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技师侯圣余根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析。这种情况有可能是油位传感器可信度异常或者线路故障导致。 建议:根据提供的故障代码和数据流分析。建议实际测量燃油液位传感器电阻变化是否可信。根据检查测量的实际情况确定故障原因,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友
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技师侯圣余您好,您这个情况有可能是油位传感器也就是油浮子有可能存在故障。建议您读一下油位传感器的实际值,结合电阻测量看一下。
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技师侯圣余有没有具体的故障现象?
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匿名网友在
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匿名网友?
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匿名网友亮故障灯
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匿名网友发动机故障灯
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技师侯圣余发动机故障灯亮?
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匿名网友对
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技师侯圣余车子铭牌发给我看看
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匿名网友
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技师侯圣余发动机里面有没有其他故障代码
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匿名网友
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匿名网友没有
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技师侯圣余或者看一下前部电子模块里面有没有故障代码
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技师侯圣余您把全车所有故障代码截图发给我
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友其它没有了
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技师侯圣余燃油表正常吗
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匿名网友正常
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匿名网友
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匿名网友之前排气系统有故障换了碳罐电磁阀没有故障了
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匿名网友就是油位报警
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匿名网友还亮发动机故障灯
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技师侯圣余原则上来说油位报警,不会导致发动机故障灯亮的
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匿名网友那就奇怪了
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匿名网友
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技师侯圣余进入发动机电脑看一下能否读到燃油液位传感器的数据流
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匿名网友只有这三个故障
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技师侯圣余数据流,不是故障代码
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匿名网友
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匿名网友可以读到是不是要刷一下发动机电脑啊
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技师侯圣余然后进入BDC再读一下
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匿名网友没看到BFF
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匿名网友Bdc
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技师侯圣余ZGM看一下有没有
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技师侯圣余诊断仪翻译问题
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技师侯圣余进入其他模块读一下,稍后给您回复
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匿名网友有
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匿名网友是网关模块
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匿名网友是不是通讯问题
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匿名网友在?
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技师侯圣余在的
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技师侯圣余网关里面读的数据流和发动机电脑一致吗
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匿名网友网管没有油位数据流
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技师侯圣余有没有专检
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技师侯圣余目前发动机故障灯亮吗
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匿名网友亮故障灯
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匿名网友主要说通讯故障
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技师侯圣余故障出现频率高吗
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匿名网友是不是油泵模块通讯故障
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匿名网友一直有
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技师侯圣余燃油泵通信故障会导致无法启动的
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匿名网友消不掉
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技师侯圣余故障代码可以删除吗
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匿名网友删不掉
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技师侯圣余嗯,有没有专检
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匿名网友没
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技师侯圣余您这个情况建议编程设码试一下
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匿名网友设码试过了
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匿名网友不行
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技师侯圣余发动机电脑,车身域控制器一起编程
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匿名网友这个没有车身电脑好像
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技师侯圣余肯定有
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技师侯圣余在副驾驶脚步空间位置
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匿名网友只有一个中央网关模块
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技师侯圣余网关,车身模块,cas集成了
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技师侯圣余您的诊断仪读到的是传统的模式
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匿名网友
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匿名网友Cas能读到
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匿名网友好像左边不对
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匿名网友65534欧
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技师侯圣余实际测量一下,最大990欧姆
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技师侯圣余咱们APP沟通有时间限制,怕时间到了耽误事,您可以添加我的官方微信。我们在官方微信沟通,都是有官方监管的,对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
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技师侯圣余
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21年宝马1系 侧面事故 侧气囊出了 变速箱报420811离合器2电动传感器供电 电压超出数值范围下限 档位也不显示 能查不问题回复检查一下线路供电搭铁通讯线
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宝马1系 N13发动机 冷车抖急加速抖 不平稳值数据4缸缺火 高压包火花塞喷油嘴都对调过了 拔掉凸轮轴传感器就不抖了我给您诊断思路缸压不一致,检查缸内积碳以及气门是否漏气 即可根据我 7年 维修宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2018年宝马1系故障码 195013 燃油箱排气阀,文丘里喷嘴压力传感器,信号,过低传感器故障建议更换压力传感器和管路,刹车片复位建议检查刹车感应线
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你好,17款华晨宝马1系,爱信6AT,今天去修理厂循环机换变速箱油,由于师傅对机器不熟悉,导致在汽车启动的情况下把旧油排出来了新油没有进去,然后变速箱在没有油的情况下还运转了一两分钟,这对变速箱有没有很大伤害,还有因为操作不当不知道具体加注多少变速箱油,加注进去的油量都是估计的,请问怎么观察这款车型的变速箱油量多少够不够呢?你好,可以和修理厂沟通补偿一下
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18年宝马118 故障报 行驶稳定控制系统和胎压 现象从新启动不亮灯,行驶一会,先亮胎压灯,在亮侧滑等灯! 哪位大神帮帮忙看一下19款宝马1系118i18年宝马118 故障报 行驶稳定控制系统和胎压 现象从新启动不亮灯,行驶一会,先亮胎压灯,在亮侧滑等灯! 哪位大神帮帮忙看一下。根据故障码是转向角传感器的信号不可信,建议是先匹配一下转向角试试。
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左侧燃油油位传感器信号数值不可信根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.油位传感器故障2.线路问题3.仪表故障建议:检查油位传感器线路及插头有无接触不良的地方,使用电脑读取数据流看是否正常,检查仪表供电接地及通讯线是否正常。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马新1系三箱120i燃油滤清器在哪个位置宝马新1系三箱120i燃油滤清器在哪个位置 【车型:宝马1系 2018款 120i 设计套装型】 这款车的汽滤在右侧的车身护板里面。
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我的车是2012年的宝马116i都市版,目前行驶116000公里,113000公里时由于烧机油大修过发动机,更换了活塞环和活塞桶,其他的电子元件没有换过,车子修完就出现故障码,燃油高压可信度低,修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉,我自己在实体店买的原厂博世的高压泵,换好后打火只有0.75P的压力,标准值是7P的压力,换上原车的高压泵,压力在3P上下浮动,之后怀疑新买的高压泵存在质量问题,在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵,安装后的状态和之前的一模一样,压力不足1P,修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题,又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤,依然报故障码,接下来处理了油泵的继电器,用砂纸打磨的触点,又把接头处老化变硬的线束截去,重新焊接小段电线,又换了2个拆车油轨传感器,担心是喷油嘴泄压,又查看了火花塞的燃烧情况,都是正常的,检查了正时齿,准确无误,检查了曲轴连接位置,衔接完好 ,以上工序相继完成后,依然报故障码,燃油高压可信度低,有时是行驶是油门给大了,突然报码并且伴随着轻微怂车,有时是打火就报码,有时是倒车时报码,今天12月3日对发动机电脑重新编程,完成后在试车的过程中没有报码,经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码,电脑检测油压在7~9P之间,达到标准值的要求,动力非常充沛驾驶够受非常不错,行车40分钟都没有报码,室外熄火1小时,打火又开始报码 ,熄火重新打火,故障码消失 ,再次行车40分钟没有报码,晚上出去办事倒车时又报码,熄火重新打火又恢复正常,有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况,能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题,根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话,车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题,但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作,特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力,这必须要缩小到一定的故障范围。
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宝马1系118脚部温度传感器位置在哪?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:相关传感器的线路已经提供,如果这个传感器没有,建议设码看下还报什么故障码,如果没故障码了可以给模块复位试下。 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马1系测量不了机油 显示机油油位测量未启动 请在下次 保养时检查车辆经过确认是没有电子有车的,只有机械有车,只需要检查机油尺机油液位就可以了。
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电子油门踏板位置传感器信号不合理怎么回事
电子油门踏板位置传感器信号不正确,常见的是传感器故障或线束接头接触不良,可以检查线束有无问题,也可以更换传感器。电子节气门的优点是比线油门省油,顺畅且不易灭火。但是也有缺点。一是成本高,二是反应比钢丝
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2022-05-11
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2023-08-17
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2023-08-24