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您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题骑车呀，骑车压到路上的石子，石子崩到路边，停着几辆车附近，但是一直担心石子对车辆造成损坏，这种情况的话，如果自己非常纠结的话，可以简单留一个小纸条说明一下缘由，如果确实对车辆造成的影响这种情况的话，可以留下联系方式。
骑车时压到路上的石子，石子崩到路边停着的几辆车附近。我开始时没有在意，之后还是回去大概观察了一下，车身几乎没有石子造成的凹洞，但自己还是在纠结这件事，不确定石子到底有没有给车身造成损坏，自己的内耗很严重，应该怎么处理？
段衍镇
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技师段衍镇您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题骑车呀，骑车压到路上的石子，石子崩到路边，停着几辆车附近，但是一直担心石子对车辆造成损坏，这种情况的话，如果自己非常纠结的话，可以简单留一个小纸条说明一下缘由，如果确实对车辆造成的影响这种情况的话，可以留下联系方式。 -
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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骑车时压到路上的石子，石子崩到路边停着的几辆车附近。我开始时没有在意，之后还是回去大概观察了一下，车身几乎没有石子造成的凹洞，但自己还是在纠结这件事，不确定石子到底有没有给车身造成损坏，自己的内耗很严重，应该怎么处理？你好骑车压石头石头蹦到车上、如果人家发现会报警的、这个你也是无意的、最多把他修好就可以了、这个没有关系的不需要担心这个、如果真的这个情况会找你的监控也有的
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骑车时压到路上的石子，石子崩到路边停着的几辆车附近。我开始时没有在意，之后还是回去大概观察了一下，车身几乎没有石子造成的凹洞，但自己还是在纠结这件事，不确定石子到底有没有给车身造成损坏，自己的内耗很严重，应该怎么处理？你好，根据你的描述。自行车的速度不是很快，而且。即使蹦出石子。也不会很远或者即使蹦到旁边的车身上，也不会损坏车辆。 因为毕竟自行车速度慢，石子的力量也不大。 所以，我觉得没有问题，你不需要再纠结。
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自动挡的车半坡起步车拉车拉车是什么原因您的问题是，自动挡的车半坡起步车拉车拉是什么原因？答，改变一下操作方法，首先，在半坡上停车时，拉起手刹，挂N挡，松开脚刹。当你看到前面的车时，挂低速档，松手刹。如果是电子手刹，只需要扣好手刹，不需要用力，然后慢慢踩油门。当你看到车头轻微抬起或感受到车向前的冲力时，立即松开手刹，踩下油门，车子就会启动。 如果你车的手刹不是电子手刹而是机械手刹，那就很简单了。坡道停车时，先拉紧手刹，再松开刹车踏板踩油门，当车身向前晃动或缓慢向前移动时，再松开手刹。在坡道上停车时，有的车型可以开启AUTO HOLD功能，起步时直接踩油门即可。当车辆检测到车轮向前滚动时，会自动松开手刹，从而防止车辆打滑。 众所周知，我们应该先松开离合器，然后在汽车向前的驱动力抵消向后的重力后松开刹车。但是，自动档没有离合器。踩刹车后离合器自动断开或组合很弱。一般小坡度上的D挡可能能应付汽车打滑，但遇到大坡度时(如驶出地下停车场)容易打滑。这是因为从制动踏板到加速踏板之间有一个时间间隔。即使踩下油门踏板，汽车的驱动力也会需要一段时间间隔增加来抵消重力。 自动挡半坡起步怎么操作不会溜车 停车时，踩刹车，看到前面有车时，将挡位挂入L挡(L挡是适合爬陡坡的低速大扭矩挡)；松开刹车，稍微给油门加满，车就会往前开。 很多车主开自动挡汽车，起步半坡时会挂D挡，容易打滑。事实上，从D型块半坡起步不仅危险，还容易损坏变速箱。 当你启动自动半坡时，你可以试着挂在L档。l挡是爬坡挡，在这个档位加速更快，动力更强。首先，在半坡上停车时，拉起手刹，挂N挡，松开脚刹。当你看到你前面的车在行驶时，放下手刹。如果是电子手刹，只需要在不用力的情况下扣住手刹，然后慢慢踩油门。当你看到汽车微微抬起或感受到车向前的冲力时，立即松开刹车，踩下油门，汽车就会上去。希望我的解答能够给您带来帮助
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不管远近灯光是什么意思您好！根据您提供的信息，很多车主都有这样的烦恼，尤其是一些新手车主，在晚上开车的时候不知道什么时候开远光灯什么时候开近光灯？有时候觉得近光不够亮想开远光，但是怕被人骂，最重要的是也怕影响对面的车，如果出了问题就麻烦了。所以今天在网上总结了一些有关开近光灯和远光灯的小知识献给各位车主，希望以后大家都可以掌握开远光灯的时机。 1、我国《道路交通安全法》第四十八条规定：在开启路灯或者其他照明较好的道路上行车不应开启远光灯。因此，如果夜晚路上行驶时光线不好，但是开着路灯,或者有其他光亮，比如店铺灯、月光等时不要开远光灯，先要使用近光灯。当周围没有任何灯光，远处看不见了，就要及时开启远光灯。 2、根据道路条件选择是否开启远光灯。 如果是在城市各主要道路行驶，即使在半夜，路上的照明情况也是可以的，不用开远光灯；如果是在走山路、野外或者郊区等道路，为了避免发生意外，要在夜幕降临后提前开启远光灯，在对面来车约150米范围就应该切换回近光灯。 3、我国《道路交通安全法》第四十八条还规定：开启远光灯的车辆应该在会车前150米之前切换至近光灯。这样能保证会车的车辆有良好的视线，对此，小编有深刻的体会，当会车时，如果对面开着远光灯，照得眼睛什么也看不见，可导致瞬间致盲，很容易发生危险。 4、交替使用远近灯光。 在一些照明情况不佳的道路上行驶，如果对面来车频繁，为了不对对面来车造成干扰，可以交替闪烁远近光灯，这样能提示对面车辆。特别是没有中间隔离带的双向车道，及时闪烁远近光灯就尤为重要了。 5、大雾天气禁用远光灯 大雾天气透明度较差，灯光会在空气中出现漫反射的效果，不仅不会让你看得更远，反而会影响对面来车的视线，增加危险性。因此在大雾天气，应该主要是放慢车速，开启雾灯和四闪灯，不能开远光灯。 6、及时调节远光灯的高度。 很多SUV等越野车，由于车身很高，开启远光灯时照的更远更强，对其他车的影响很大，还好有调整远光灯高低的设置，因此在使用远光灯时，尽量把灯光调低一些，以免影响对面行驶的车。 7、如果对面来车的司机会车时很不友好的开了远光灯，这种情况下，一是不看它的大灯，将视线转移到车的右侧；二是放慢车速，适当鸣笛，或者可以打1—2次超车灯提醒对方变光，实在不行就靠边停车。希望可以帮到您
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路虎卫士圆圈一个叹号倒立手刹没有彻底放到底，可以把手刹拉一下，重新放到位，看看还亮不亮。 2、制动液渗漏，可以去修理厂或者4S店检查并修复制动液渗漏位置，然后补充制动液，这两个灯就会熄灭，恢复正常。 3、刹车片变薄，导致制动液壶中的制动液面下降，下降到制动液面传感器接通的时候，会点亮手刹灯，但油量下降到刚好似接通未接通时，手刹灯会随车辆的晃动时亮时灭。 因此，请首先检查制动液量，打开引擎盖，看一下制动液壶制动液面即可，上面有刻度，如果确实是制动液量过少，那么应该检查刹车片是否磨损到极限了。 扩展资料 使用手刹注意事项 1、高速行驶状态下绝不能直接拉手刹制动 在高速行驶状态下，如果直接拉手刹制动时非常危险的。因为手刹一般作用在汽车后轮，直接拉手刹制动时很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑甚至翻车。特别是在高速状态下非常危险正确的做法是：通过降挡来减速，当速度降下来之后再缓慢拉动手刹将车子刹停。 2、长时间在坡道上拉手刹驻车 不少车位会画在坡道上，坡道停车一定要拉上手刹确保安全，以免溜车造成安全事故。但是长时间在坡道上拉手刹驻车，会让手刹承受太大的制动力，加快手刹磨损。建议车主做其他的措施减轻手刹受力也加强保障。 正确的做法是驻车后先用手刹固定，然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面，待车轮固定牢靠后，释放手刹让受力转移到四个车轮上，再次拉起手刹，让车轮和手刹共同受力。如果还不放心，可以将变速杆挂入1挡或者倒挡。 对于自动挡同时又配有电子手刹的车型来说，在带有坡度的地面上停车时，一定要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。
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加油时应该杜绝的违规操作有哪些第一：禁止烟火 加油站在加油过程中会有汽油挥发出来，汽油分子混合到空气中，遇到明火会发生爆炸，所以在加油站应严禁烟火，禁止吸烟。 第二：禁止使用手机拨打、接听电话 据了解，在电话接通时的那一刻信号强度会瞬间增强，与加油站电子设备间有可能产生电子摩擦引燃油气，同时突然增强的信号变化也有可能会干扰加油站电子设备工作，从而影响这些设备的正常工作。 如果真的有急事需要立刻接打电话，可以到距离加油站十几米的地方接打电话，同时也可以去加油站的营业厅或者便利店。加油站工作人员遇到车主加油时接打电话时应该立刻禁止，这样才能消除安全隐患。 第三：禁止加油时不熄火 每个加油站会张贴“熄火加油’的安全警示标志，而且当我们驶入加油站停车准备加油时，工作人员也会第一时间提醒我们先将车辆熄火。那么为什么加油时要将车辆熄火呢？据悉，如果车辆不熄火，机动车在加油站内加油时，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，有可能会产生静电甚至火花，很危险。所以要防患于未然，把一切危险的可能性做到最大程度的杜绝。 第四：禁止超过规定速度进站、出站 进站加油时，我们经常会看到，加油站会设有外带圆圈的5是限速标志，就是在告诫车主们车子行使速度要控制在5公里/时以内。各种车辆加油前必须慢速驶入加油站，加油后也需慢速驶出加油站。 第五：注意静电 禁止拍打化纤类衣物 化纤面料衣服容易产生静电，因此加油时不要下车进行拍打，以免产生静电造成危险。 第六：禁止在加油站内检修车辆 禁止在加油站内检修车辆，一些高温零部件或者电气系统漏电会引发火灾，而且维修工具之间的碰撞、摩擦也容易产生静电和火花。特别是老旧车汽车打火时电瓶易发生漏电问题，产生电火花，比较危险
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马自达六空调控制模块在哪空调控制面板就是空调控制模块，集成一体 以下是扩展内容 汽车空调不制冷的原因 1、缺少冷媒 汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。 2、空调翻板损坏 空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。 3、冷凝器过脏 夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。 4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏 关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。 5、皮带老化过松 关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不
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给电动车电池加修正液不拆电线可以吗你好 可以不拆线加注电池修复液。添加方法： 1、添加工具：注射器或塑料漏斗等非金属器械。 2、添加步骤： （1）打开铅酸蓄电池的排气阀。排气阀大体可分为两种，一种是撬开式，即用尖锐器具将排气孔盖撬开，另一种是旋开式，即用力将排气孔盖拧开。 （2）按照添加剂量把修复液加注到电池排气孔中。如果电池失水严重，加完修复液后还需加补充液至电池内隔膜。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。 （3）安装电池排气孔盖，静置2小时后，电池即可使用。静置时间越久，修复效果会越好。 扩展资料： 电池的保养方法 1、切忌亏电存放 亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。 2、要定期检验 在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。 3、勿大电流放电 电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。 4、掌握充电时间 一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。 5、防止高温曝晒 电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
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2004年本田时韵，前段时间水箱漏水换了一个新的。前天开的时候抖动厉害，可能是稍微有点冲缸进了点水。尾气排白色雾，现在停着打不着火了！怎么办？？？你好，现在你把火花塞拆下来，看一下气缸里面有没有水。然后再测量一下气缸压力，看一下气缸垫有没有冲。
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