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技师刘佳通过这种情况是缸内的高温没有密封好,导致喷油嘴烧坏了
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技师刘佳您可以加我平台这边的微信方便以后联系。
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匿名网友怎么加
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳上面那条您仔细阅读下,如果同意那些信息提供下,越详细越好。
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技师刘佳
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技师刘佳这个是我平台的微信
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匿名网友车主报修发动机抖动亮故障灯,检查是2缸喷油嘴烧融了,换了一个原厂的喷油嘴装车正常,出去试车几分钟就发动机报警了,开回厂里检查还是2缸喷油嘴烧融了
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技师刘佳插头有问题么?
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲 踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的 车子发动机那里发抖 进完档速度上来了就没有发抖了 尤其2档进三档的时候 或者超车有时候感觉踩下去就发抖 油门过2000转就不抖了 前天去修理厂检查了分动箱正常 后来他去试了一下车子 说是什么锁止离合器坏了 修要花2万元 当时我就吓到了 找了一个借口把车子开走 变速箱油我不知道多久没换 请师傅根据我的描述给点建议 我该不该去4S店看看到底是怎么回事? 没报故障码!你好,根据你的描述这种情况。首先需要用,电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了,然后再观察一下,如果还是有问题的话,就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)
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2009年 宝马X6 E71,行驶了16万公里。 2020年初,开始出现自动后备箱偶尔不能打开的情况,同时一键启动打火有些迟缓,考虑到汽车电瓶已经使用十年,可能是电压和电流不足的原因,更换风帆60044型号12V/100AH电瓶,更换后以上问题暂时解决,电动后备箱可开启,点火顺畅。但是行驶一周后,问题陆续恢复出现,检测电瓶指标良好:电压12.43V,内阻2.81,启动电流996CCA;测试发动机仓内接线点指标一般:电压12.58V,内阻7.35,启动电流380CCA;请问:1.是否电瓶或者全车电路问题导致以上两个情况;2.能否是自动后备箱撑杆老化问题导致不能正常开启;3.是否是点火线圈问题导致一键启动不顺畅有延迟(喷油嘴和火花塞15万公里更换,应该无问题)。谢谢车辆目前。启动延迟。原则上建议车辆有时间找修理厂先进行气门积碳清洗。
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怀疑买到翻新车,请大神鉴定以下车子是10.2提的,当时就感觉车子内饰塑料件有多处划痕,只是过节就没太当回事,今天上本地4S店给师傅看了一下,师傅一句话把我吓到了,发动机舱所有螺丝都被动过了!最明显的破绽在下图,A柱缝隙里面漆面被破坏了,也就是说左边翼子板被拆卸了! 目前还未和经销商沟通,车子是他们从外地4S提回来的,打算明天去要个说法,暂且不说其他问题,至少你动了我的车子,就不是原装车了吧?至少动过车子也该告诉我吧?!我这次换车,也是因为9月26日原来的车子撞坏了,开了6个气囊,本人从事机电行业多年,深刻知道修理过的车子就是钣金做漆都肯定不会有原厂的效果了,而且这得是什么原因才去动发动机舱!!!明天继续更新,也请大神支支招,我也希望是我想多了。帮我检查的师傅说肯定他们拆翼子板的时候没注意,因为这里抛光可以抛掉的!这个是发动机右边处的螺丝,很明显的划痕!这个是发动机左边的螺丝,一条明显的记号,修车师傅应该都懂,用来做记号了,另外螺丝的封漆和位置也太夸张了吧!难道进口宝马做工也是如此?右边的螺丝也有记号!
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
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2010年宝马X6最近每天早上发动出现故障灯,熄火后再次发动故障灯消失,去检测后说是2缸失火,后清洗喷油嘴,节气门,换火花塞,过几天后又出现冷启动发动机抖,随后故障灯亮,再去检测报1.2.6缸失火,换点火线圈后依然没解决问题,之后清洗进气道积碳,再次清洗喷油嘴,几天后故障重复,后修车师傅说把97号油换93号试试,我感觉还是没有从根本上解决问题,还会有可能是什么原因,就是每天早上第一次发动时会出现这个问题,夏天没有,现在冬天早上再5度以下才有这个毛病,高手来解答
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宝马x 6启动不了,报故障宝马x 6启动不了,报故障【车型:宝马X6 2010款 X6 M】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。
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宝马X6 2012年N55发动机。原地怠速一会冒白烟严重宝马X6 2012年N55发动机。原地怠速一会冒白烟严重【车型:宝马X6】 措施:技术上建议更换气门室盖并删除调校值。
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11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开,11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开,【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】 这个电磁阀不是常开的,只有在发动机大负荷的时候才能打开,你也可以用电脑执行一下看看能不能正常打开,要是能就没有问题。
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宝马X6 N55发动机,熄火启动不了宝马X6 N55发动机,熄火启动不了【车型:宝马X6 2020款 xDrive30i M运动套装】 措施:建议检查F11保险丝及供电模块是否存在烧保险或存在短路现象。
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宝马X6故障码气缸4熄火,宝马x6故障码气缸4熄火怎么办
宝马 X6 熄火大揭秘 嘿,咱河南话说,“宝马车熄火,那事儿可不小”。今儿个就来唠唠咱宝马 X6 这熄火的事儿。 宝马熄火的原因:首先说那劣质燃油,可别贪便宜加那些个不靠谱的玩意儿,用了它,宝马车发动
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荣光二缸不工作,荣光23缸不工作
荣光二缸不工作,咋回事儿 咱河南话里,把“五菱荣光”叫“荣光”。荣光车要是二缸不工作,那可就麻烦了。这“二缸”就像是车的“心脏”,要是它出了问题,车就跑不起来了。 发动机的“小毛病” 荣光车的二缸不
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