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匿名网友换了就可以了吗。为什么开空调后风扇不会停呢? 不开空调就不会开风扇
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技师李强现在水温传感器有问题,温度不对,关空调不停,应该还是和水温有关系,
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匿名网友好的谢谢,换了试试
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匿名网友换了,可是风扇只要开始转就停不下来,
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技师李强风扇继电器看看
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匿名网友没问题呀
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技师李强换个也不行。
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匿名网友继电器换了也不行
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技师李强你用电脑读水温多少度。
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匿名网友水温正常,启动升到105度风扇开始转。直到降到80度, 风扇不停
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技师李强然后一直是八十度。
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匿名网友对的
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匿名网友主要是风扇不停
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技师李强风扇是水温给电脑控制。空气排干净了
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匿名网友排干净了,可是就是不停,
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技师李强这个问题有点棘手,
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匿名网友对呀。我看了以前也有人出现了同样的问题,可是没说什么弄好的,
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匿名网友麻烦呀
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技师李强电脑控制风扇转的,这个车有没有什么风扇控制模块什么的。
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匿名网友没找到有
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技师李强问问专修别克的,
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匿名网友到哪里问?找不到人呀
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技师李强能找上电路图也行,
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技师李强网上找找,汽修群之类的,
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匿名网友好的,我在看看,谢谢
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技师李强不客气,问题解决了,分享一下。
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技师李强嘿嘿
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匿名网友好的。
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技师李强车子好了吗?
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匿名网友好了, 原来君越怠速都不停的。开着就好了
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技师李强昂,这样啊。
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技师李强你好,水温传感器问题,
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别克君越2.4排量,水温上来风扇长转不停,熄火在打着风扇才能停下来,水温正常,开空调风扇一直转,关闭空调还是转不停,电脑检测没有故障上海通用旗下多款车型,如果说对车辆的冷却系统进行过维修的话,怠速运 转电子扇会转不会停,解决方法就是开车出去行驶 5km 以上,自动就会停了, 厂家就这么设计的,跑起来会停,怠速不会停,这是正常的的,不需要维修,,
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想问下新款别克君越2.4的,水温不高,着车之后冷却风扇转了不停,空调关了也转什么原因,摸上下水管有温差,好像节温器打不开
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别克君越10年 发动机电子扇不会转,上下水管温度一样 开空调电子扇会转, 电脑看水温 忽高忽低 有时候83突然间变到92水温不稳定,仪表显示的温度还不到中间,是什么情况 考虑是不是水温感应塞坏了?更换水温
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09年2.4新君越风扇转后停不下来, 来厂车主说水温高开锅,水温表不报警,用手摸着上下水管有点温差就把节温器给拿下不装,然后加水着车风扇转了,用电脑读出水温105度,但是仪表盘上水温表还差一格才到中间,过了一会儿发现风扇停不下来,把水温传感器和节温都是这样,把空调开了再关上还是挺不下来,把车灭了再着车风扇不转,温度上来了风扇有听不了,继电器没事。请问大师这是哪的问题啊?我们现在遇到这样的故障,请问你是怎么处理的?这是正常的,没有问题,
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别克君越2.4 12年的,水温过低,冷车启动后节温器大概在83-84°左右打开,到了100°低速风扇就开始转,一直转也不会停,电脑数据流显示水温一直是80,怠速状态下 水温到了80 节温器也关了,下水管也是冷的,油门加到4000转稳住10分钟水温也过不了83°,也就是说这个车只要风扇转了除了熄火就停不了了,冷车开空调低速风扇转了之后也不停水温传感器出问题的话是温度始终偏高,你温度实际已经很低了,但是它还报100多度,那个时候风扇会不停,因为水温的工作是根据水温传感器的温度值来进行控制风扇的。你哪怕发动机真高温了,你风扇的温度低风扇它也不转反过来也就是说哪怕是你水温温度不高,实际的不高,但是传感器爆的已经高温了,它风扇依然不会停。风扇停与不停是受我们的这个水温传感器的温度值,电脑进行控制风扇的,你现在的这个温度的话是要进行切断的,但是没有切断就是电脑有问题。
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10款别克君越3.0 水温高95度的时候打开副水壶盖 冒泡反水 维修厂说冷却液沸点不够 更换了冷却液以及节温器 等到100度风扇打开后没有问题也不反水 今天车跑热了怠速中拧开水壶盖直接喷了出来10款别克君越3.0 水温高95度的时候打开副水壶盖 冒泡反水 维修厂说冷却液沸点不够 更换了冷却液以及节温器 等到100度风扇打开后没有问题也不反水 今天车跑热了怠速中拧开水壶盖直接喷了出来【车型:君越 2008款 2.4 标准版】建议在水温上来的情况下检查水箱管路是否有膨胀感如无膨胀感建议更换水箱盖如有膨胀感在喷嘴过程中压力非常高建议检查导致压力搞原因
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2017年,别克新君越1.5t带启停功能,正常行驶中,突然车辆仪表显示,请检修车辆,无发动机故障灯点亮,去4S店用电脑读取显示故障码, ECM (发动机控制模块) PO58C-00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM (车身控制系统) B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC (无线电控制) U150F-00 LIN 总线 HVACCM (空调系统控制模块) B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路,所有故障码都可清除,只有蓄电池模块,传感器,温度监测性能,清除之后不定时又会出来,4S店说可能是电瓶的原因,或者是前方进气格栅传感器或电机的原因,在4S店换了一块原厂的新电瓶,故障码依然存在,目前车辆没有任何状况,只是车辆仪表不定时提醒,请检修车辆,,启停功能也正常,4S店,检测电瓶负极传感器也正常,有没有师傅碰到过同样的问题?需要更换哪个配件?您好根据车辆故障分析,先检查线路吧,不可能换这么多东西的,蓄电池上面有一个电流传感器,它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊,都先检查一下线路,先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流,传感器的线路到发动机模块的,然后还有就是车身模块的线路,还有空调的线路,这些都留一下,都检查一下。问题还是在线路上的,不可能这些模块都坏的。
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我的是06别克君越2.4的,现在冷车一切正常,(切换手动模式没有任何反应,仪表盘也不显示手动档位4321档.不起作用),跑一个多小后换挡顿挫,停下来换r和D挡冲击明显,熄火半小时后再次启动车辆又一切正常!出现这个情况的时候431的电脑读取故障码为p0826好像是升降档开关电路。修车的给我换过变速箱上的那个开关,切换到手动模式4321档时有时无!!!根据故障码这是电路问题还是开关坏了,如果是开关坏了,这个开关在哪?叫什么?是加减档开关还是换挡开关?是在变速箱上面呢。还是在换挡杆底下有开关?说具体一点,留下联系方式,谢谢啦!这个换挡冲击搞得我实在是没心情,本来上班离家远,200多公里,经常跑高速,安全第一!有可能是手动模式开关的问题
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之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里,右侧氙气大灯在大雨后有过水雾,后来氙气大灯就不亮了,旁边的转向头灯还亮,中控显示检修AFL什么的,后来去过维修店,试了新的灯泡不亮,本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题?大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题?如果淘宝淘到安定器,直接安装就行了吗?还需要注意什么,解码? 有师傅回答:您好,检查一下保险丝,左右大灯的保险丝是分开的,保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题,可以淘宝买的。 然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版,镇流器),出现了以下情况:安装安定器前,原安定器上有氧化的痕迹,装了安定器之后,刚开始灯是不太亮,到正常亮,过了一会熄灭,同时中控显示屏出现右大灯故障,请检查AFL,把大灯开关关闭之后继续开车,过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了,这是怎么回事呢?安定器不配套?还是另外什么原因?
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我的是09年别克凯越 1.8的自动挡,才跑了9万7千公里,最近车子出现故障灯亮,电子风散自己会打开,转速很高,变速箱好像两档起步一样,起步无力,油门踩到底也走的很慢,挂当时变速箱很冲,故障码消掉后车子也正常开个100公里左右,毛病又会同样出现,故障码是(P0126 P0700)换过变速箱油,节温器,防冻液,空调压力传感器,电脑版也检测过了没问题,现在就变速箱没拆了,不知道什么原因,希望各位能帮我分析一下,很着急,
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