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技师张满辉你好,根据你的描述,出现这种情况气泵能工作说明线路没问题一般都是由于气泵本身的问题导致的,但也不排除是管路漏气。
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技师张满辉请问你是车主还是修理工
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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匿名网友修理工
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匿名网友之前后备箱进过水,客户一套东西全部换了,开了几个月,今天出现这个情况
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匿名网友
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匿名网友气泵也不工作
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技师张满辉
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匿名网友没拔继电器之前,气泵一直在工作
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匿名网友熄火十几分钟还在工作,但是后面高度还是起不来
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉你好,你这边可能太忙了,咱们这个沟通时间有限制,为了避免你找不到我,请你添加我的官方微信我会一如既往的为你提供服务,不会因为时间到了就终止服务,都是做修理行业的能免费帮助你我就尽量帮助你。
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匿名网友还在吗
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技师张满辉在的
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匿名网友
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匿名网友现在举升模式打开了,我可以举升起来吗,因为我要修别的东西
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匿名网友因为我要换压缩机,气泵这个问题先不管,就是问现在能不能举升起来
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技师张满辉可以的
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技师张满辉你可以先添加一下我的个人微信嘛
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举升汽车没有开举升模式,放下了之后前面高,后面正常,然后同行说可以用电脑放气,电脑放气之后4个轮子全部偏低,但没有全部趴下,底盘功能失效。然后请了个师傅来看,因为我这里没有专用的打气工具。他把左前轮气管拆了,想用气枪把它加起来失败,现在前面两个轮子全部趴了。现在一说是电脑的问题,因为他量了一下打气泵那边是没有电压的,因为报了一个控制单元互换故障,说今天来编程。外接打气设备给气悬系统充气,再测试系统是否漏气及打气泵是否正常
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2010年保时捷帕拉梅拉,4.8。4s这款,车子本来是正常的,发现后面轮胎左右高低相差1指的距离,所以用了道通908给它放气,结果放出来后,却升不上来气,打气泵有工作,但是一下就停了,用升降顶高后,总是显示车身高度过高,更换了打气泵与拆车的分配阀,结果还是一样,打不起来气,打气泵同样是工作了一下又没有,采用车身升高按键按住,会显示车身在升高,但是过一会就显示地盘系统故障。急求大师回复未按正常程序操作,引起故障,反复学习
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保时捷帕拉梅拉13年V6发动机,车主来店,底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜。底盘无受损痕迹,无磕碰痕迹。上举升机关了控制系统。更换品牌的右后气包。放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常。未发现异常。出去路试2里路正常,来回过减速带,突然出现异常。继续升举升机检查,发现新的气包继续倾斜。导致摩擦到小连杆。故障和开来一样。于是左边好的与右边已经倾斜新的调换。在原地升起降下数次。新气包在左边还是倾斜,有可能新气包过减速时弄坏了,但是左边原装好的气包放到右边没有摩擦到小连杆,但是感觉有点倾斜,没赶开出去路试。请问是什么情况?您好,根据您描述的的问题14年保时捷帕拉梅拉车主来店底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜,底盘无受损痕迹,无碰撞痕迹。上举升机关了控制系统更换品牌的右后气包放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常,未见异常情况,出去试车正常来回过减速带突然出现异常,回来升车检车故障依旧。把左右调换故障依旧。针对此故障,建议检查空气悬挂有没有漏气的地方,气包底座有没有损伤或者偏离轨道,车轮倾角和前束是否在正常范围,有没有更换过后面的减震,再就是配件质量有没有问题都需要一一排除。
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14年保时捷帕拉梅拉 前轮两根气减趴了,然后行驶了100多公里。开到修理厂 维修技师检查 发现气泵保险丝烧了。先更换气泵保险丝 气泵正常工作 。发现气泵工作 压力不足。更换气泵和继电器。换完了由于没有专用工具加气。用普通气管加气,后轮能起来。前两轮就是起不来。修理工拆下前两气减也没发现气减有什么损坏。又装上,打气前两个轮还是起不来。这是什么问题。而且加完气 前两轮 拆开气管 一点空气都没有。选择配件一定要选择有品质保证的,否则浪费咱们修理人员的时间和精力
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你好,我一台帕拉米拉停放了一年多,地盘趴下去了,气榜都工作,但是地盘上不来,请问要怎么弄?您好,根据您描述的问题19年保时捷PANAMERA 4S停放了一年多,地盘趴下去了,气泵都工作,但是底盘上不来,请问要怎么弄。针对此问题,建议先用专检电脑驱动气泵看能打起来不或者把车支起来,把底盘稍微举上一些,轮胎不要离地试试,实在不行就用其他大气设备从想办法把气包打起来试试打气泵能把空气悬架能打起来不。
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2010年保时捷帕拉梅拉,本人在国外,不久之前高速上堵车,突然跳出PSM故障,紧接着是发动机诊断。后来让车上的朋友上网搜索解决方案,说熄火开车门然后再点火有可能会好。因为当时在高速上堵着,没有别的办法就试了几次,还真有那么几回PSM不跳了,但是发动机诊断一直有。仅有发动机诊断的时候开车感觉不到明显不同,有PSM时踩油门会无力。 那天回家后问了一下朋友,第二天是想去维修的,但是在去的路上,我在楼下等了另一个朋友十多分钟吧,熄火的,等再点火后车上的灯都灭了,开了一个小时左右也没有再出现,我想估计问题不大,而且当时天色已晚就没有去修。 昨天在路上故障灯又跳了出来。其实这两天里发动机和PSM一直是处于偶尔跳一下,偶尔又好了的状态。昨天在离回家大概还有二十分钟的路程时,显示机油不足,根据我以往的经验,机油不足还是能开很久的,因为当时在荒郊野外。我就想先回家再出门买机油,结果最后大概五分钟的时候跳了PSM然后发动机的故障灯开始闪,车子发出咔嚓咔嚓声音,当时没有想太多,依旧慢慢挪回了家。后来才听朋友说也许有拉缸 今天上午朋友带我出去买了机油,加完不要再次启动发动机,让修理厂或者4s店人员来救援。
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帕拉梅拉空气悬挂问题在动作测试里找这个水平控制和千斤顶模式把它关闭。启用水平控制系统。 水平启用千斤顶模式的时候,电脑是锁死减震器,不允许进行升降执行的。 这种你在平台举升机的时候,也不要用它的开关去进行升降。先用电脑操作动作测试这块去升降,等四个都起了平了之后你再用它的开关去升降。因为它气罐里头的气体呢,每次只能充起一只完整的减震。,所以他这个工作时间长,而且气泵还有保护,做这个升起呢就有些困难。而四只减震器处于水平状态时,它的气罐只需要向减震器之内进行补充气体,还有气泵协助它。这样他就会比较轻松,加上气泵的运转就可以实现升降。
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保时捷帕拉梅拉前减震器下趴升不起来保时捷帕拉梅拉前减震器下趴升不起来【车型:Panamera】建议首先检查有无泄露点,然后对水平控制系统进行充气。
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你好找到泄漏点了,我调的举升模式,两个前减震器停一晚上低了一些,蓄压器里面的压力没有一点泄漏,你好找到泄漏点了,我调的举升模式,两个前减震器停一晚上低了一些,蓄压器里面的压力没有一点泄漏,【车型:Panamera 2010款 Panamera 3.6L】,已更换分配阀建议继续测试。
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帕拉梅拉减震充气需不需要打开举升模式根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:举升模式是在车辆进行举升之前使用的。打开举升模式后,车辆才可以在举升机上进行升降。 建议:车辆在举升机上已经举起了,不需要重复开启举升模式。 以上故障诊断是根据我 20年 维修 保时捷经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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举升缸不工作,举升缸厂家
举升缸不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说这举升缸不工作的事儿。你说这好好的车,举升缸突然不工作了,这可咋整?别着急,我来给大家分析分析。 举升缸的重要性 这举升缸就好比是咱车的“脊梁骨”,要是它
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凯迪拉克 SRX 举升门故障,咋回事儿 咱河南话里,把汽车的举升门叫做“举升门”。要是你开着凯迪拉克 SRX,突然发现举升门打不开了,或者开起来不太顺畅,别着急,今天我就来给你讲讲这是咋回事儿。 举
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