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技师徐露你好,风扇不工作首先检查电机端是否有电,如果风扇端没有电,那么,就检查保险,继电器,线路,温控开关就可以了,如果电机端有点,检查电机是否损坏,还是有什么东西卡住了风扇。很荣幸能回答你的用车问题,祝你用车愉快!
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11年江淮同悦公里数12万,半月前因为水箱漏水及风扇故障,高温抛锚,经检查发动机大修,镗缸换环缸垫(石棉),今天试车,噪音大,不稳,检查发现缸压低,123缸只有2个,4缸好一些5个,请教大师,什么原因呢
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你好,我的是2015年的江淮,现在暖风不热,一开始怀疑水箱堵了,但是今天师傅给看了一下说小水箱的两根水管都热,基本确定不是堵了,我想问一下还有什么原因能造成暖风不热?防冻液刚换的,电子风扇工作正常,水温也没什么问题!谢谢了,如果能找到原因我愿意付感谢费!
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您好,我的是08年生产的江淮同悦三箱轿车,现在水温高,有时要报警,开了空调才高,是那种堵的路上水温会高,就是走走停停的时候,换了水箱,风扇,温度传感器,温控开关,节温器,磨了钢盖,现在水温还是要高,找了很多师傅都找不到原因,还有就是一直怠速情况下开空调也会高但是不会到报警位置,会高到温度表4分之3左右,风扇转的时候水温是96度转的。不知道你们知道吗?谢谢!
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19t江淮瑞风柴油商务车。2013年12月的车,水箱水泵。风扇,节温温器都是好的,防冻液也不差,上坡只要上90度继续大油门跑一分钟之内可以升到120度水温。油门一松,,减个档水温也下来,有时间水温也不下来,要走到平路和下坡水温就很快降下来,风扇高速也转,也开锅,水箱流量很大,拆下来洗过,很干净,头疼。不知道怎么解决,修理厂也没办法,请问各位大师这是什么原因。怎么解决,帮忙支招!!!万分感谢你好,这种情况的话上坡时负荷大时水温高只要水泵水箱散热风扇都正常的话这个节温器去掉试下如果去掉还不行外部管路检查一下脏不脏是否循环不好都没事一般就是发动机缸垫有问题水道与气道想通水循环不好导致的
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江淮瑞风2010年出厂,2.4排量!换了拆车发动机后水温一直保持在83度,导致高低速电子扇不工作!电脑数据正常,水循环正常,也有排空气!车子行驶起来后温度明显下降至60,请问大师这种故障现象一般是由什么原因导致!如果把水箱前部挡住,水温可以升起来,我建议更换风扇耦合器。
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08款大众迈腾2.0T,12万公里。最近发现水箱风扇在发动机启动后不久就开始工作,熄火后风扇也要3分钟以上才停止工作。检查发现冷却液上水管水温发烫,回水管水温为常温。现更换温度传感器和节温器,依然没有好转。现怀疑是否是暖风水箱堵塞和水泵故障。请各位专家诊断问题原因和如何排除暖风水箱和水泵的方法。
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11年大众途观1.8T水温高,来时看副水箱没少水,着车看130通道数100度时下出水口只有三十多度,以为节温器问题换原厂水泵,现在九十度风扇常转上下水口温差大,副水箱水感觉不偱环,辅助水泵着车就工作吗你好,如果水温高循环不好的话有时间先排下空气这款车空气不好排需要多排几次然后水泵节温器换过还不行的话重点检查一下风扇运转看是否异常其次水箱及管路都清洗一下看是否堵塞循环不好导致温度高的,空气多排下正常就可以了
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江淮凌铃微卡,搭配全柴480发动机,满载爬坡时发动机抖动厉害是什么原因?刚才有位技师回答说看看空滤是否脏污,这个可以完全排除。还有,此车水温偏高,新车来就这样,为此,厂方还免费更改了大水箱,可是效果不明显。散热风扇还是工作频繁,导致多次烧毁散热继电器。
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08年q73.6,故障描述:车防冻液没有大循环,上水管是烫的,下水管是凉的,车连续开好几个小时也是这样的,没有报过高温,水温表显示温度一直都在中线,节温器换的新的,也还是这样,这个问题已经好几个月了,车开一会风扇就转了,熄火后风扇每次大概要转个5-8分钟,请教一下是不是水箱堵了,用电脑也看过防冻液工作的温度一般都在90-100度之间,不知道是什么原因。你好,按照你说的这种情况,明显是散热不好,或者是循环不好造成的,如果电子扇可以正常运转的话,重点检查一下水箱是否堵塞,或者是水泵是不是有问题?
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大师你好!有问题请教:我的二手江淮同悦2010年出厂的,现在跑了10万。新电瓶用了一年,空气滤清干净。夏天时冷车经常得二次打火才能启动。修理师傅教我钥匙拧到通电,先让油泵工作一下,反复三次,再启动。成功率90%。冬天地库冷车启动我也这样(零上10度左右),启动一刹那转速最高在1500转左右,有时在1100或1200,转速指针不稳,过几秒转速下降到600到800左右上下摆动,来回折腾三、四秒回到1300左右,半分钟后恢复到1100,我就起步了。之后就没异常了。只有早晨冷车启动才这样。我接手此车跑了7万,8万时换过汽油滤芯。换过怠速传感器。发动机无外乎油、气、电,您看这情况,是油路脏了,还是油泵效率差了,还是什么原因呢一方面测量一下汽油压力是否有泄压的情况,另一方面考虑水温传感器信号,第三就是考虑积炭过多的原因。
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