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技师许晓蕾你好,当发动机处于大负荷输出工况,或者是行驶在颠簸的路面下,即使ECU检测发动机存在严重失火,也不关闭失火气缸。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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国六车柴油打不着火有什么原因柴油车打不着火的原因是:1、蓄电池存电不足,导致无法带动启动机运转,从而打不着火;2、燃油箱无油或管路不通、输油泵不输油等导致打不着火;3、进气受堵、空滤器积尘过多或受潮所致;4、发动机压缩力不足、缸套严重磨损、活塞环结碳等导致。柴油发动机使用注意事项:1、不能把柴油消耗完再加油,因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气,会让发动机严重损坏;2、柴油发动机都有预热塞装置,该指示灯提示用户预热塞正在加热,当发动机处于冷态时,打开点火开关,该灯亮起,指示灯熄灭时即可启动发动机。
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福特翼虎挂档踩刹车发动机抖动严重是什么原因您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:福特翼虎挂档踩刹车发动机抖动严重是什么原因? 相关方案如下:第一。当挂档时踩住刹车,然后发动机出现严重抖动,造成的原因有:一是,发动机的机爪垫连接胶套存在老化时会发出抖动。二个是,发动机的进气系统节气门过脏以后也会造成发动机出现抖动。三个是发动机系统存在相关的故障代码时,也会出现燃烧不好抖动。四是发动机的火花塞如果间隙过大,积炭过多,燃烧不稳定,也会造成挂挡时,发动机运行不平稳导致车身抖动。 第二,当踩刹车挂档,此时发动机抖动严重,最容易出现的就是发动机的机爪胶出现老化时容易造成发动机产生了共振,这个共振声音传到了驾驶室,所以说感觉到车身有抖动。另一种情况最容易出现,就是发动机系统可能存在燃烧不好的情况,比如火花塞出现了问题。 另外我补充一句。如果发动机系统故障灯没有点亮没有存在相关故障代码,发动机也不存在失火缺缸这种抖动的情况。多数就是发动机的机爪胶出现了故障,导致的这个抖动的情况。建议您重点检查发动机的机爪胶是否出现了胶套老化,震动感强烈,共振声强烈传到驾驶室,感觉发动机在抖动。 希望我的回答能够帮到您。
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上柴12e460p6气门怎样调发动机你好,柴油调气门调整的方法有逐缸调整和顺序调整。点火顺序为1-3-4-2的四缸发动机为例,当第1缸位于压缩行程上止点时,则有:1缸“进、排均关”(压缩上止点)、3缸“排关,进开”(进气下止点)、4缸“进、排均开”(排气上止点)、2缸“排开,进关”(作功上止点)当第4缸位于压缩行程上止点时,可依此类推得出各缸的工作情况从而进行调整。 发动机工作时,气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小,则在热态下,气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严,造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气,从而使功率下降,严重时甚至不易启动。 柴油四缸发动机注意事项 启动发动机后再加入冷却液,会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。同样,如向冰冷的机体内骤加入100℃的开水,也会激裂缸盖和机
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一缸和六缸同时起来怎么看出那个是一缸上止点...那个是六缸上止点下面是6缸上止点一缸的判断方法。 1.看各车发动机上止点正时记号:记号相对时。 2.看进、排气门动作:当第六缸(或四缸发动机的第四缸)的排气门行将关闭、进气门行将打开时。 3.看凸轮轴凸轮位置:一缸两凸轮顶部向下、其对称面与气缸体上平面垂直时。 4.看曲轴连杆轴颈:一缸连杆轴颈处于最上端时。5.看第四、六气门开启情况:CA10B发动机缸盖打开后,第四、第六气门顶起到最高位置时。 6.看三缸火花塞孔中测量物的移动:将火花塞倒置(或小起子等)放入三缸火花塞孔内,摇转曲轴,当火花塞(或小起子等)升到最高位置时。此法与“5”为同一道理,因为三缸火花塞孔后方即为第六气门。 7.看一缸火花塞孔喷气:在一缸火花塞孔处塞一纸团,摇转曲轴,待纸团被冲出后,再顺曲轴旋转方向转动曲轴少许时。
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你好、问下车子跑到80以上车子开始抖动、但是一松油们就好了、这是怎么回事?谢谢了。车辆80以上抖动的情况一般是驱动轴有松动或者是发动机动力不足的要检查一下底盘发走检查发动机的点火系统和油路系统1、火花塞出现老化或失效。火花塞的点火效能直接影响着发动机燃烧效率,如果火花塞点火效能下降,那么会导致车辆动力输出不均,此时需要更换火花塞;2、汽油品质较差。如果汽油内含有较多的杂质,那么喷油嘴就无法完全使汽油雾化,缸内燃烧会不充分。我们平时在加油时选择大品牌油站就能避免这个问题;3、发动机积碳严重。当车辆长时间低速行驶时,气缸内会出现积碳,积碳不仅会影响车辆的动力输出还会影响车辆的平顺性,如果发动机积碳严重就需要进行清理了。转弯时车身抖动的原因当车辆在急转弯时,部分车辆会出现短暂的共振。这种情况主要是轮胎的问题。如果我们四个车轮都更换了不同型号的轮胎,那么在转弯时四个车轮的抓地力会不一样,此时就很容易发生车身抖动。其次四轮位置偏移都会导致类似情况的出现,我们最好每隔3万公里做一次四轮定位。
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汽车打火时发动机会动就是不起火你好,这个故障的话比较多。第一,首先检查车辆在打的过程中是否有点火信号,火花塞应跳火,如果不跳火的情况下,就需要检查点火线圈,点火线圈的供电以及电脑板是否存在问题。 第二,检查喷油嘴是否喷油,可以使用试灯测量再打火时,喷油的信号以及试灯应点亮。如不点亮的情况下就需要检查,喷油嘴到电脑板的线路。 第三,重点考虑一下发动机的缸压,如果缸压不足的话,就要考虑发动机正时,缸筒是否失圆等。 第四的话就是考虑发动机防盗是否提供,可以使用诊断仪进入防盗系统,检查下防盗是否正常。这个防盗正常的情况只需要检查防盗控制单元以及点火开关这块。
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国五玉柴4108发动机没有节温器会怎样您好 像您这种情况下有节温器的不装节温器对发动机都有影响。节温器是在发动机温度低时完全关闭,冷却液在机体缸盖中间使温度很快升高,当温度升高到一定值节温器就打开,温度越高打开的越大,使发动机一直处于正常温度运转。如果不装节温器,发动机一直处于低温下运转,会对发动机造成严重磨损,油耗增高,动力下降
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五菱荣光踩离合与刹车时,会熄火是为什么?你好,根据您问题描述分析。车辆如果在踩离合停车时容易出现熄火。重点检查怠速。造成的原因有。第1个节气门怠速阀。过脏了或存在故障时,会导致怠速不稳定,容易出现熄火的情况。第2种就是发动机,看是否有失火的状态。有没有相关的故障码存在也能导致车辆不稳定,燃烧不稳定。检查方法是先用解码器调取系统当中的故障代码。看是否出现了与节气门相关的故障。或是火花塞出现失火等情况。大多数都是怠速不好会影响踩离合刹车时容易出现熄火。如果没有相关故障代码存在。可以将节气门怠速阀清洗一下,然后再看是否好用。
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荣放定速巡航时好时不好你好,荣放这款车,定速巡航时好时不好是三个原因导致的,第1个原因是控制按钮出现问题导致的定速巡航无法激活,这种情况下检查一下气囊游丝和按钮本身是否出现问题,第2个原因是刹车信号出现异常导致的,在巡航的过程中一旦电脑检测到驾驶员踩下刹车踏板的行为,定速巡航立刻取消。可以重点检查一下刹车开关,第3个原因就是发动机出现失火或者其他故障码导致的巡航失效,这种情况用诊断仪读一下发动机电脑的故障码存储和数据流就能发现问题了。当发动机中存在与点火和行驶有关的故障码,定速巡航就会失效。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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别克君越车当仪表盘上发动机故障灯亮起时,字幕上出现(发动机动力不足)是什么原因?你好根据你的问题问题电子元件出现问题火花塞点火线圈、喷油嘴、等等具体需要电脑诊断一下1、排气管突突响 正常工作时每个气缸排气间隔是相等的,所以排气均匀,气流波动有规律。而某个气缸不工作时排气间隔就不规律了,排气管会有明显的突突声,也可以理解为噗噗声。 2、怠速车身晃,行驶中车身震动 正常状态下发动机每个气缸依次做功,动力输出是平稳的。而缺缸后做功间隔发生变化,因此会导致发动机内部受力不平衡,引起抖动。而这种抖动和怠速不稳的抖动不同,怠速不稳时转速表也会来回波动,而且此时的抖动没有规律。而缺缸时的抖动非常有规律,转速表也不会波动。行驶中由于发动机转速提高,抖动加剧,所以能明显感觉到车身震动厉害。 3、动力严重下降 比如一台四缸发动机,有一个气缸不工作。那么损失的动力远不止25%。因为不工作的那个气缸不仅不输出动力,其活塞运行反而会消耗一部分发动机动力。所以发生缺缸后发动机动力下降非常明显。原本5挡能上的坡,缺缸后4档都不一定能上的去。 4、油耗升高 因为缺缸导致动力不足,所以行驶中需要踩更多的油门,因此会导致油耗升高。油耗起码恶化20%,比如你的车原本平均油耗为百公里8升,那么缺缸后平均油耗起码百公里9.6升朝上。 怎样检测缺缸 检测缺缸最简单的就是排除法,让发动机保持怠速运转,然后依次断开每个气缸的点火线圈插头。如果断开某个气缸后发动机没任何反应,那么就可以确定是这个气缸不工作了。 缺缸的常见原因及避免方法 缺缸最常见的原因就是点火系统的问题,其次是供油系统的问题。点火线圈损坏、火花塞工作不良都会引起缺缸。而供油系统的原因一般出在喷油嘴上。喷油嘴堵塞导致混合气过稀、喷油嘴滴漏导致混合气过浓、甚至喷油嘴损坏无法工作,都有可能导致发动机缺缸。 想要避免缺缸就要注意平时的用车习惯,比如定期更换火花塞,你可以适当延长更换周期,但不要一套火花塞开到报废都不换,以免火花塞间隙增大后增加点火线圈负荷从而引起损坏。发动机气门盖漏机油了要及时处理,否则机油流到火花塞室后很容易泡坏火花塞。再就是尽量到正规大型加油站加油,避免加到劣质油损坏喷油嘴。只要注意这些问题,那么你的车开到报废可能都不会出现缺缸的故障
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