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技师杨继坤你好,车主朋友,咱这个故障现象的话,车辆开起来以后,这边会出现这种咯吱咯吱的声音。这种故障现象都是在那个底盘配件损坏,还有就是在那个下摆臂胶套损坏,减震胶套损坏,还有就是平衡感胶套损坏。都会导致这个咯吱咯吱的声音出现。还有就是我们这个刹车踏板,离合器踏板上面的这个回味弹簧,如果缺油的话也会出现这个声音。可以把咱那个弹簧这边喷涂一点的那个润滑剂润滑,松锈剂喷涂一点来进行润滑一下,来解决这个问题,老板
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大师用户WPBXHN我是09🙄奥迪a6l,最近低速松刹车踏板,和加油门踏板,会有咯吱咯吱的声音,换了二根摆臂,刹车片也换了,都没有好。我有视频,不过发不出来,挺这个声音的视频【车型:奥迪A6L】
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大师用户WPBXHN发什么?
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技师杨继坤你好,老板,咱这个车辆这个在低速行驶的时候,松刹车踏板和加油门踏板的时候会有各自各自的声音,这种情况的话,一般都是在那个底盘损坏导致问题最多,特别是这个下摆臂胶套,还有就是减震胶套。损坏的话会出现这个声音,还有就是平衡感胶套胶套这个也会现这个声音。重点要检查底盘,底盘这些胶套有没有损坏,进行更换一下。
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技师杨继坤这个不是在发生了,如果说你有视频的话,老板,你可以把视频发上来,我看一下。
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技师杨继坤你把这个视频发上来,我看一下,把这个声音视频拍上来,我看一下。
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤你可以使用到咱那个修理厂这边可以使用这个润滑松锈剂进行在咱这个车辆底盘橡胶这边全部进行喷涂一下,看一下还有这种声音没有,如果没有的话,就是在那个橡胶还是处于老化状态引起的这个。咯吱。的声音出现。
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技师杨继坤你有视频的话,你发上来,我听一下,看一下,谢谢。
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技师杨继坤老板在线吗
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大师用户WPBXHN没有故障码
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大师用户WPBXHN
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大师用户WPBXHN
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤咱这边是车主朋友对吧
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大师用户WPBXHN我换了摆臂了
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技师杨继坤
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大师用户WPBXHN你们店在哪
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤咱这个线下店的话都是在这个浙江这边
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大师用户WPBXHN我在长沙
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技师杨继坤长沙的话离得比较远了长沙。
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技师杨继坤这个我们在浙江这边。
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大师用户WPBXHN是的,我换了摆臂了
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技师杨继坤那你可以按照我跟你说的可以把他那个减震顶胶
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大师用户WPBXHN另外的师傅检查说没问题
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技师杨继坤还有就是平衡感胶套,让维修师傅再帮你检查一下,做一下更换。
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大师用户WPBXHN这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响,可以先使用润滑油润滑下,如果还是有异响的话就需要更换离合器踏板总成了。 2021-12-28 08:11
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技师杨继坤没有问题的话,你可以喷一点这个润滑剂,松锈剂喷到这个胶套上面。看一下这个声音能不能消失掉。
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大师用户WPBXHN你看看这个网友的建议
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技师杨继坤可以呀,老板,可以呀,你把这个离合器踏板还有油门踏板这边这个弹簧这边,你给他喷一点这个润滑剂先进行润滑一下,看一下还有没有这个声音。
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大师用户WPBXHN我低速直线行驶,松刹车就有声音,有时候加油也有声音
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技师杨继坤这个是不排除这个踏板上面的这个弹簧这个声音产生的。
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技师杨继坤是不排除的,老板。
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大师用户WPBXHN是在哪里?
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技师杨继坤可以给他进行这个喷一点这个润滑剂进行这个先润滑一下,然后再开一圈车辆试一下。老板
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技师杨继坤浙江
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大师用户WPBXHN容易喷不
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技师杨继坤嗯,这个就在这个离合器踏板上面,油门踏板上面都是可以分的。
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技师杨继坤你脚踏板这个上面上面有个支架。架上面都有这个弹簧,这个踏板弹簧,回位弹簧。老板
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技师杨继坤这个也好喷的老板~直接进行朝上面喷一下就可以了,润滑一下。
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技师杨继坤老板,还有等一下我可以给你发个企业微信看密码,你可以添加一下。你可以添加一下,在那边可以给你,你那边可以拍视频给我听一下。
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技师杨继坤
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤
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技师杨继坤你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料出卖。这个学习这个课程受教都有的。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
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技师杨继坤你好,老板,这上面这个企业微信的话,你也可以添加一下,还有就是非常感谢,在问题结束以后点个五星好评,谢谢老板。
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技师杨继坤企业微信你添加一下,然后等一下你把这个视频拍给我,我听一下
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大师好!09款奥迪A6L 2.0T!最近踩刹车能够听到车身有异响,嗒的一声!窗户全关闭时,感觉声音是从车后面发出的!窗户打开时,声音明显比较脆比较大,感觉是底盘发出的!出现异响无规律不固定!但是出现声音的操作现象是固定的,踩刹车踏板就会响,但是踩的程度是踏板还没把自由行程走完,达到刹车状态时,那个异响就已经出现了!几乎是脚刚踩下踏板就响了了!麻烦师傅帮忙分一下!另外,刹车一切正常,这个异响也就是最近出现的!
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奥迪a6l 3.0t 机械增压 四驱,2011款 C6底盘,空气悬架。行驶7.5万公里了。过坑洼路面时底盘异响(之前从来没有),有咯咯的声音,像是什么东西松了一样。注意:机脚胶更换了新的,元宝梁胶套也更换了新的,刚换刹车片。检查了很多地方,都没找到问题,请问是否有高手能帮忙。另外,在方向接近打死的时候,如掉头。给油抖动的特别厉害,我知道四驱有些抖动正常,但是现在抖动幅度过大,比以前大多了。
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奥迪A6L30FSI 2015年1月提的车 最近有2个多月车低速跟车行驶或者低速爬坡 特别是行驶过程中左右有障碍物能回馈声音的时候很明显能听到咯咯咯咯的声,都是轻踩油门时有,深踩油门提速后就消失,也不影响正常行驶就是听到很烦心,保养都是正常公里数保养,去4S店检查也没查出问题最后说是有积炭了让我加燃油添加剂,一百一小瓶我就买了5瓶加完也没起什么作用,买车一直以来加的95号汽油,加添加剂的那段时间还特意换了5箱98号,换了高标号汽油确实声音变小了,但是换回95声音还有,问了好多家奥迪专修店都说是积炭导致的爆燃跳缸声得用机器清洗燃烧,我有个修车朋友说那个机器没用做,我现在不知道该咋办了?请各位指点
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2017款奥迪A六1.8T汽车低速行驶的时候踩油门 有哗啦哗啦响的声音然后进一段时间发动机震动比较频繁 噪音也比较大目前汽车已经行驶27,000公里 想问一下大神发动机抖动和低速有顿挫异响怎么解决。上4S店说这很正常奥迪车噪音本身就大这种说法我听着特别就特别。 他们说只要发动机不报警就不算有问题。不在他们维修的范围之内。我之前我在网上自己买了四个火花赛为了省钱发过来第一次是坏的发动机吹火爆震 就跟照片一样。第二次卖家给我发了一个九四个进口的火花赛 就用上以后我就感觉近段时间就有点不对劲 其实没换之前也有点这个问题。只不过是没有现在这么明显发动机火花塞问题,火花塞是车子的重要部件,也是常出故障的地方,正常颜色是土黄色,发黑,发白,发红,都不是正常的。火花塞出现问题,可以表现加速抖动,发顿。严重的怠速抖动。必须使用正厂配件。
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奥迪A6L,C7,2.8两驱,CVT变速箱,目前行驶6万公里,现在车子从0加速到12码的时候会顿挫一下,而且还能看到发动机转速表指针会有一个明显的跳动,此故障之前没有,大概从出现到现在有一年了,而且我这个车在低速行驶的时候,加油之后再点一下刹车,紧接着在给油,车子会有非常明显的顿挫,就像被人从屁股后面踹了一脚。5万公里的时候更换过变速箱油,清洗过节气门,最近刚刚保养了,火花塞也换了,还检查过点火线圈,都没问题,现在怎么都查不到这个顿挫的原因,请师傅帮忙诊断一下检查发动机有无故障码
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁(副车架)防震胶,发动机机脚胶,上下摆臂胶套,方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器,左右轮半轴总成,发电机皮带以及皮带涨紧器,没有效果,挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声,打开发动机盖,发现是发电机皮带涨紧器发出的声音,但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用,但仍然有以下异响: 一,清晨冷车状态下,启动后,原地挂倒档会咕咕声,并有明显震动,而且发动机转速表在800转至600转上下闪动,正式倒车时稍有改观,但原地挂N档,D档,P档没任何异常。开了一段时间后,再挂倒档,咕咕声与震动减弱,发动机转速表不会上下闪动(或者说有那么一点闪动,不明显) 一,方向已摆正的情况下,原地D档起步有“咕咕guo”声,油门踩深一点起步就不会。 二,超低速倒车,方向盘打到尽,会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三,超低速前进时,在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四,原地挂空档的情况下,原地打方向盘,怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下,原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五,低速前进时,左右打满方向又不会出现吱吱吱声,但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时,啥异响也没有!你好,根据你的描述和问诊的情况,这是转向助力泵的问题,需要更换。
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁(副车架)防震胶,发动机机脚胶,上下摆臂胶套,方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器,左右轮半轴总成,发电机皮带以及皮带涨紧器,没有效果,挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声,打开发动机盖,发现是发电机皮带涨紧器发出的声音,但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用,但仍然有以下异响: 一,清晨冷车状态下,启动后,原地挂倒档会咕咕声,并有明显震动,而且发动机转速表在800转至600转上下闪动,正式倒车时稍有改观,但原地挂N档,D档,P档没任何异常。开了一段时间后,再挂倒档,咕咕声与震动减弱,发动机转速表不会上下闪动(或者说有那么一点闪动,不明显) 一,方向已摆正的情况下,原地D档起步有“咕咕guo”声,油门踩深一点起步就不会。 二,超低速倒车,方向盘打到尽,会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三,超低速前进时,在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四,原地挂空档的情况下,原地打方向盘,怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下,原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五,低速前进时,左右打满方向又不会出现吱吱吱声,但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时,啥异响也没有!你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门,车速最高在100左右(也就是说发动机转速无论是1500还是3000,车速几乎没变化) 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常,但说不准什么时候又出现esp故障灯亮,故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现,高温天气比较频繁。清洗过节气门,换了点火线圈和火花塞,故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响,给油后正常没声音了。如果开了空调,声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调,这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮,声音有所减轻,但还是有。 问题3:冷车动力很正常,开了一阵后(水温早就达到正常温度了)动力感觉下降。 开了空调更明显,清洗过蒸发器,没解决。 请大师指点。谢谢根据描述,第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头,第二个故障需要检查发电机的单向轮
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奥迪A6L刹车片报警灯常亮1.07年奥迪A6L刹车报警灯测量故障原因有: 2.刹车片磨损,刹车片传感器损坏,刹车片传感器线路故障,仪表故障等。 3.拿万用表测量传感器到仪表线路是否断路。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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