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技师王俊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障情况这样的问题,主要检查下模块这里,主要还是检查下模块的插头以及打铁线路是否有问题的 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友
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技师王俊把这个故障码消了,然后把转向锁插头拔了,在重新读下故障码看看
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技师王俊语音没有声音哦,听不清楚,能打字嘛
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匿名网友
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匿名网友按你说的做了
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技师王俊那个接地的故障消不掉,对吧
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匿名网友外面保险点火开关保险烧了30安的已经换了
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技师王俊还有对吗
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匿名网友是的
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技师王俊那么说明线路就有问题了
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技师王俊铭牌发个给我下
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匿名网友
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匿名网友谢谢
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技师王俊最近有没有下雨的,你那边
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技师王俊把副驾A柱那里拆了,先检查下插头看看,有没有进水的
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匿名网友之前是仪表可以点亮着不了车锁住防盗给师傅修修现在钥匙也开不了仪表
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匿名网友两边看了
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匿名网友智能钥匙的
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技师王俊插头正常的是吧,现在系统能不能进,你看下用电脑能不能进无钥匙模块系统的
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匿名网友锁头到防盗六条线量了通的,2和5都没电到
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匿名网友能进
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技师王俊进去测下故障码拍个图片给我下
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匿名网友就第1个图
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匿名网友
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技师王俊你讲的那个锁头是什么,是转向锁插头是吧
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匿名网友
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技师王俊还是点火开关那里的
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匿名网友是的
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匿名网友锁头模块
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技师王俊你插头是6根线的吗?
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技师王俊拍个图片我看下
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匿名网友
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匿名网友三号线黑色应该是地线
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匿名网友应该是线路故障有没线路图研究下
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技师王俊我查的是5根线的
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技师王俊没有6根线的
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技师王俊
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匿名网友是五根
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匿名网友看错
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技师王俊原先的线路不要了,你搞5个喇叭插头过来,重新接上去,然后把无钥匙模块对应的这5根线直接断开
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技师王俊就是原车的线不要用
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技师王俊重新跨接线到模块上面
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技师王俊你在测试下
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匿名网友好的
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匿名网友但量过都通的
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技师王俊明白我的意思吧,就是锁块这里插头拔了,用喇叭插头插上去
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技师王俊它是接地,说明短路,又不是断了
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技师王俊测量肯定是通的
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技师王俊不通的话,报的是断路,而不是短路
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匿名网友在防盗合那边减吗
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技师王俊我碰到过线路烧融在一起的
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技师王俊无钥匙模块那里
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匿名网友有可能他保险都烧了
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匿名网友谢谢辛苦了我试试
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技师王俊按我说的方法测试下
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技师王俊没事
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技师王俊如果跨接能用,再检查线路,如果跨接一样,那么就是模块本身有问题
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技师王俊锁,本身是没问题的
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技师王俊因为你拔了,那个短路的故障还有,说明锁本身没问题的
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匿名网友跨接了一样
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技师王俊故障码现在报什么
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技师王俊你看下
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技师王俊如果还一样,就是模块内部问题
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匿名网友报这个故障防盗模块换了
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技师王俊无钥匙模块换了新的吗
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匿名网友是的
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匿名网友装新旧都一样码
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技师王俊你跨接后,把插头插上,然后故障消了,重新检测下故障看看
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匿名网友外面继电器有没关事
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匿名网友
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匿名网友和之前一样
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技师王俊这个故障码消不掉的吗
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匿名网友消了再进就有
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技师王俊
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技师王俊看下仪表保险丝这24和27的保险正常不
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技师王俊你接的线路,拍个图片给我,我看一下
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匿名网友
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技师王俊无钥匙模块那头剪断接的吧
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匿名网友锁模块那不好插喇叭线我剪掉原车插头用
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匿名网友里面和外面保险看了没烧
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匿名网友之前外面点火保险烧了一个30A
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技师王俊无钥匙模块那里的线是不是剪断接的
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匿名网友是
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技师王俊
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匿名网友
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技师王俊你把4和5两根线不接
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匿名网友你说的两个保险是仪表车里保险吗
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技师王俊对的
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技师王俊看看会有什么故障,那个接地的故障能不能消
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匿名网友就只有这个故障没别的
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匿名网友
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技师王俊我的意思是说不是报接地,对吧你把这4号断开,看看他报什么故障
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技师王俊看看到底是哪一路线有问题
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技师王俊1号是通讯线,肯定没问题的
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技师王俊所以可以排除掉
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技师王俊你把另外几个依次断开
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技师王俊看看哪个接地的故障能不能消除
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匿名网友我试试
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技师王俊正常这个故障就这些问题,应该不会有别的问题了
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技师王俊看线路图,就这点线,也没别的东西
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匿名网友黑色拔了没故障了
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技师王俊3号线嘛?
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匿名网友但仪表还是开不了
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匿名网友
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匿名网友是
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技师王俊你把这根线,直接和车身这里打铁看看
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技师王俊不接模块了
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技师王俊看看哪个故障会不会出来
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技师王俊直接搭车身螺丝这里看看
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匿名网友接车身铁没故障
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匿名网友仪表还是开不了
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技师王俊先接上,然后看看能不能正常用,转向锁能不能打开
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技师王俊点火开关这里的供电检查过没有
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匿名网友刚刚说了没电2号
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技师王俊我讲的是点火按钮那个
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匿名网友那里没看但一按仪表提示故障
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技师王俊锁这里没故障,先把打铁直接接上,这里目前应该没问题了,你看下按钮开关那里插头有没有电的
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技师王俊仪表提示什么?
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匿名网友要拆来量吗
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匿名网友
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技师王俊仪表提示的拍个图片我看咯
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匿名网友电子转向锁故障
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技师王俊你不是讲之前能开的,就是换了模块后不能开的是吧
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技师王俊之前是仪表可以点亮着不了车锁住防盗给师傅修修现在钥匙也开不了仪表
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技师王俊你问问这个师傅都整了啥,有没有拆什么线路之类的
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技师王俊这个锁目前这里没问题的,
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技师王俊我现在怀疑你这个模块还是有问题
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匿名网友一开始是仪表能点亮但着不了车防盗锁了然后他们修着修着就仪表也开不了就现在这样了拖来的
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匿名网友不知修那里拖来就看到保险烧了仪表开不了
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匿名网友应该不会两个模块一样故障吗吧
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技师王俊你看下那个3号线,对吧,从线路图来看,那个3号线应该是打铁的,对不,
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技师王俊你可以用试灯测试下,试灯一头接正极,然后测无钥匙模块出来到转向锁3号线那个线
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匿名网友3号也是到模块
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技师王俊你看看能不能点亮试灯的
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技师王俊你把3号直接打铁,故障就没了,说明这个3号线接到无钥匙模块上面就没打铁
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技师王俊
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技师王俊这个3号到模块里面应该是打铁才对
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技师王俊你可以用试灯测下,一头接正极,一头测模块12号线
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技师王俊你看看能点亮试灯不
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匿名网友电脑出来是打铁
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技师王俊你用试灯测了吗?
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技师王俊如果是打铁,不可能3号线接车身打铁就没故障,接模块上面就有故障吧
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技师王俊说明这个打铁就有问题
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匿名网友没有打铁
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技师王俊到底有没有????
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匿名网友刚刚用万用表有11浮用试灯不亮
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技师王俊不亮说明打铁确实有问题,
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技师王俊如果你模块新的,那么就需要从模块的供电和打铁这里检查
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匿名网友有个常电模块
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技师王俊
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匿名网友我刚刚就一头插模块常电一头去量3号
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技师王俊打铁呢
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匿名网友两个打铁都有
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匿名网友装新的模块3号也没打铁
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技师王俊没打铁不对,这样肯定要报故障码的
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匿名网友现在接了车身打铁给三号没故障要不要把电脑这边的三号搭上铁
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技师王俊测试下看看,另外你把那个按钮拆了,检测下有没有供电
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技师王俊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障情况这样的问题,主要检查下模块这里,主要还是检查下模块的插头以及打铁线路是否有问题的 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师王俊老板亲亲!您看下,上面是给您这个问题的解答,如果对你有所帮助,感谢在问题下方点个五星好评。如果还有其他疑问。可以在继续提问,为您做详细解答!在这里祝您生活愉快!事事顺心。你的五星好评,这个对我们的最大的认同,肯定,谢谢。
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匿名网友我拆了看看
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技师王俊好的
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匿名网友按钮有供电打铁
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技师王俊测下拍个图片我看下
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匿名网友拍哪里
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匿名网友装新的防盗模块也没见报匹配的故障码
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技师王俊之前没问题,肯定是动了什么东西,这个是你接的活,然后让他们修的最后才拖过来的嘛,还是他们修一半,你接手的
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技师王俊模块新的,打铁供电又没问题,没道理啊
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匿名网友修一半我接的
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技师王俊你把模块的打铁处理下,插头那里塞点铜丝看看
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匿名网友有打铁哦有挑个插头了
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技师王俊把插头这里都处理看下,特别是打铁和供电,别的基本没问题的,现在就是3号这个打铁不正常,要是从模块出来正常的话应该就没问题的
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技师王俊
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技师王俊这个我企业微信,你先看看,不行再加我企业微信,明天再帮你一起看看
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匿名网友好的谢谢
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匿名网友我再看看
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匿名网友辛苦了
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技师王俊嗯好的
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技师王俊您看下,上面是给您这个问题的解答,如果对你有所帮助,麻烦问题结束后在问题下方点个五星好评。
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16年凯迪拉克所有电脑版报通讯故障,车子仪表报刹车辅助故障,故障灯亮了以后开起来有带刹车的现象,测一下搭铁,电源,通讯线都要测
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17年凯迪拉克ATS,报故障码P16E5-00传感器通信电路3电压过高,行驶过程中,油门加到3000转,车速很慢,涡轮增压感觉不工作故障码是燃油导轨压力传感器的问题,需要检查燃油导轨压力传感器和线路是否断了,
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【汽修圈问题】凯迪拉克ATS转速表一会动一会不动 有的时候转数表直接到8000转 用电脑看了一下故障 曲轴位置信号输出电路电压过低这个车的曲轴位置传感器电路是专用的线 经过了音频放大器 建议检修线路 放大器
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凯迪拉克16款ATS 前面小刮擦,报行人保护故障,机盖雷管没有弹开,换了中网格栅和电机,行人保护模块没有换,直接给拔掉了,网上说拔掉了没有影响也不会报故障,修完发动机故障灯亮,报U1510-00 U1501-00 故障清除不了根据检查是主动进气格栅插头的线接反了,把线重新接好故障排除。
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凯迪拉克16款ATS 前面小刮擦,报行人保护故障,机盖雷管没有弹开,换了中网格栅和电机,行人保护模块没有换,直接给拔掉了,网上说拔掉了没有影响也不会报故障,修完发动机故障灯亮,报U1510-00 U1501-00 故障清除不了用电脑控制进气格栅工作,看格栅是否工作,检查进气格栅是否卡滞,更换格栅电机,
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16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡【车型:凯迪拉克ATS-L】建议在故障出现时测量高速网络电阻检查高速网络是否有问题如果高速网络电阻不正常建议检查告诉网络线路
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你好16年凯迪拉克LTG发动机,低速跑车没问题,跑高速大概三公里左右,仪表就提示发动机动力降低,故障码发动机机油控制电磁阀卡在接通位置,但是跑高速加油门的时候汽车仪表机油压力可以达到500KPA。还有这个启动电容,充电问题是什么意思发动机机油压力控制电磁阀是一个两口电磁阀,用于控制发动机机械油泵内的发动机机油压力。发动机控制模块利用以下发动机控制模块输入信号来控制发动机机油压力控制电磁阀的指令状态
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凯迪拉克ats-l,16年12月,1万公里,天天会开,但每天里程不多,第二天起来发动不了,上个月发动不起来,两三次就能发起来了,这两天有时需要发十几次才发的起来,越来越严重了,发动后,发动机故障灯亮起,去了当地维修店才去弄掉,维修师傅也检查过,线路没问题,启动马达也敲过,敲了还是发不出,接电第一次发起来了,拔掉发不出,然后不接电又发出了,怎么回事啊?请大神指教哦,在线等,急,谢谢哦接上电瓶就可以启动时,电瓶电量不足引起的。需要无法启动的时候测量电瓶电压是否偏低。电压偏低就更换电瓶。
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凯迪拉克atsL燃油油位传感器2电路电压高据描述的故障提示,凯迪拉克故障灯亮 我给您诊断思路是:检查一下油浮子到油泵线路,以及电脑板到油浮子的线路有没有电阻过大,短路,开路,一步步排除一下线路就可以了 建议:根据电路图去检测电阻电压 以上故障诊断是根据我10年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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15年ats报方向盘锁止您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查转向柱锁控制模块以及相关线路。检查左前门门锁信号。
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