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技师王泽星您好,是离合器片湖了
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技师王泽星自己检查一下离合器打滑吗
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匿名网友影响大吗?
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匿名网友还好的,跑了一千多公里了。
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技师王泽星糊的厉害的话那离合器当时不坏那也用不长了
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技师王泽星只要不打滑就没事
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匿名网友没感觉什么的。不知道你说的厉害成都到底指多大的程度。
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技师王泽星拉上手刹挂一档起步看能憋灭吗
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技师王泽星和以前一样就没事
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匿名网友就是当时方向盘打的死了的点,现在方向有点歪,做过了四轮定位了。谢谢。
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匿名网友手刹拉起,一档起步能走得了车子吗?
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技师王泽星不让车走
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技师王泽星是为了检查一下离合器
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匿名网友那怎么样才算好的呢!
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技师王泽星灭车就没事
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匿名网友就是熄火了,就没事。
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技师王泽星对
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匿名网友手刹拉起来,那还不得肯定熄火。
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技师王泽星离合器打滑的话是不会熄火的
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匿名网友我有时没注意一档起步离合快了还熄火呢。
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匿名网友现在。
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技师王泽星呵呵技术不行啊,好好教练吧
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匿名网友会不会是我手刹没完全松到底,手刹的味道呢!
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技师王泽星应该不是
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技师王泽星多练练坡上起步吧
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匿名网友手刹应该也有刹车片的哦!
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匿名网友恩
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匿名网友我开面包车的话没问题。
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匿名网友五菱之光没事
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技师王泽星尽量不要半联动离合器加大油门
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技师王泽星那应该一样啊
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匿名网友上次刚好在一个拐弯出,方向有点死不然不能前进车子。
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匿名网友那坡道不半联动怎么上去啊!
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匿名网友而且上坡
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技师王泽星跟车才用半联动了,你是说坡上起步吗?
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匿名网友恩
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我瑞虎3两年办行驶只有29000km,似乎在买了不久就发现起步动力不行,遇大坡起步很难,就是动力也是一抖一抖的慢慢走,还随时可能熄火。具体情况是:这车怠速只有600,但必须1000才能保持不抖动的平稳起步,如果路烂上坡或者倒挡有时起个步完全看运气,实在起不来步,只能轰到3000转都不一定起的了,特别是倒挡,有几次去乡里卡着轰起大油门只能忍痛闻着离合器的焦味,动几下,转速自然降下来抖一抖又熄火,然后重复,在这种情况动起来,油门再重的踩转速都加不了,只会降到1000然后更低,这种情况打火有时会顿一下熄火,再打又好(整个起步绝对不是个人技术问题,我开烂车都开过无数,而且也让朋友试过这种情况真没办法)请大师帮忙查查是什么原因,需要动大刀吗?清洗油路积碳
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老师你好,我16款瑞虎3手动,2万公里时出现加速到2千转无法继续升转速机舱还有咕噜咕噜的水声,水温不高,没有任何故障灯。后来换换机油能升转速了,但是加速发闷像踩住刹车开车一样。过了一个月出现加速1500到1900转没反应节气门那呲呲很大的气流声,等几秒后转速慢慢的到1900转动力很好漏气声也没有了。发动机外部的传感器几乎换了个遍还有油泵火花塞点火线圈那些传感器,上个月查出来一个C0040BLS刹车开关故障,换了个刹车开关没有故障码了。现在开起来像2.0排量的车,就是没有低扭发动机声音发散加速无力,油门以前有点硬的现在像踩棉花踩的越急速度越上不去,踩油门和松油门都会挫车。我观察过急加速点火正时会下降很多,缓踩油门还行。老师我知道您是奇瑞的专家,帮忙看下谢谢!
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。您好 这种情况的话,您这个是气门顶筒发出来的声音,所以说只能通过加强机油的浓度来改变声音的。别的话确实呢没有办法的。建议下次保养用浓度高点的机油看看!
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。师傅你好,根据此车的发动机结构特点,还有您的用车习惯,保养规范程度!初步判断响声来自VVT轮!建议师傅重点检查此轮
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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瑞虎3坡道起步刹车松开车怎么不往后到
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