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技师李强您好 这个可能是汽油泵压力够不够 卸压造成的 建议您换个汽油泵试试
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别克君威最高配。09款,连续几年总是有有个汽车打不着火问题,找同事用他们的车跟我的车连接电瓶之后就能打着火,因为不方便,我找了专业修电路的师傅,查出汽车收音机漏电,最后给我改了电路,锁车之后全车都停电,启动车辆没问题,但是问题是,过了十几天之后汽车又开始打不着火,但是,汽车有电,所有功能都能用。就只是打火打不着。用同事的汽车链接之后,一下就能打着火在这里我说一下有时候下班回家早上起来就能打着火,但是白天上班到下班的时候就打不着火,我在怀疑是不是因为我锁车的问题,您好,根据你描述的问题,需要详细的检查一下电瓶线路连接情况,车辆充电系统,车辆锁车后放电情况。
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我开的别克君威11年2.4排量的 现在的问题是早上打火喘好几下才启动!然后全天打火就正常了 ..停车时间久打火就喘几下 什么原因呢?电瓶是新换的.....有时候发动机黄色亮起 电瓶灯红色亮起 但是不耽搁开 什么原因呢?
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我的车是最早款的别克君威,前半个月因为车打不着火,没电,所以用电焊机给电瓶充了7分钟的电,电焊机的数字显示31,然后过了3天,再打火,又没电,又冲了一次,这两次冲完之后都好用,而今天又打不着火,又充了一次,结果不好用了,就没敢继续充,而且遥控也不好用,打火时车没有任何动静。我也不会监测电瓶。这是怎么回事?会不会是汽车的电路主板烧坏了?电压太高,有可能会造成模块烧坏,建议先联系修理厂过来搭电启动。
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07年别克老君威,冬天冷车打车的时候打火困难,打着之后就像哮喘一样,怠速超级不稳,然后就熄火,再打几次就没事啦,之后这一天开就没问题啦,就是早晨起来打车费劲,做个节气门清洗不管用,又打吊瓶洗了洗管事,但是过段时间又不行啦,冬天尤其厉害,夏天的时候着车虽然有点怠速不稳,但是不至于熄火,请教一下什么问题?
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怎么让我的车仪表盘边上的时间暗下去 我的车是美国别克2005的,车子电池没有问题,但就是停一晚上就完全没有电,检查了都说各种系统都没有问题。但是我发现只要车子仪表盘边上的时间一直在显示,第二天就会没有电,有几次不知道为什么熄火之后仪表盘边上时间不显示了第二天就有电,但我又不知道怎么样可以让它不显示时间。根据您的描述这个情况的一般原因是CD机本身出现的问题,需要把CD的保险丝拔下来试一下 可以拆下来去维修,必要的时候更换新的CD机总成。
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我的车是美国别克2005的,车子电池没有问题,但就是停一晚上就完全没有电,检查了都说各种系统都没有问题。但是我发现只要车子仪表盘边上的时间一直在显示,第二天就会没有电,有几次不知道为什么熄火之后仪表盘边上时间不显示了第二天就有电,但我又不知道怎么样可以让它不显示时间。这是车辆仪表盘漏电导致的,检查一下车辆是否有外接电源漏电导致的
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车子昨天半夜又抛锚在半路上了!我在想不知道是不是电瓶出了问题,昨天停车大概半个小时,第一次上车打火,车子能着,但打火时的声音听着好像不对,然后仪表盘中间的小屏幕好像显示什么钥匙被编程,一闪就没了,没看清,当时我以为是其他问题,就熄火重新着车,点火时的声音就越来越不对劲了,而且中间车里屏幕全黑,灭了一会又自动打开,双闪也自动开启,钥匙么当时也拔不出来,过了一会又能拔出了,cd盘也被自动退了出来,反正感觉里面程序乱七八糟的,不知道是不是电瓶的原因,距离上次换电瓶差不多两三年吧!可不可以去试试搭电瓶?不会又是什么其他模块出问题,搭电瓶把其他什么地方烧了吧
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我车是09年2.4旗舰君威。前段时间水箱漏了就在修理厂换了一个。换完水箱以后上水管和下水管就老是轮流鼓管子。水管掐子好好的掐的挺紧的。节温器也好好的因为上水管和下水管都热。我以为是水箱的原因就又换了一个。可是换完以后还是掉管子。后来前前后后掉了4.5次,有时候两三天掉一次管子有时候半个月掉一次,每次都是重新加防冻液找毛病,可每次都找不到毛病。之前原车水箱没漏之前没有这个毛病。后来就用铁丝把管子拴在防撞梁上了,现在管子是不掉了。可是我怕时间长了会有别的问题。而且现在熄火的时候会闻到一点好像防冻液沸腾那个味。我想问问君威需要加别克专用防冻液么?如果不是防冻液的问题那么是什么问题?真是醉了,老是找不到毛病。建议对水箱压力进行测试,如果压力高于1.4bar,要检查压力高的原因,比如散热风扇是否正常工作,节温器是否正常打开,防冻液是否符合要求的沸点,节温器有没有打开。如果压力测试正常,建议更换高沸点的防冻液,并检查水管有没有老化,膨胀的情况。如果有,要更换水管。
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我这车是八年的别克老君威手动挡的,改装了天然气,现在把车停一晚上,早晨起来打车就有顿挫的感觉,有时候还熄火,但是哄下油门就没事啦,请咨询一下应该怎么维修!汽油泵没事,火花塞也换啦,刚线和点火线圈也没事,怠速马达和进气门也洗啦,喷油嘴是挂吊瓶清洗的,当时管事,时间长了又不行啦,请大师指点!谢谢谢谢!!
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12款的君威,目前行驶了6.4万公里。最近出现在车放置一段时间后打火的一瞬间怠速不稳。前一段时间也出现过这个问题,当时更换了一个点火线圈跟四个火花塞解决了这个问题。(当时加的油品质量不好)现在更换行驶了三千公里左右又出现了这个问题,想咨询一下这到底是什么原因造成的?当时氧传感器有一个是堵塞不工作的,然后用清洗剂清洗了一下,吹了吹之后就可以工作了,但是工作状态不理想,当时维修的说是从电脑上看数值很高。想咨询一下怎么彻底解决这个问题??????更换原厂氧传感器
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