匙控制线是否有故障。
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A**³我把点火头线速拔掉,还是一样
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技师方建松钥匙锁体上是否有钥匙插入检测线。
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A**³没有
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技师方建松在左前门锁上面有一个钥匙输入信号检查一下。
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技师方建松
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A**³我把左前锁块线抜了钥匙开关变成未激活了
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技师方建松现在测试一下锁车是否还报警。
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A**³不报警了
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A**³卧槽
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A**³我想到钥匙开关就一心往点火开关方向想了
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技师方建松维修线路或者更换前门锁块。
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A**³也没想过 也没见过左前门锁块 还有钥匙开关
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A**³牛逼
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技师方建松慢慢的学习吧。只有我们想不到,没有我们做不到。
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A**³因为这个车我们找不到电路图啊!
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技师方建松只有学习才能让我们掌握更多的知识。
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技师方建松一开始维修一直让后备箱给我们下了一个圈套。
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A**³好滴 谢谢了
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技师方建松所以遇着故障点首先要读取故障信息。有了方向才不会迷茫。
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A**³对呀 期间我也用过电脑读过数据 ,但是把点火头拔掉以后就没考虑别的了
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A**³然后因为在平台上面找了另外一个人 ,他说后备箱这两个限速前面还有继电器
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A**³我就一心往那边去找了
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技师方建松
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技师方建松
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A**³平台上面没跟我说是电机继电器
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A**³
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A**³他就给了一个这个给我
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技师方建松可能他也没有读懂的电路图,没有弄明白。
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A**³然后我还在想,应该是继电器线有问题
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技师方建松
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技师方建松尾门开关那直接控制BCM信号打铁的。
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A**³我问了平台上面他说没有电的图 然后就画了一个这个图给我
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A**³然后我就玩命的把所有的保险和继电器全部倒了一遍
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技师方建松以后电路遇到问题你可以直接选择题问我。
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A**³好滴 谢谢
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技师方建松满意给个好评!
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技师方建松点击一下关注。
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A**³好滴
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技师方建松再见 祝您修车愉快!
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10年名爵3SW买的二手车,锁车以后双闪一直在闪,去检查发现左前门的门碰开关没有了,安装门碰开关以后还是锁车以后闪双闪,检查后备箱盖,换的后备箱锁,拆除后备箱锁的控制线搭铁,锁车以后双闪不闪,但是后备箱就打不开了,这个问题如何解决?如何解决锁车以后双闪一直闪的问题?
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我的mg3sw的后备箱遥控开不了,但是车门可以打开,我的后备箱门没有手动开启,只要遥控开启,这应该是什么情况啊。
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老名爵3遥控钥匙有时灵敏有时不灵敏,要按好多车车才打开,或者后备箱才打开,有时一下就打开了,什么原因,新换电池,谢谢
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行驶途中发动机转速自行升高到近3000转,只能手动熄火解决车子四年半,跑了三万多公里,一直正常。12月2日晚刚开出小区,对面来三轮车,我踩下离合刹车让行。突然听到有轰油门的声音,诧异中我以为三轮车也有油门吗?便又发现是自己的车子,脚踩着离合、刹车,发动机转速已升高到近3000转,而且油门呼呼的声音也在颤抖。立刻熄火。然后再启动启动不了,电池、机油灯亮。后找朋友并上其汽车电池,发动着。五分钟后熄火,车子停车库。 第二天周六早,车子下学打火启动。到汽修厂说是电瓶的问题,让换电瓶,电瓶四年半了。换过之后已是中午。开回家午饭后开出,走到半路出现新情况:等红绿灯时,一脚踩下离合,一脚踩住刹车,这时,水温灯突然红灯亮了,发动机转速迅速到近3000转。挂空档,松开离合、刹车仍然停留在3000转,并伴有加油声音。只好自行熄火。再启动,又启动不着,电池、机油灯亮。只好熄火等待。愣是熬了一个绿灯没走。两分钟后再启动,点火成功。 开到修车厂,工人说是节气门脏了。清洗。开走后,仍然出现上述情况:突然间,水温灯亮,红灯后发动机转速迅速上升。但进汽修厂,电脑检查不出任何故障码,让再开开试试。开出厂子后,经过数次该故障后,发动机故障灯亮。再进修车厂,检测出水温传感器坏。换了传感器。现在开出来,到目前开出近两公里上班。尚不知道上述故障现象是否解除。 急切要问各位老师,这是什么故障?
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南京名爵mg3不升档位,已经换了一个变速箱了,cvt变速箱变速箱总成已经进行更换,建议你去检查一下变速箱控制模块本身是否存在问题
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mg3SW1.4L自动用的哪个变速箱这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障
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变速箱故障变速箱这类故障需要到专业的维修点进行检测,检查变速箱油是否正常,离合器是否打滑
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