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技师罗贵这种情况的话,如果更换三元前没问题的话,那么这个问题基本就是后氧传感器,因为后氧传感器是检测三元的,前氧检测尾气的
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匿名网友宝骏630换了500元的三元催化能用吗?
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技师罗贵这个用是可以用的,并没有什么问题的
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匿名网友就是后氧传感器坏了,氧传感器买好的还是一般的
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匿名网友换三元以前就报故障灯
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技师罗贵这个买品牌的就行了
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汽车换三元催化器,是只换三元催化器还是要连前后氧传感器一起换。您的问题是更换三元催化器,和氧传感器一起更换吗,第一,若后氧传感器没问题,只单独三元催化器就可以,不用一起更换,第二,若氧传感器中毒或反应过慢,那就得更换了,一般情况下报三元催化器故障,可以先清洗一下三元催化器试试,若不行,在进行更换。
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吉利博瑞汽车我的三元催化器换了前痒传感器后痒传感器换了故障码还是出来是怎你好,三元催化器更换以后故障码还是出来,这个具体看是报三元催化器失效的故障,还是报氧传感器的故障,如果还是报氧传感器的故障,那这种情是属于氧传感器的,灵敏度太高导致的这种现象,可以直接加装一个氧传感器阻断器
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07年酷派换了三元催化,换了氧传感器故障灯还是亮的出现该现象有。一是更换的配件并非纯正原厂配件。导致数据偏差过大。二是车子混合气过浓。引起的故障灯点亮!需要重新清洗油路。
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14款现代朗动三元催化报催化效率低于下限,每次拆下来三元都脱掉了,换个几个了,前后氧传感器都换了,你好,三元催化的问题,你应该是换的副厂件,这个是需要更换原厂配件的,原厂配件的价格是副厂件的两倍,原厂的2800左右,副厂件1200左右,必须用原厂配件,而且燃油也是需要正规加油站加油,才不会出现三元催化的问题,希望我的回答对你有帮助
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18年启亚k4三元催化器烧得发红,更换了:三元催化器、更换了前台氧传感器、火花塞、点火线圈、换了气门、缸压正常、点火正常、行驶平稳有力。2干转时三元催化器还是发红,问是什么原因出现三元催化烧红一般都是由于发动机混合气过稀导致的,重点检查一下汽油压力进气系统有没有漏气。
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汽车尾气臭,车子有抖动,怠速不稳,加油感觉很迟钝,车子没力气,显示前氧传感器故障,但氧传感器,变速箱油,机油都更换了,喷油嘴,节气门,三元催化,进气都清洗了,还是没作用,这是为啥你好,此问题需要读数据流看一下燃油修正值和氧传感器的电压来综合分析,氧传感器换过了,有可能是油压过高,喷油嘴滴油损坏,碳罐电磁阀损坏,或者气门密封不严导致的问题
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发动机故障灯长亮,发现后氧传感器线断了,修理工用焊锡焊接好,并用万用表检测通电,装好后故障灯也没有灭。并且用电脑检测故障码说三元崔化失效,不知那个环节有问题,求指教三元催化失效的故障,一般都是三元催化的问题。 读取氧传感器的数据,后氧传感器信号电压0.6伏左右,而且会不断变化,就是三元催化问题
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奔驰GL350柴油版14款,发动机故障灯亮了,师傅检查是下游氮氧传感器不工作,换了一个新的传感器,20多公里就又亮灯,电脑读故障是下游氮氧传感器短路,师傅还没有找到原因,所以咨询各位专家。请回复详细一点好吗。谢谢!我是车主,想咨询一下。你好,更换了传感器还是没有解决问题,就要检查一下排气管里面的三元催化堵塞没有,还有你更换的配件是不是原厂件
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吉利博瑞2.4L的三元催化分前后段,后段的老化报不报故障码 吉利的博瑞2.4L的,报了故障码是三元催化器问题,换了前后两段,开了不到二月,又报了同样的故障码,由于在保修期,修理厂又给换了个新的前段,后段没换,又开了三月,又报了故障码,我想是不是后段没换导致的,但配件厂说后段不会导致报故障码,不太明白所以网上求助一下!后面的三要求换气的话,这个上面是没有传感器的,这个不会出现故障代码。如果更换的不是这个4s店的原厂的配件的话,那有可能会出现故障代码的。
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比亚迪元手动顶配新车第二天发动机故障灯亮,去4s检查,故障提示是三元催化器老化(排放超限)。工作人员解释说是加的油有杂质,燃烧不充分,使氧传感器中毒,叫我把这箱中石油加的93号汽油跑完了,加一箱中石化97号汽油跑,然后就可能可以了,不可以就加两箱中石化的97号汽油。我想请问:我车这种情况到底是怎么回事,4s店的说法有依据么,他们的解决办法可行吗?
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
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