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技师卢二辉你好,油泵继电器是有通病,但是要先排除油泵插头,油泵的插头和前面大插头都要检查,容易有烧蚀的情况出现
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技师卢二辉你好师傅
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技师卢二辉铭牌看看
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉检查维修了些什么了
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技师卢二辉还有你加装继电器干什么
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技师卢二辉这个车,是有这个毛病,不过你要先确定油泵插头,汽油泵前面大插头,油泵本身没有问题,熄火的话,肯定不是继电器模块上面导致
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匿名网友加装继电器是因为原车通病是因为保险丝盒里的油泵继电器功率太小容易坏,通告里面有这个补救方法外接一个继电器,
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技师卢二辉我知道,但是要先排除汽油泵,汽油泵插头烧蚀
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匿名网友哦,这个车汽油泵是不是要抬油箱?
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技师卢二辉大切洛基要拆油箱
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技师卢二辉线爱烧,先要看看油箱前面的线插头,另外油泵插头
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技师卢二辉再考虑油泵
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匿名网友好,我吃好饭看看,插头只有把油箱抬下来才能看吧
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技师卢二辉油箱插头要拆油箱,油箱前面还有一个大插头,要检查,反正就是两个插头,和汽油泵本身
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匿名网友哦,
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技师卢二辉好的,先按照我说的检查看看看插头烧蚀情况先,油箱肯定要拆了,因为这个现象,油泵可能性比较大
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匿名网友嗯
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技师卢二辉好的先检查
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友这个插头对吧
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技师卢二辉找一下,时间太久我都记不清楚了
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匿名网友这个就是到油箱的,
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匿名网友后差旁边一个插头
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技师卢二辉到邮箱的插头就看看
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匿名网友这个是好的,那只有抬油箱了
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技师卢二辉嗯,拆了看吧,基本都思路就是这些了,油泵,油箱线束烧蚀情况,前面继电器保险丝盒这些不用过多研究,我现在要去培训了,你拆吧
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奥迪大修后正常修好了的情况还烧机油吗不会烧机油的。针对奥迪车烧机油两个方面,一是涡轮增压器有问题,二是发动机自身问题。大修需要看看是否用的都是原厂正品配件,还要看维修师傅的技术,配件和安装不到位都会引起后期继续烧机油
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高压油泵更换后油门踏板沉,提速慢理论上更换高压油泵不用做匹配的 您加油慢,还是需要用电脑去检测一下系统有什么故障码。感谢您对汽车大师的信任与支持!
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现在电子风扇也长转 还是昨天那个您好,这个电源接地一定要用功率试灯测量,打开钥匙两个电源一个接地都没问题重点看下发动机电脑到风扇控制器线路,如果您这边还是不行,我这边可以提供包解决服务,就是解决不掉不收费,需要包解决可以加这个微信 师傅我这边可以帮您解决,大众斯柯达奥迪远程技术支持故障诊断,在线匹配编程钥匙防盗都可以,还可以提供包解决服务,解决不掉不收费。(团队合作,所有品牌车系疑难杂症,泡水车事故车都可以)
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07年的、电瓶系统报切断用电设备告诉维修师傅电瓶电压低于一定值的时能量管理系统会切断部分用电设备。
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p066000调节式进气管切换电器故障解决方案:检查进气管切换电机,必要时更换切换电机。
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大众朗行碰撞已切断44组登陆码进不去都安装完成以后,然后再执行系统编程,重新进行切断触发的工厂复位
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奥迪a6lcvt变速箱滤芯位置相关方案如下: 1:这车变速箱滤芯是外置的!在底下左侧位置!要顶起来才可以看到!需要图片请回复! 变速箱/档位 CVT-无级/8 型号/厂家 VL381/0AW/大众 换油量 重力:7L 机器:12L 技师建议 该变速箱回油压力较大,更换时随时注意观察,热车后压力会有所降低,使用设备等量交换时可能会产生噪音 奥迪A6变速箱油更换方法: 1、先把车架起来,然后,找个大器皿垫在车底下,以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳,这时会有一些变速箱油流出,注意躲避。 2、几分钟之后,当部分油快流干之后,取下最后一个油槽,注意要用手小心托住,这里还有大量的废油。当取下来的时候,你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。 3、小心地卸下变速箱油过滤器,这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。 4、摘下油底垫圈,去除周边的污渍,如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长,油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理,需要小刮刀来清除,同时喷一些化油器清洁剂,这样会省些力气,而且清洁会更彻底, 5、用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净,然后逐一安装。提醒大家,过滤器一般都是一次性使用,换油的同时,也要换新的过滤器以及油垫圈。 6、将更换部件的表面擦拭干净,不宜有水渍油渍,否则容易造成漏油;将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起,注意一定要严丝合缝,以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净,将清洁后的壳安装,先固定两个对角,然后再全部拧紧。 7、加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满,如果油加满后,就会从观察孔中流出。维修师傅提醒:最好使用原厂油,因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的,仍然留在变速箱内,加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应,导致变速箱损坏。不是高品质的油就适合任何车型,换成高档油也不见得比原厂油好用。
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老师好 我是11年奥迪A6L2.8 里程18万公里 现在提速明显发闷还有咕噜咕噜的声音 但是怠速的时候很静 请问老师这是什么原因你好!根据你的描述,车辆加速无力需要检查的有; 发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮、冒黑烟等,它原因有很多主要体现在油、电、机械三大方面。 一,油路故障。 很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。 空滤严重堵塞影响进气量,会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时排气管冒黑烟严重。 油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力。 喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。 油品问题也是一个方面,油如含水量过大,排气管会冒白烟。 二,电路故障。 空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。 个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加速性能,还有缸线漏电等。 水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。 三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。 三,机械故障。 发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求。 进气门间隙过大,排气门间隙过小,或进排气门底座烧蚀会导致缺缸,影响加速性能。 正时皮带(链条)磨损,导致点火时间延迟或过早也会影响加速性能。 发动机缸垫冲坏,也会导致此问题的发生。 缸内积碳过多,也是一种原因。
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我这个前面a柱受损, 局部切割还是怎么修,切割以后,以后安全性是不是下降,保值率也降低,算是大修车了建议你,局部切割维修,如果整体更换焊接工艺达不到原车要求的,贬值还高一些整体更换。
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