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技师邱勇你好,解码器看数据流就能看到实际水温,如果实际水温正常能降下来,那就是风扇电路上面有问题,如果降不下来,那就是发动机本身水温高,一直散热,找为什么水温高的问题
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技师邱勇你好师傅
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陈**恩,同意
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技师邱勇你是车主还是修理工
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陈**车主
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技师邱勇冷车启动冒黑烟
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技师邱勇冒多久
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陈**冒一下就没了
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陈**刚更换废气阀
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技师邱勇冒一下就没了,那个不用管,正常的,冷车有燃烧不好现象,缸内和气门积碳清理一下就行,和换废气阀没有关系
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陈**风扇呢
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陈**半个多小时还在转
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陈**解锁一下就没了
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技师邱勇风扇和你解锁上锁没有关系,水温正常情况下,停车半小时还转?
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陈**电路问题?
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陈**对。
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技师邱勇转半小时就不对,正常熄火5分钟之内转属于正常
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陈**有时候都不止半个小时
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陈**那是什么问题,水温器也换了
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技师邱勇半小时,说明水温偏高,或者水箱有堵塞不能散热,再有就是风扇线路上面有问题,也有可能风扇本身问题,要解码器观察水温,还是否水温真的高
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陈**怎么测试
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技师邱勇解码器读取发动机数据流看实际水温多少度,如果水温一直降不下来,那就维修水温高,如果能降下来还转,那就是要看风扇模块本身,通过数据流风扇占空比来分析
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技师邱勇你去换废气阀,没给修理工说水温问题?
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陈**怎么维修水温高?
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陈**有,没解决
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技师邱勇车主不要问我怎么维修,导致水温高原因很多,水箱堵塞,水泵工作不良,涡轮冷却液散热小水泵不工作,气缸垫,发动机钢套本身裂纹损坏都有可能
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技师邱勇我只给你说检查方向
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技师邱勇解码器看数据流就能看到实际水温,如果实际水温正常能降下来,那就是风扇电路上面有问题,如果降不下来,那就是发动机本身水温高,一直散热,找为什么水温高的问题
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陈**好
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技师邱勇OK
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陈**那为什么锁车一会儿就转
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陈**解锁了,又锁上了。就不转了
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技师邱勇和那个没有关系,不要在那上面找问题,有可能就是巧合,除非每次都这样
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陈**对
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陈**每次都这样
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技师邱勇每次都这样,那就读取故障码出来,看有没有故障码能引导参考
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陈**没有故障
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技师邱勇让修理工分析数据流,看风扇占空比
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