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技师韩怀超你好,我是汽车大师专家技师-方彬,很高兴为你解答。
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技师韩怀超你好 ,,出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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A**最近出现的
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A**正在维修
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技师韩怀超车子多少公里了
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A**3万多
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技师韩怀超档杆在D档 仪表还是在N档是吗
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A**是的
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A**
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A**
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技师韩怀超看一下执行器有没有工作
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A**工作
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技师韩怀超拍一个故障视频我看看
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A**能明显听到挂挡声音
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A**
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技师韩怀超可能是离合器问题
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A**离合器也工作
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技师韩怀超门都关好了撒
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A**机盖没关
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技师韩怀超数据流显示那个档
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技师韩怀超机盖没事
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A**数据流挂上档两秒左右变n挡
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技师韩怀超当时变D档了是吧
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A**仪表不变
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技师韩怀超数据流里变是吧
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A**是的
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技师韩怀超应该是分离轴承跟分离臂脱掉了
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A**但好开始有R挡,换了挂挡执行器就都没了
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A**油壶里面加的自动变速箱油
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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A**没掉
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A**从离合拨叉那里能看到,
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技师韩怀超他也不是完全掉。
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技师韩怀超
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A**用撬棍撬拨叉能看到分离轴承动
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A**分离轴承拉簧在拨叉上面
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技师韩怀超
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A**
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A**看着没问题
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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A**如果是离合器故障,车子不启动应该是能挂上的
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技师韩怀超挂不了的
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A**挂挡机构安装时有什么特别要注意的吗
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技师韩怀超没有啊
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技师韩怀超就4个螺丝一个插头。
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A**原来是有倒挡的
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技师韩怀超那之后怎么没有了
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A**换了换挡机构
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技师韩怀超你不说执行器也换了吗
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技师韩怀超那你把旧的装回去呢
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A**说错了,换的执行器
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A**我再换回来,如果有倒挡,没前进档,那是什么问题导致的呢
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技师韩怀超油不对也有可能
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A**这个加什么油
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技师韩怀超
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A**油不对也不会只有倒挡
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技师韩怀超是的呢
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A**那会是什么问题呢
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A**执行器拆下来,用手挂几个档都能挂上
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技师韩怀超拆下来怎么挂?
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A**用手啊
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A**用手挂拨叉
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A**执行器有什么继电器吗,
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技师韩怀超那也只是上下调动啊
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技师韩怀超没有
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A**左右也能拨动
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技师韩怀超故障码不也报变速箱故障么
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A**那个执行器四个插头,顺序是什么
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A**我看一下有没有插错
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A**还在吗
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技师韩怀超
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A**电子阀四个插头
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A**安装顺序
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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A**
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A**插头有0 2 3 4 四个数字。
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A**我拆的时候是看了的,我怕记错
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A**您知道吗,能查到吗
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技师韩怀超你拆他做什么
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换了一套变速箱执行器,拆车的。 现在档位正常,就是开起来加油门没有升挡 一直在一档, 切换手动模式也是不会往上加挡
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比亚迪FO 10款 10万公里 早上取车 打火 推不上一挡 感觉就像有东西挡住推不上去 解决方法 先推到二挡 然后在硬推到一挡 起步走人(全程离合踩死不松) 现在是 早上二挡也推不进去了 就得先推三档 或四挡 然后在入 一挡 (行驶时升档降挡都正常)换过变数箱油 调过离合拉线 都无法解决 还有就是等红灯时挂空挡不能松离合 一松就挂不上一挡 (熄火的情况下 所有的档位都能挂上)请问是哪的故障?换离合三件套能解决吗?根据您的描述,这个情况是离合器片磨损过大,离合器三件套老化造成的。需要检查更换磨损过大的离合器片和离合器三件套。
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2008年的比亚迪F0手动挡,新手上路练车用,前两天开从5档降档不知是怎么操作错误,挂到了大概倒退档还是4档之间的位置卡住了,根本动不了。叫了修车师傅来看,从前面弄了一会,档位回来了,但是说可能乱档了,只能挂上一两个档位,然后帮我开回修理店处理。之后又拆不出来,说是要送到修理厂解体波箱,才知道什么原因。今天接到电话说是里面零件变形了,要换个配件480块,加手工费三百多一共8百多了,请问到底是什么问题?有没有被坑?
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比亚迪F0 自动挡AMT变速箱 开着开着油门加上去没反应 好像受限制了一样 档位显示D档 挂不进空挡 倒挡 断电就正常了 车子没有故障码你好 比亚迪F0 自动挡AMT变速箱 开着开着油门加上去没反应 好像受限制了一样 档位显示D档 挂不进空挡 倒挡 断电就正常了 车子没有故障码 建议更换一下液压油操作一下
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我开的是10年比亚迪F0,跑了11万。前段时间车子在开的过程中2档换3档,3档换4档,档桂进去以后踩油门,车沒提速反而减速?想是拉了你一下的感觉!我马上退档在桂档踩油门又好了,时不时会出现?后来在修理店把牙箱抬下来看是拔X上有一个弹簧段了,后又把三件套换了。整好后开了一个多星期,在开的过程中什么都好的,就是在踩油门过程中总感觉有什么东西垃着你提不起速??跑也能跑!有点费力?!昨天开不知道是高锋期用离合用多了还是什么??!冷车不会!!又变成2档换3档,3换4?和之前一样!拉你一下的那种样子了??到底是那不对??请帮帮忙下!无法了!!!!!根据你的描述,建议按照之前的维修方式进行检查,通过试车确认离合器是否出现打滑现象。
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11年比亚迪F0,6W公里,二手车!冷车打火启动,怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多,有的时候甚至只回到2000就不降了!但是仍然可以正常换挡行驶,只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降!这样行驶一段时间以后,熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下(就是怠速本来九百然后突然六百然后正常)。换过火花塞,怠速马达,节气门位置传感器,都只是前一段时间改善了这个问题,过一段时间又会出现!求大神!!!你好,检查油门拉线和节气门本身是否发卡
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比亚迪f0的变速箱不升档您好,根据您车的问题:这些都是比亚迪F0自动变速箱常见的一些故障,你参考一下。故障主要表现在车子行驶80码以上出现空转、不升档、动力跟不上的情况。还有就是冷车启动后熄火,出现这几种现象分为以下几种原因 一. 电磁阀引起的,电磁阀里面都有个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象 二. 机械故障,变速箱内部磨损所致 三. 制动离合器泄压导致的打滑,传感器引起的读取数据异常 四. 就是电脑版故障,传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档,重启钥匙门车载电脑会从新检测变速箱数据,就是从启会好。这个叫偶发性故障
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大师你好,本人16年初入手一台11年款的f0微型车,使用至今也有7个月了,中间有一次启动不了,检查是因为曲轴传感器问题,拆开来看好多铁屑,抹干净放回去就好了使用到至今,以上是维修记录,现在遇到的问题主要是抖,行车空挡熄火,怠速时高时低。车现在是10万多公里,清洗过火嘴,气节门,怠速马达,但是问题依旧,1.抖动,不是经常,时好时坏,有时候怠速稳定,有时候怠速固定在2000转不降不升,有时在1000转到800来回走,这时候车在抖动,与农用拖拉机频率差不多,这时候开空调,压缩机启动就稳定在1000多转。2.熄火,怠速时加大油门到4000转,放开油门快速回到800转抖两抖,熄火,在车行驶中,空挡滑行,过程中熄火,开空调就不会,这也是不定时的!有时不会,有时会,请问大师什么原因的,机油定时换。
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官师傅你好,我的车是10年的二手比亚迪f0,去年夏天跑高速的时候发现发动机长时间跑高转会自己熄火,在不摘档滑行大约二十秒左右踩几下油门又发动起来了。外界气温低的时候没发现这情况。主要是夏天开空调跑高速最容易出这现像。车停路边打开引擎盖凉一会儿就能再跑几十公里。熄火的时候仪表盘任何故障灯都不亮。去年夏天更换了高压帽,效果也有点,但不理想。节气门也洗了,没效果。天冷的时候就不会熄火。请问这是哪里坏了?该故障现象,为热车故障率高,重新检查各元件与热温度系数相关的,温度高出现失灵故障,建议更换曲位测试。
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比亚迪f0自动挡(2015年4万公里)和长安笨笨手动挡(2015年5万公里)买哪个好啊?谢谢像这两个车型的话,个人是更加推荐你选择长安奔奔这个车型的,首先车辆是属于一个手动挡配置,性能会更加的稳定一些,而且像这个车型的整体质量要比比亚迪F0更好一些,像比亚迪F0这个车型的自动挡配置其实是一个AMT变速箱这种变速箱就是在手动变速箱的基础上加了一套自动离合器和自动换挡机构,后期的故障率非常高,所以还是推荐你选择手动挡的长安奔奔。
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比亚迪f0amt挂不上档
比亚迪F0AMT挂不上档?解决方案一网打尽作为一款颇受欢迎的城市微型车,比亚迪F0AMT在市场上备受瞩目。然而,一些车主反映他们的F0AMT偶尔出现挂不上档的问题。这个问题无疑给车主带来困扰,那么,我
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比亚迪变速箱:为什么它如此重要?在汽车制造业中,变速箱扮演着至关重要的角色。作为汽车的关键组件之一,比亚迪变速箱的表现至关重要。本文将深入探讨比亚迪变速箱的重要性,以及它在汽车领域的影响。比亚迪变速箱
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揽胜变速箱故障挂档不走,揽胜运动变速箱故障挂不了档
揽胜变速箱故障挂档不走,揽胜运动变速箱故障挂不了档在揽胜和揽胜运动车型中,变速箱故障是一项常见问题。揽胜和揽胜运动作为豪华SUV车型,拥有出色的性能和舒适的驾驶体验,在市场上颇受欢迎。然而,有些车主可
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变速箱顿挫,3档升4档转速拉高才能 挂上
变速箱顿挫大概有两种原因: 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭,或者是油路板内部油道脏污,赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大,当车速达不到4档要求的车速,就不会升到四档
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比亚迪唐挂不上档是什么原因近年来,比亚迪唐成为了中国电动汽车市场的一颗璀璨明星。然而,有些车主反映,他们在驾驶比亚迪唐时遇到了一个常见但令人困扰的问题:挂不上档。这个问题究竟是出在哪里?本文将通过分析
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