宝马n52冷车怠速不稳，报混合气稀_宝马_宝马1系

最佳答案

故障码发动机混合气过希，故障现象表现在冷车，针对混合气调节，空流数据流比较稳定，可以初步排除发动机漏气情况，但是针对混合气过希故障，这个前提还是需要进行烟雾测试，以及废弃阀这快进行排除，废弃阀可以拔气门盖出来的废弃管后堵住废弃管，进行排除废弃阀。然后痒传感器数据流，动态数据流观察发动机存在过浓情况，针对数据流，这个建议先锁定喷油嘴，对喷油嘴进行拆装单独通电化油器清洗，冷车启动加大喷油与进气，如果喷油嘴异常堵塞导致会导致混合气过希和过浓现象！然后就是发动机进气控制风门翻版电机，是否存在松动损坏，节气门上方一个，节气门背后一个，这个控制进气长短，这个结合故障码以及故障现象，这个不能直接锁定某一配件损坏，这个需要结合可能影响的进行一一排除。

宝马n52冷车怠速不稳，报混合气稀

卢礼文

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2022-11-24 22:42:48

技师卢礼文

故障码发动机混合气过希，故障现象表现在冷车，针对混合气调节，空流数据流比较稳定，可以初步排除发动机漏气情况，但是针对混合气过希故障，这个前提还是需要进行烟雾测试，以及废弃阀这快进行排除，废弃阀可以拔气门盖出来的废弃管后堵住废弃管，进行排除废弃阀。然后痒传感器数据流，动态数据流观察发动机存在过浓情况，针对数据流，这个建议先锁定喷油嘴，对喷油嘴进行拆装单独通电化油器清洗，冷车启动加大喷油与进气，如果喷油嘴异常堵塞导致会导致混合气过希和过浓现象！然后就是发动机进气控制风门翻版电机，是否存在松动损坏，节气门上方一个，节气门背后一个，这个控制进气长短，这个结合故障码以及故障现象，这个不能直接锁定某一配件损坏，这个需要结合可能影响的进行一一排除。
迪**修

冷车怠速不稳
迪**修

N52发动机
技师卢礼文

请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，做过哪些检查和配件进行更换！针对混合气过希故障，首先这个需要进行烟雾测试发动机没有漏气的情况，在排除漏气可能气门机构这快存在影响。
技师卢礼文

E60还是F18车型
迪**修

维修人员，
迪**修

F18
迪**修

烟雾测漏过，
迪**修

没有漏气
技师卢礼文

热车不开空调，数据流空气流量，痒传感器的数据流，视频形式发过来看下
迪**修

更换过气门室盖，因为漏油
迪**修
迪**修
技师卢礼文

👌，这边给你进行故障分析，以及可能涉及影响
迪**修

好
技师卢礼文

故障码发动机混合气过希，故障现象表现在冷车，针对混合气调节，空流数据流比较稳定，可以初步排除发动机漏气情况，但是针对混合气过希故障，这个前提还是需要进行烟雾测试，以及废弃阀这快进行排除，废弃阀可以拔气门盖出来的废弃管后堵住废弃管，进行排除废弃阀。
迪**修

还有吗
迪**修

烟雾测试过，确定不漏
技师卢礼文

然后痒传感器数据流，动态数据流观察发动机存在过浓情况，针对数据流，这个建议先锁定喷油嘴，对喷油嘴进行拆装单独通电化油器清洗，冷车启动加大喷油与进气，如果喷油嘴异常堵塞导致会导致混合气过希和过浓现象！
迪**修

你说的是堵住废气阀上面的那个细管吗，
迪**修

缸内积炭会不会有关系
技师卢礼文

然后就是发动机进气控制风门翻版电机，是否存在松动损坏，节气门上方一个，节气门背后一个，这个控制进气长短，这个结合故障码以及故障现象，这个不能直接锁定某一配件损坏，这个需要结合可能影响的进行一一排除，可以说就是混合气过希单单故障码影响范围比较广
迪**修

这两个电机换过了，氧传感器也被别人换过了
技师卢礼文

以上是F18N52容易出现的一个情况。积炭这快，这款发动机带气门升程，这个积炭基本不会很多，主要看缸内，以及喷油嘴，这款不是缸内直喷，喷油嘴容易堵塞，这个清洗不能吊瓶，必须拆下来通电进行化油器加压清洗。
技师卢礼文

基本这些。
迪**修

我现在就差喷油嘴和缸内积炭没有检查了，汽油压力，节气门，火花塞，点火线圈，漏气，进气翻版这些都弄过了
技师卢礼文

如果以上弄了一遍，依旧这个情况，这个问题就比较复杂了，可能牵扯到缸盖上磨损，凸轮轴盖板，偏心轴磨损导致气门间隙变化影响进气。这个就维修成本比较大了。
技师卢礼文

那这个你还是先搞喷油嘴。
技师卢礼文

还有不清楚的啵
技师卢礼文

你好，还有需要了解的吗，没有的话我先休息了😅
技师卢礼文

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技师卢礼文

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技师卢礼文
迪**修

好