-
匿名网友在4s店修了半天了,也没找出毛病,它应该用解码器查了吧。
-
技师许晓蕾你好。。解码器读取下看看有没有故障码。。
-
我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
-
雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
-
全新16款雅阁有DVD导航吗?
-
07年出厂7代雅阁想换掉原车单碟CD装个DVD导航带倒车影像,大师们有经验,有什么牌子好推荐?
-
本田雅阁8代天窗打开关不上是什么问题您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,这个本田雅阁8代天窗打开关不上,根据您的故障分析您的天窗可以打开证明天窗电机是没有问题的,那么问题肯定是出在天窗开关和天窗控制模块上面。第1个原因就是你的天窗控制开关出现了,问题导致能开,然后在关的时候电也没有接通,第2个的话就是你的天窗控制模块程序出现错乱,出现这种情况你可以先把电瓶负极拆掉三分钟再装回去给天窗,控制模块复一下位,看能不能行,如果说不能行的话,那就是天窗控制开关损坏了
-
本田雅阁8代天窗打开关不上是什么问题您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,这个本田雅阁8代天窗打开关不上,根据您的故障分析您的天窗可以打开证明天窗电机是没有问题的,那么问题肯定是出在天窗开关和天窗控制模块上面。第1个原因就是你的天窗控制开关出现了,问题导致能开,然后在关的时候电也没有接通,第2个的话就是你的天窗控制模块程序出现错乱,出现这种情况你可以先把电瓶负极拆掉三分钟再装回去给天窗,控制模块复一下位,看能不能行,如果说不能行的话,那就是天窗控制开关损坏了
-
中控台电流声根据你描述的中控台主机这个里面感觉有电流声,这个是有可能是这个中控主机有问题。或者是中控主机后面的线路插头,还有功放音响线路插头或者是这个收音机天线的线路插头有问题导致的。需要拆开检查一下这个几个部位。
-
09年雅阁中控锁控制盒位置1.09年本田雅阁中控锁控制安装位置: 2.查阅维修资料得知,中控锁控制盒是集成在MICU多路控制通讯模块里面的。
-
你好 09年2.4排量八代雅阁的无钥匙进入是原车的还是后改的?09年的雅阁是没有原车无钥匙进入的。如果您的车带这个功能的话,那可能是后加装的。原车没有这种遥控器的。
-
八代雅阁的中控台怎么拆?
-
比亚迪l3导航原车协议盒
比亚迪L3导航原车协议盒:为你带来智能驾驶体验随着汽车科技的飞速发展,越来越多的汽车品牌开始加入智能化的行列。比亚迪作为中国领先的新能源汽车制造商,不仅在电动汽车领域有着卓越的表现,同时也在智能驾驶技
比亚迪
2024-01-25
-
广汽本田雅阁 e:PHEV 车载导航系统故障怎么回事?
广汽本田雅阁 e:PHEV 车载导航系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽本田雅阁 e:PHEV 车载导航系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致广汽本田雅阁 e:
新能源汽车故障
2024-03-21
-
领克09 PHEV 导航系统故障怎么回事?
领克09 PHEV 导航系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09 PHEV 导航系统故障常见原因1.导航软件问题40%的原因是导航软件问题导致领克09 PHEV 导航系统故障,
新能源汽车故障
2024-04-30
-
导航升级,汽车导航系统怎么升级
汽车导航系统怎么升级 汽车导航系统是现代汽车装备的标配,它可以帮助驾驶者快速准确地到达目的地。但随着科技不断发展,原有的导航系统可能会面临一些问题,比如信息不够完善、使用不够方便等。因此,有很多驾驶
汽车知识
2023-03-29
-
长安林肯航海家中控屏幕黑屏怎么解决?
长安林肯航海家中控屏幕黑屏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安林肯航海家中控屏幕黑屏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电源问题30%的原因是电源问题导致长安林肯航海家中
汽车故障
2023-12-29
-
领克09 PHEV 中控屏幕故障怎么回事?
领克09 PHEV 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09 PHEV 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致领克09 PHEV 中控屏幕故障,如:系统
新能源汽车故障
2024-04-25
-
奔腾E01 中控屏幕故障怎么回事?
奔腾E01 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾E01 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致奔腾E01 中控屏幕故障,如:系统崩溃、固件版本过旧、兼容
新能源汽车故障
2024-04-25
-
奔腾NAT 中控屏幕故障怎么回事?
奔腾NAT 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾NAT 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致奔腾NAT 中控屏幕故障,如:系统崩溃、固件版本过旧、兼容
新能源汽车故障
2024-04-25
-
广汽本田雅阁 e:PHEV 中控屏幕故障怎么回事?
广汽本田雅阁 e:PHEV 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽本田雅阁 e:PHEV 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致广汽本田雅阁 e:PHEV
新能源汽车故障
2024-04-25
-
导航仪怎么用,农机直线导航仪怎么用
导航仪怎么用,农机直线导航仪怎么用随着科技不断进步和更新,人们在生活、工作中使用的各种电子设备也越来越智能化,其中导航仪和农机直线导航仪是现代车辆及农机必备的配件。那么,导航仪怎么用?农机直线导航仪怎
汽车知识
2023-04-14