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技师张江海根据你的描述以及沟通情况,重点是,清洗节气门,检查发动机进气管路有没有漏气的地方
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技师张江海你好,目前的故障代码,能不能拍照发给我看看
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技师张江海图片打不开,从新发一遍
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匿名网友目前还没有 就检测出这一种代码 这几次故障检测的都是这个代码 昨天又坏了 还没有时间去修理厂检查代码 车还在家停着
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匿名网友
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技师张江海好了,
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技师张江海打开了
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匿名网友
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技师张江海你先测量一下发电机的发电量。用万用表测量
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匿名网友测过14.多
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匿名网友发电机电瓶应该是没有问题的
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技师张江海这是那年的车?
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匿名网友上面那个第一张图能打开吗 我介绍了 还有更换的东西
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技师张江海打开了,可能网络卡
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匿名网友您看一下
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技师张江海10年的,不带启停
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技师张江海电瓶拍照我看看
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匿名网友不带
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匿名网友力帆的电瓶
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技师张江海明天,找电瓶检测仪,测量一下电瓶的阻值
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技师张江海可能内阻太大了
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技师张江海然后,处理一下电瓶的搭铁线
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技师张江海这是最基本的,
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技师张江海目前,我看你处理了很多
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匿名网友这些问题都处理了 我也找过修车的人 应该不是这的问题
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匿名网友现在是找不到方向 不知道什么环节的问题
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技师张江海明天把节气门清洗
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技师张江海电瓶测量一下内阻
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技师张江海我说的这两方面,是我遇到的
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技师张江海你不要忽略
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匿名网友发不了视频 我形容下 就是打着火 指针跳动 车身抖动 然后熄火
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匿名网友700-1000转之间抖动
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技师张江海就是发动机怠速不稳。
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技师张江海明天,我需要数据流,
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匿名网友节气门不知道清洗过没 你遇到的这俩问题 我让处理下 看看能不能好
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技师张江海节气门明天拆下来清洗
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技师张江海好的
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匿名网友数据流是什么
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匿名网友会不会是高低压油泵的问题
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匿名网友只要是好了的时候 提速很猛 油耗也不高 也不烧机油
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匿名网友节气门洗过
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匿名网友之前整备没跟我说
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技师张江海那可能有漏气的地方
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技师张江海数据流是发动机的数据
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技师张江海低压油泵压力5.5巴,高压油泵50巴
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匿名网友漏气的地方?不好找了吧
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匿名网友我让修理厂的师傅着重读一下这方面的数据
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技师张江海看数据流
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技师张江海进行排查
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匿名网友好的 我让师傅给我测一下
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技师张江海有问题,再找我吧
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匿名网友好的
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技师张江海麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,同是修车人,感谢!
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大众CC 1.8T 故障 车子正常行驶 熄火 发不起来 重新启动 着车之后熄火 仪表盘显示 发动机故障灯 和 燃油压力问题 更换进油伐故障解决 正常行驶一天之后 又出现同样的问题 还多了个故障码 如下图 难道还是油伐的问题?
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想问一大师们,现在有一台大众CC出现一个P2711故障码是讲:变速器换档顺序不可信。现在车的故障是有时挂后车档没有反应,前进档的话可以走,但是升不到高速档。后车档和前进档有时候熄火了,然后再起动,挂后档又可以走,前进档又可以上高速档。去4S那说大修变速箱,所以想问大师问这个问题须要大修变速箱嘛,还是其它感应或是开关问题。如有大师有于到这个问题方便说明细一点,谢谢了
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10款大众cc2.0t,车之前被召回更换过汽油泵,就是因为熄火的问题。1.今年刚开始是冷车不好起动,需要按住点火七八秒才着车,着车以后d档松刹车,会抖动,转速表上下起伏,随时感觉会熄火。 2.最近几个月,基本上没有一次能打着车的,都是好几秒才着,去检测,说是油压低,换了个别的a4车上拆下来的高压油泵,没太大变化,也再没有故障码了。之后又更换过油泵控制单元(黑盒子),还是没变化。现在不知道是不是要换个油泵总成还是咋,郁闷死,请专家给指导指导这样情况首先需要检查的还是那个油泵的低压压力才行,高压部分对这个是没有任何影响的。数据里面看不到低压,就得通过那个压力表来检测才行。
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大众cc进口,5年的车今年。现在早晨发车出现车子抖动,慢慢呈现熄火状态,然后出现发动机故障灯亮起,只有熄火重新发动,猛踩油门把水温到90度,就正常了,修理店换火花塞,清洗节气门,电脑消除故障,什么都维修好了,但是只要到早晨冷车状态就出现这问题。该怎么维修。发现个小问题,就是仪表灯光有时候暗的很,有时候又正常。
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12年的大众CC发动机故障灯和EPC灯总是亮,前几天刚刚清洗的节气门,然后还是亮,用电脑检测又说是凸轮轴传感器坏了,又换了还是亮、再有就是故障灯亮起的时候车子会出现启动有点费力!不像平时只要按下点火开关马上就启动,而是要转好几圈才会发动、其他的又感觉不到什么、故障灯会开着开着自己熄灭、又会突然亮起!以上问题大概有一个月左右!毛病不大但是一直困扰着我i!希望各位大师帮帮忙解决万分感谢,在线等解答!
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2012大众cc3.6 问题1: 换过顶胶压力轴承,下支臂胶套和平衡杆,刚换完时在低速状态下向右打方向回轮时从底盘前方发出清脆的金属碰撞声(就一声类似嘣的一声,很脆),目前换完已经1年了,有的时候还是会出现这个声音但没有刚开始换完那么脆了,而且换完后在过减速带时有时也会听到金属碰撞声,检查了很多次都说查不出原因。 问题2: 低速换挡及其顿挫尤其热车堵车阶段,升档降挡几乎都能听到声音,4s给换过阀体还是无用,投诉后说必须损坏才可以质保变速箱,再之后就没有下文了,4s店的人也不管了,请问这种顿挫可以索赔质保吗,如果修好是不是需要更换离合器总成。 问题3: 本车已7年半11w7公里,都是到时见或到期准时保养,最近一段在冷车着车时,在打火后的一瞬间会出现很散的声音(有点像呲音),怠速下来后在低速行驶时发动机转速不超过2000转时都可以听到这个类似呲了声音,这个问题也是检查不出来。 以上三个问题困扰已久,希望得到专业师傅的解析,谢谢问题我都以照片形式发给你,你看一下。
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我的爱车是cc 2.0T, 开了2年多,慢慢开始感觉动力时好时坏。好的时候轻轻碰下油门 提速很快。坏的时候 油门踩深 但是提速还是不快。我以前有一辆别克英朗,也是这样子,时好时坏,不过比cc更加明显。 我去大众4s店做保养 每次检查都是正常,问了4s店的师傅,他给了一点意见. 他说大众系列的车都要发动机自动保护功能,会自动调节动力 来保护发动机。但是很奇怪,每次他们帮我爱车做一次简单的清理(非保养期间),比如节气门,波箱等等,汽车就开的比较顺。 我车的火花塞去年11月换的,换了那一个星期,汽车飞快,之后就慢慢恢复平常状态。平常状态也还不错,就是觉得他有时动力变差的时候,开着难受。 我在网上查,发现原来不止是我的车有这种情况,连宝马5系也有车主反映动力不稳定的情况,很多人给的建议是差不多,什么清理节气门,换火花塞,清理油路,还有说清洗发动机…… 我个人觉得不是那么简单,他应该是个综合性的问题。请指教! 谢谢
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09年大众迈腾抬速自动熄火专家09年的大众迈腾怠速自动熄火,出现这种情况主要考虑以下几个方面的原因。第1个常见的方面的话,就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话,导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话,就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电,火花塞出现间隙过大,出现了点火不良。第3个方面的话,主要是集团方面主要包含节气门积炭,喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话,主要考虑一下传感器方面,一般主要就是氧传感器。
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大众迈腾所有故障灯都亮了什么意思大众迈腾所有故障灯都点亮是由于电池电压过低,发动机没有正常启动,或者网络通讯以及发动机电脑当中存在故障码引起的,这种情况可以使用搭电的方式将车启动之后,原地怠速工作10分钟以上对电池进行充电。然后将车熄火等待半小时以上,让系统清除故障记忆,然后再重新发动试一下,还是不行,需要用诊断仪扫描网关和车身电脑以及发动机电脑这些地方,先清除故障码之后,再重新读取故障码,根据故障码的提示检查网关,车身电脑,动力CAN网络等地方。断电之后引起的故障灯亮,只要将车跑起来,车速大于35公里,行驶2~3分钟故障就会自动消失。大众迈腾这款车平时一定要使用95号的国标汽油,否则燃油品质不良会造成电控系统对喷油和点火的控制出现偏差,引起故障和仪表报警。
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大众途岳突然熄火报故障打不着火第一大众途岳的突然熄火故障打不着车,造成这种情况的原因有很多,例如发动机机械故障、发动机系统传感器故障,汽油泵故障等都会导致这种情况的产生。 第二该故障需要用诊断仪先检测一下发动机控制单元的故障码,然后根据故障码确定相应的检查方向,这种故障一般都是由供油和点火引起的,可以着重做此方面的检查,希望我的回答对你有所帮助,如有其他疑问可以继续提问。
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仪表台不工作,仪表台不工作怎么回事
嘿,兄弟,你的车咋了?仪表台不工作咋整? 咱们都知道,车上的仪表台就像是咱家的看门狗,啥风吹草动都得告诉车主。可要是这看门狗突然哑巴了,那可就有点让人挠头。别急,今儿个就跟你说说这事儿,咱一起找找原因
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