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技师姚新东这个很正常。下面显示的,是您实际行驶的里程,但是可续航里程,他是随时变化的,他是根据您最近的油耗算出来的,如果您爬坡的话。可能差别会更大的。
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技师姚新东出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友没有
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匿名网友这两天才开始的
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技师姚新东这个您油表显示的。和您实际的不符合,是很正常的,由于路况的差异。仪表显示误差。是很大的,
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匿名网友就是上面的可持续里程没开之前是262,开完到家是225,用了是37公里,下面的公里数是574-540,是34公里,这两显示不一致?
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匿名网友地图显示又是32公里
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技师姚新东这个很正常。下面显示的,是您实际行驶的里程,但是可续航里程,他是随时变化的,他是根据您最近的油耗算出来的,如果您爬坡的话。可能差别会更大的。
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技师姚新东实际里程。和您地图的正常是最接近的。因为有测量误差,汽车的误差,容许百分之五的误差的,
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匿名网友之前还是挺准的,也出现过不准的情况,一会准一会不准,有时候误差又很大,这咋回事?
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技师姚新东就是油表的可续航里程,是非常不准确的,
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匿名网友之前情况还一直挺准的
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匿名网友这两天不太对了
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技师姚新东您的路况差别越大。驾驶习惯越大。差距越大。
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匿名网友我前两天把汽车前保险杠,就是车子底部有磕碰到底部过,会不会这地方影响到这个汽车仪表盘的油量这些问题?
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技师姚新东这个是不会影响的哦。
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匿名网友会不会因为这地方被磕碰到影响引起仪表盘显示问题?
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匿名网友就肯定没影响是吧
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技师姚新东绝对不会的,
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匿名网友哦,知道了,那这个情况是正常的仪表盘显示?
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技师姚新东正常的。续航里程,是做一个参考。不准确很正常
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匿名网友那就没事,不用管他是吧
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技师姚新东是的,这个是正常的哦亲。
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匿名网友师傅,我想问下这个驾驶方面有没有什么节油的方式方法
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技师姚新东这个也没啥特别的办法啊,就是温柔驾驶就可以了,
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匿名网友还有就是我车子前两天不是汽车前保险杠底部被磕碰到了,就是汽车底部,被刮到磕碰了,需要去修吗
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匿名网友汽车左保险杠部位,汽车底部底下
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技师姚新东有照片吗看看
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匿名网友照片没拍,我看了下就是底部的保险杠漆被刮掉了,露底漆了
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匿名网友没看见别的地方还有没有,看不到
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匿名网友不知道别的地方会不会影响到
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技师姚新东这个应该没啥问题的哦亲。
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匿名网友那这情况需要换保险杠或者去修吗
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技师姚新东这个您自己决定吧,如果感觉不影响美观,就不用管了,如果觉得影响,您是一个完美主义者的话,可以去做一下漆
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匿名网友但那仪表盘肯定和这里磕碰不影响吧?
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技师姚新东是的
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匿名网友汽车底部的保险杠这地方露出底漆磨掉了,应该不会生锈吧,也不影响车子正常行驶吧
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技师姚新东那个是塑料的,不生锈,不影响
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匿名网友那就不用管他,正常行驶就可以是吧
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技师姚新东是的呢
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师傅 我问下就是回家一趟要20公里,车子仪表盘的可持续行驶里程和下面的公里数显示不一样,有时候可持续行驶里程比下面的公里数多,有时候又相反,比如一趟可持续里程显示跑了25公里,下面里程公里数20公里,有时候又相反,这咋回事根据客户反映的情况是正常现象数字,电脑流量计算和实际的稍微有一些相差,切换里边有一个油量传感器来控制低位和高位,如果油量传感器正好在最低位,可能续航里程上面显示的稍微低一些,在最高位续航里程想的稍微会多一些,这些都有正常的一个偏差
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师傅,你好!我的车是2013款本田思域,本想买个OBD的胎压监测装上,然后拆下左边小板,拆下倒车雷达按键(拆按键之前,按一下亮绿灯,按一下灭绿灯),插上显示面板(有四个小轮子),行车感应显示一切正常,可是停车后就显示“检查停车传感器系统”,想到是不是OBD的问题,于是拨掉OBD接上原来的倒车雷达按键,发现按键灯不亮了,但能关闭或开启倒车雷达。想咨询一下师傅,是哪里出问题了?是什么原因造成?一般是由于停车传感器内部的led灯损坏造成的,建议到四s店更换Ied灯泡。
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东风本田思域那个零六款的,然后那个嗯才开二三十公里,然后就是,发动机能引擎盖上面非常非常的烫,知道怎么回事?20.5万公里了,还能再跑多久报废,不过这部车停在地下车库灰尘多,然后下午开出来,反正他停了快两个月了吧,然后,开出来到洗车店洗了一下气冲了一下。还有就是想问下这个零六款的思域,装个导航要多少钱?还有那雷达坏了换一个新的或者说重新接一下线,要多少钱?还有就是,没开多少公里,而且下午没开空调,那个发动机引擎盖非常非常烫。请一个一个的回答我的问题谢谢!
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你好,09款本田思域自动豪华款,公里数15万,换了一个右前机脚胶后,挂D挡,踩刹车,车发抖,问题没有解决,不知道什么原因?还有就是在平路驾驶中,左前侧总有自嘎自嘎的响声,把前保险杠和侧小膀都拆下来也没看出来哪有毛病,安装上还是有响声,求师傅们帮帮忙,给我个建议,谢谢
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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我的车是东风本田思域,vti版,现在跑了一万三千公里了,首次保养的时候去二级服务中心,他们给我加了,5w30的矿物机油,这是广汽本田的机油,第二次我自己换机油,换的一样的机油,这两次换机油期间,我车的百公里油耗最低是5.9最高的是7.9左右,第三次我知道了矿物机油的质量不好,我选择了美孚一号,5w30的机油,我车现在的百公里油耗8.2不会降低了,前一段时间我没有开省油的按钮,现在一直在开着,还是不会降低了,我有点担心了,我加的机油是不是假的机油,我这边没有4s店,最近的4s店四百多公里,都是二级服务站,我第三次换机油跑了3000公里,现在准备换机油,还是换原厂的本田思域的机油,现在不知道,原厂的机油有三种,我应该加那种,我看车的说明书,书上的是0w20的半合成机油,我不知道这个机油合适不现在的温度,我这边环境的平均温度35左右,今后还上升,各位大师兄弟们,帮我指挥,我该怎么办,对另外一种原厂全合成机油它是5w40的这个机油可以不,我常常看你们的分享的汽车知识,新车一般六万公里以后加5w40的机油,还有一位师傅这样说的,如果刚开始加贴度数高的机油,换机的时候不要还低贴度机油,如果前一段时间一直加低贴度的机油一段时间以后加加比较高贴度的机油,按这个道理来做的话我最好不要加0w20的机油,是不是,如果加0w40的机油的话 贴度太高了,我该怎么办,原厂的0w20的机油现在的温度合适吗,请指示,
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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你好大师,我在大连2016年8月末提了一台新款的第十代思域手动挡车,在9月末行驶快600公里的时候发现车身右前轮周围敲击异响,而且这声音在车内能感觉敲击震动,当时发现问题就去了当时购买4s店检查一直为检查出来问题存在点,到今天我去4s店不下20次,大连3家4s店都没见查出来,都给我车身螺丝都紧了,说让我先开着等声音更大一些和声音频繁的时候再来检查,而且在购买那家4s店悬挂、避震、转向拉杆、球头球套、都重新拆卸检查又安装,都没发现敲击问题的位置,在4s店维修主任的推断下疑似是副驾驶脚前下位置声音,有可能是车身开焊。平时开车的时候遇到凸面路况没有敲击反应,就凹面路况不管是大坑还是微微小坑都有敲击声音,这声音就像两个铁皮互相撞击那种声音。现在车已经行驶了21000公里,请问大师如何解决。
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我开的本田思域11年买的开了15万公里多了 最近发现了一个问题就是开着开着他突然间仪表什么的快速没电然后又有电 就好像熄🔥再打着一样 但是这种情况只在开空调和车灯的时候出现,有时候没有有时候断出现不知道什么问题为。就是说开了空调的时候呢他就开了个车灯一样,然后就是图片上所见的那个仪表全都是,就是闪烁了一下然后又重新启动的那个,那个电子仪表杨旭好像就,哥大概每次这种状况就隔四五秒,他就是这样子而已,启动一下然后然后开始开始开车的时候呢就是,开的快的话不会开的慢的话他就要一闪一闪一闪的,然后指示灯也没有显示什么错误,然后我也不知道什么回事
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各位师傅们好,我的车是东风本田思铭油改气混合型的出租车,去年八月份的新车,行驶十万公里左右,早两天行驶途中发动机故障灯突然闪烁不停,提不起速度来,最后越开越慢,开着,开着就自己停了下来。当时我的第一感觉告诉我也许是缺少机油了,当时我打开发动机引擎盖加了约一升的机油,然后又恢复正常了,可是好景不长,跑了大约十公里左右,同样的老毛病又犯了,这次我又给发动机加了约两升的机油,开了三天后一直都没有发生之前的那种故障,可到了第四天相同的老毛病又犯了,第五天开去4s店维修,师傅们告诉我是高压包坏了,换了两个新的,可是开回来不久,开不到一百公里,还是同样的老问题又来了,现无奈之下,才来跪求各位帮忙,希望各位在百忙之中能为小弟找出问题所在,在下不胜感激!
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